Ford Focus 2: stek. Beskriuwing, oanpassings en folsleine sets

Yn 2008, Ford notearre desennium Focus model, it ûntstean fan in restyled ferzje fan syn twadde generaasje. Nije techniken, de wiidfersprate ynfiering fan de opwurdearre masine sil tastean dat te konsolidearjen syn foaroansteande posysje yn de merk fan middelgrutte auto. Yn 2011 kaam de tredde generaasje fan de bestseller, mar hjoed is it net wurden it ûnderwerp fan ús diskusje, nammentlik de Ford Focus 2, dy't plakfûn yn 2008, it stek.

De populariteit fan it model

Sûnt de earste "Focus" yn Europa allinnich hat ferkocht likernôch 5 miljoen eksimplaren. De masine is flink beynfloede de wrâld fan auto eigners, en bewiis fan 'dat is de titel fan "Car fan it jier." Yn Europa, it model hat krigen mear as 80 ferskillende prizen. Boppedat, se is goed bewiisd yn 'e Amerikaanske en Aziatyske merken.

Oan 'e ein fan 2007 begûn ik te merk brocht Ford Focus 2 hatchback (three- en fiif-door) en wein. En yn begjin 2008, it opstelling restyled ferzje tafoege in sedan, convertible en sportive ferzje mei index ST.

Kinetic design

De wichtichste fernijings yn ferbân mei it ûntwerp, Ford Focus 2. stek rekke net allinnich de bumper en it grille (lykas docht de grutte mearderheid fan 'e produsinten), mar ek in kompleks lichem feroare. Sa, we krigen hast in nije auto. Foar design basis it oerkoepeljend trend fan it bedriuw, dat hiet "Kinetic design".

Neffens de auto fabrikant, sy woe de auto, oan 'e iene kant wie ûnderfûn as in update "Focus", en oan de oare - as in briljante fertsjintwurdiger fan de nije generaasje fan auto "Ford". As resultaat - in yndrukwekkende lichem mei ekspressive linen, ûnderstreke de dynamyske Ford Focus 2. stek brocht de bûtenkant fan it model foar de tendinzen fêstlein yn de eardere ferzje fan de Ford MONDEO en de oare leden fan 'e famylje.

salon

It ynterieur stek "Focus" yn 2008 rjochtet him op it ferbetterjen fan de kwaliteit fan de materialen en fortreasting nivo. Dizze wizigings binne opfallend troch in sêfte doar panielen, ynstrumint cluster fernijd, oanpast pylder, knoppen finsters en tafersjochhâlder rearview spegels. De djoere modellen, der is ek in hege kwaliteit leer, en yn de top - blauwe tinted glês.

It nije sintrum console ûnder de namme Premium krigen ferhege funksjonaliteit en nijsgjirrich design. It is beskikber foar de djoere modellen en as opsje, foar goedkeape. De konsole omfiemet it armrest, glove compartment in folume fan 4 liter, twa beker holders mei rubberen matten, card hâlder en foar munten. Syn achterste diel bestiet út in compartment fan dingen fan passazjiers en socket 230 volts (as opsje). It is geskikt foar apparaten mei kapasiteit minder as 150 watt. Sûnt begjin 2008, de konsole is ek opnaam Ford Power knop leit tichtby de gearshift lever. It makket it mooglik om te begjinnen mei de auto sûnder in kaai.

Roof Ford Focus 2

It Kofferruimteafdekking fan ús held is ôfhinklik fan 'e wiziging fan' e lea. De lytste trunk krigen in convertible - mar 248 liter. Load compartment hatch hat in bytsje mear folume - 282 liter. No, lieders fan de Lears folume waard sedan en wagon - 467 en 475 liter, resp. Nettsjinsteande it lytse romp, Ford Focus 2 hatchback noch genietet grutte populariteit en wurdt faak fûn yn 'e stêd. Blykber, keapers yndruk mei syn nijsgjirrich bûtenkant fan it efterskip. Trouwens, it sporten ferzje fan de "ST" ek vypolnyatesya yn sa'n lichem.

fan technology

Ford Focus 2, dat wie it ûnderwerp fan in stek fan ús petear hjoed, is beskikber yn fiif ferzjes: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium en ST.

Stek fan de twadde generaasje fan "Focus" presintearre him mei in protte nije funksjes liend fan de fernijd (yn dy tiid) modellen MONDEO, Galaxy en S-MAX. Bygelyks, in systeem Ford Easyfuel, dy't foarkomt de auto refueling substandard brânstof.

