Bridge MTZ 82 front: foto, apparaat, ûnderdielen

Universal betrouwbare trekker MTZ-82 foar in lange tiid en wurdt in soad brûkt foar meganisaasje fan hânwurk. De masine is ûnmisber yn houtkap, wei, konstruksje wurken, mei it ferfier fan ferskate guod en, as lêste, yn de lânbou. It is foarsjoen fan twa brêgen - de foar- en efterkant.

Axle MTZ 82 Foarside: inrichting parts foar

De foarkant axle is ien fan de meast wichtige ienheden fan 'e masine. It ferbynt de meganismen ferantwurdlik foar de oerdracht fan it koppel út de driveline nei foaren ride tsjillen en is ferantwurdlik foar it draaien en stabiliteit fan it hiele reau, troch de ynspannings fan de motor tsjillen wurde meidield hiele skelet.

Fabrikanten no biede konsuminten Tractors MTZ-82 mei sawol it portaal en beamed PVM. Yn 'e foto de brêge front MTZ-82 wurdt werjûn algemien. Op dizze trekker is it fan praktyske redenen net ferstoppe troch dekorative panielen. Axle MTZ - Front gantry 82 ûntwurpen op sa'n wize as te meitsjen in hege (650 mm) ground klaring, wêrtroch't te fieren wurk op de sydbeuken mei hege gewaaksen. It docht wichtige funksjes fan ûntfangst koppel út de propeller skiif en nijsoanfier it oan 'e foarkant axle fan' e trekker, jout rotaasje en stabilisaasje fan 'e tsjillen, dat hat in posityf effekt op de maneuverability en controllability fan' e auto. Dêrneist is it fermindert de lêst fan de oerdracht ûnderdielen, it hat in ienfâldige meganisme foar de grutte feroarjen fan it spoar, dat makket it mooglik om te fieren út wurk op ferskillende breedte fan it middenpaad. Dit ûntwerp is brûkt foar de lange-range trekkers MTZ-80/82.

De wichtichste ienheden

Oan de foarkant axle MTZ-82 binne de neikommende komponinten:

• beam;
• main gear;
• diffrentsiala meganisme;
• kant (tsjil gearboxes).

Axle wurdt ynstallearre tsjinoer de heal-frame. It taheakjen fan front axle húsfesting MTZ-82 produsearre Hinged. Dat jout in pear frije swing oer de kearn node masine. It omslach fan 'e tubular lichem oan' e lofter en rjochter heal-line pleatst Onboard sicht. Yn it sintrum fan 'e FPGA binnen harren lichems pleatst dielen fan de sintrale oerdracht en differinsjaaloperator.

sintraal transmission unit

De wichtichste dielen fan dizze side binne de master en slaaf gear. It fiert de funksje fan ûntfangst en leveret al koppel nei de differinsjaaloperator. Leading gear nimt in posysje oer de brêge, is ferbûn troch in flange op de propeller skacht. Coupling dêrmei waard it oandreaune gear GP is dêrby leadrjocht en wurde rigidly befeilige oan 'e differinsjaaloperator skacht, dêr't it en spinne.

Te kommen ta in glêde grip en lûd oan it wurk site, it gears binne makke mei Wittendorfer tosken. Fixing nut oan 'e ein fan de universele mienskiplike wurdt ek brûkt om de hiele gearkomste.

differinsjaaloperator

Hy is de brêge fan MTZ-82 beheind-slip front, ûnderbrocht yn in fergelykbere halves. Se binne twa pearen fan satelliten, oardere op 'e bilen, de twa-axial gear, en de druk op platen en de wriuwing skyfkes blokken. Dit node syn meganisme kombinearret sawol heal-line PVM, previnsje net-syngroane tsjil gefolgen hân en it fergrutsjen fan de kapasiteit fan de ienheid strekking.

It is wichtich om te beteljen oandacht! itselde oantal marking tapast oan de romp struktuer. Wannear't assembling it tastel is it nedich om te kombinearje dizze nûmers fay detail.

Om stypje de winske druk yn de gear ienheid wentebou yn de foarside axle MTZ-82 fêstmakke breather.

Onboard

Is in reduksje gear dat ferheget koppel en stjoert it oan 'e tsjillen, en ek jaan se de nedige rjochting. De wichtichste dielen fan de brêge finale skiif mechanisme 82 fan it front-MTZ beskôge paired kombinaasje gears leit oan de boppe-of ûnderkant knooppunt. Outer pear foarme út 'e kant gear en in koarte pinion pleatst yn de spil buis.

Below wurk leading (ûntfangst rotational beweging fan de shank boppe de skacht) en in oandreaune gear (taheakke fia in flange op in tsjil hub). Beide pearen fan Gears wurde foarsjoen fan harren eigen lubrication apparaat wêryn is it nedich om hieltyd ûnderhâlden it bedrach rekommandearre troch de fabrikant fan it dominatrix.

Semiaxis board front axle MTZ 82 ynsletten yn in wentebou ferbûn mei deksels slip wize de tubular kearn FPGA. Sa'n alignment metoade wurdt brûkt om Ferlytsje of fergrutsje de grutte fan it spoar gewoan troch mei de housings semiaxes.

include fertikale shaft fan it front axle MTZ-82 nei it tal orizjinele engineering oplossingen. Syn apparaat en ynstallaasje yn de auto kin net allinne zenden rotearjende beweging oan 'e pinion gear, mar ek út te fieren syngroane operaasje Hinges. Diel wurdt makke as stiel skaft, dy't oan ien ein is in koanyske pinion en de oare plakken besunige wurde.

Slots is dwaande mei de driuwende gear tsjil kanten en it boppeste part komt yn belutsenens by de kant gear. It foarste axle systeem 82 MTZ koarte skaft fereasket periodyk kontrolearjen de status fan pinion skacht en Slot, it uterlik fan alle deformations dat moat ferfongen wurde.

Drive Mechanism: Dropbox

Front axle drive MTZ-82 is ôflaat fan it PPC fia razdatku en driveline. Húsfesting razdatki gear kin sjoen wurde oan 'e rjochterkant fan' e Fersnellingsbak oan dêr't it is taheakke. Op de skacht yn 'e Fersnellingsbak monteard basis details. Tsjin 'e ein fan' e skacht wurdt ferbûn troch flange driveshaft. De rotonde beweging fan de gearshift treedt fia it gear systeem te Freewheel. Sizzenskip oer it meganyk plakfynt troch in toothed coupling, dat kin bewege lâns de skaft, besetter in spesifike posysje. Har beweging makke traksje trochlutsen yn de kajút.

driveline

MTZ front axle drive 82 hat twa skacht en in trochsneed lykweardich stipe. Elts shaft is ynsteld as in stielen piip mei de joints oan de úteinen, yn 'e foarm fan Plugs laske dêrby. Special flanges, dizze dielen wurde ferbûn oan razdatke, medium stipe en de wichtichste gear. Prop leit tusken de cardan gewrichten stjoert de rotational beweging oan de foarkant út de tuskenlizzende Riemspanner. It meganisme is pleatst yn in jitizeren wentebou fêst oan de koppeling fak hjirûnder. It lichem stipe gearkomste binne in mouwe en de skacht te dêr't binne taheakke oan ferskillende kanten fia cardan mounting buis en mei spesjale coupling clutch. It oanpassen fan de macht koppel kommende út de keppeling wurdt makke de krimp fan 'e fearren, Komprimearren macht. Dat wurdt dien yn de nút leit oan 'e stam skacht.

girder brêge

As jo wolle fersterkjen de foarkant axle fan 'e trekker, jo kinne derfoar ynstallearre wurde op de masine girder brêge, of keapje in spesjaal model fan MTZ-82.1, dy't fêstige in fersterke FDA en breed front bannen. Girder brêge hat hege sterkte. It is by steat om te dragen behoarlike (oant 1000 kg en boppe) loads as goed mei syn portal analog.

Syn swakke kanten - in beheind spoar is net sa heech grûn klaring - meitsje it onpraktisch te brûken yn it útfieren fan in soad agraryske wurk, dus de masine mei macht brêge is oan te rieden om te passen yn de nutsfoarsjennings sektor, swiere rubriken op it mêd fan de bosk behear en konstruksje.

Front axle MTZ-82 dielen

Mear as twa-tredde fan de MTZ berik fan de dielen wurde ferienige. Dêrom, hast alle reserve ûnderdielen foar MTZ-82 is beskikber foar de gemiddelde konsumint. Se kinne kocht yn winkels fan spare dielen, en yn it fuortset merk. Dat jildt ek foar it front axle MTZ-82, dielen dy't ferkocht as yndividuele ûnderdielen of as in spesifike sub-gearkomsten, ynklusyf folslein gearstald en de brêge fabryk. Lykas brêgen, produsearre as in troch de Stjoergroep, en downhill.

Hjoed, de measte fraach nei front assen mei bevestiging tsjil 8 Bolts mei in hydraulyske fersterker brûkt op allerhanne modellen fan famylje MTZ- 82. Dit ûntwerp is moderner, betrouber en praktysk. Bruggen, oanpast foar hydrostatic kontrôle (Hsu), ferwize nei it nijste ynnovaasjes.

Op dit stuit, dizze ienheden wurde pleatst op de masine rjochtstreeks troch de fabrikant of troch de eigners fan trekkers. Boppedat, de fabrikant begûn te produsearjen reserve ûnderdielen kits, mei help dêr't kinne jo omsette earder makke ûnder FDA nije macht steering komponinten downhill. Alle knopen PVM MTZ82 kin kocht as reserve dielen.

Jo moatte witte, dat guon fan 'e details is onpraktisch om te keapjen apart. It is wichtich om te keapjen se as in set. Sa, yn gefal fan breakage fan ien fan 'e wichtichste heechspanningslieding gear, moatte feroarje in pear hielendal. Ferfanging of men liedt ta fluch mislearjen fan beide gears.

Hjoed is it mooglik om te resetten harren eigen PVM foar MTZ-82 op de machine model MT-80. It is genôch om te keapjen in oerienkommende set fan knopen: PVM MTZ-82, de propeller ride ienheid, in doaze razdatki mei gear en gearshift skacht.