Om de auto audio systeem kin wurde ferbûn oan ferskate apparaten fia slot is 3,5 mm en de USB-poarte. Boppedat, de auto hat in SD kaart Slot, dat jout Wiedergabe of MP3-bestannen. De kabine hat ek stim kontrôle, ferbine fia Bluetooth en in 5-inch werjefte fan it navigaasjesysteem. Ek nei 8 jier kinne wy sizze dat de apparatuer is heel goed, dus ôfstimt Ford Focus 2 is meastal allinnich jildt foar it eksterieur.

feilichheid

Ien fan 'e wichtichste foardielen fan' e "Focus" en yn it algemien it hiele bedriuw wurdt beskôge as in uncompromising oanpak fan feilichheid. Yn dit gefal, it giet om it brûken fan yntelliginte beskerming systeem en seis airbags as minimum. De standertferzje fan de auto omfiemet ESP stabiliteit systeem mei traksje kontrôle en automatyske aktivearring fan it efterste ljocht sinjalen yn gefal fan need braking. En dat útstel een band druk monitor. Under opslein sûnt de lêste ferzje fan de feiligens systemen kin ûnderskieden wurde: in standert ABS, in fersterke feiligens capsule en Emergency Brake Assist. Dat holp set de masine te winnen fan de 5 star EuroNCAP wurdearring.

Der binne ek ferskate opsjoneel feiligens funksjes: de AFS systeem, ynklusyf halogen koplampen, Quickclear funksje jout flugge ferwaarming fan it foarrút, en xenon koplampen.

Technyske en ridend kwaliteit

Lykas yn foargeande ferzjes, "Focus" yn 2008 hiel goed slagge. Tapassing fan lege-viscosity gear oalje gâns fermindere it kabaal nivo yn 'e kabine.

Yn dit model de effisjinsje en dynamyk fan it hânboek oerdracht kombinearre mei automatyske gemak fan gebrûk. Oerdracht Ford Power Shift, wurdt ynstallearre op de auto sûnt 2008, is in ynnovative dual-clutch automatyske transmissie mei fiif gears. It wurdt oanbean yn tandem mei twa 2-liter dieselmotors Duratorq TDCi. De earste ûntwikkeljen 136 pk, en de twadde - 110.

Wy moatte ek neame in oare motor, waans wichtichste taak - lege brânstof ferbrûk is in goede yndikator fan de dynamyk. Modellen mei dizze motor wurde neamd Focus ECOnetic. It folume fan it tastel is 1.6 liter, macht - 109 pk. Syn ûntwerp ferûnderstelt in filter foar behâld fan it roet dieltsjes. Sa'n motor verbruikt mar 4,3 liter per 100 km, dy't is lyk oan 115 gram koaldiokside per 1 kilometer. In 90-sterke ferzje ECOnetic emits hielendal ôf 114 g / km.

Ford Focus 2 - stek

Resinsjes foar dizze auto 8 jier fan bestean, hat fertsjinne meast posityf. By wize gjin probleem (op in ridlike operaasje, fansels). Under de problemen fan 'e macht plant kin wurde sinjalearre mar twa-massa driuwtsjil, dat breekt flugger as de koppeling platen. Transmission wurket goed sels nei 7 jier of operaasje. Elektryske wurken soepel en eventuele problemen.

Guon wearers kleie fan in tinne laach ferve. Mar de wichtichste bestjoerders fan it getal fan syn lof ta, sizzende, dat yn de jierren fan de operaasje binne ûntstien corrosie, buckling en oare problemen. Faaks, dy rol wurdt spile troch 'e gemeinte, dat waard holden yn op syn minst trije lannen.

Nei in pear tûzen run guon automobilisten dogge chip ôfstimt Ford Focus 2, dat mooglik makket, bygelyks, te ferminderjen it al lege fuel konsumpsje.

konklúzje

It doel fan de ûntwikkelders fan dit model wie de auto dat kombinearret moaie uterlik en poerbêst ôfhanneljen. It is bekend dat ien fan de faktoaren dy't hawwe bribed klanten yn foarige ferzjes, hat in lege kosten. Om hâlden de lieding yn it segmint, de ûntwerpers hawwe betelle troch oandacht oan de Ford Focus miljeu prestaasje en branje effisjinsje 2. Priis b / a "Focus", hinget ôf fan 'e betingst en type bodywork: cabriolet worth 500-700 tûzen roebel, sedan - 250-240, hatchback en wagon - likernôch 200-500 tûzen roebel.