American trekkers "Dzhon Dir" arbeid yn 'e fjilden oer de hiele wrâld

De Amerikaanske yndustriële krêft hat in soad symboalyske incarnations. Hannelsmerken fan de Feriene Steaten binne bekend de hiele wrâld: de "Coca-Cola", "Philip Morris", "Ford", "Boeing" en in soad oaren, de mooglikheid fan personifying de machtichste ekonomy yn 'e wrâld. Ien fan de symboalen fan Amerikaanske bedriuweterreinen krêft stielen trekkers "Dzhon Dir" mei it embleem yn 'e foarm fan in hart, rushing te springen.

It begûn allegear hiel gewoan. Yn Illinois, dan de oare, krekt as hast de hiele lân, benammen agraryske, dêr wenne in smid. Hy hat wurke en interacted mei boeren. It needlot fan dy wie hurd: hurd wurkje fan moarns oant jûns op it fjild, ûnfolslein ark, dy't faak moasten wurde reparearre. Sa de dagen foarby, wiken, moannen, ûnder dêr't de boeren folge de plough, lutsen troch hynders. Blacksmith namme Johannes.

Doe op in dei kaam hy mei it idee fan 'e holle, dat kinne wurde ferbettere agraryske ark. Yn 1837 hat de hear Deer hat makke in nij model plough, dy't tsjinne as materiaal foar gepolijst stiel. De wichtichste ferskillen fan de fierdere ûntwikkeling fan 'e boer ymplemintearret syn sektoroerstiigjende stielen gearkomste wêrmei te feroarjen de breedte fan de strip, en de beskikberheid fan sitten, gâns fasilitearret it wurk.

De saak is ferdwûn, mar de eardere smid út Illinois seach de takomst en te ferbetterjen traksje foar harren ploegen. Minske fan natuere in ûnôfhinklik, hy socht om te soargjen dat hearrend ta it hie sletten produksje syklus. Sûnt 1888 ploegen binne foarsjoen fan in ridende auto. "Dzhon Dir" earste trekkers wiene stoom.

Yn 'e midden fan ' e Grutte Depresje, doe't alle Amerikaanske produsinten, en yndustriële en agrarysk, is yn ferfal, de nije produkt ferskynt op 'e merk. Trekkers "Dzhon Dir" mei twa-silinder motor fan syn eigen produksje yn 1923 fan 'e stekproef waard in hit net allinne fanwege har hege prestaasje, mar ek om't marketing aktiviteiten waarden útfierd feilloos, en de betingsten fan de ferkeap binne net ûntmoedige boeren, sels yn omstannichheden fan lege nivo fan de ferkeap fan agraryske produkten.

In wichtige súkses faktor wie de reewilligens en penetrate nije groei merken. MTS nascent Sovjet kollektive pleatsen makke bulk ferkeapen fan apparatuer. Trekkers "Dzhon Dir" komme fan pas, kombinearjen hege kwaliteit, trouble-free spare dielen fraach en reedlik priis foar harren.

Nei oanlieding fan de tradysje fan 'e oprjochter, John Deere Corporation is in dappere ekonomysk belied, dat hat as doel it befoarderjen produkten op alle kontininten. Yn 60-er jierren fan XX ieu, iepene de produksje fan motors en trekkers yn Frankryk, Dútslân, Japan, Argentynje. Ienkear yn Ruslân, der binne betingsten foar de ûntwikkeling fan de partikuliere ûndernimming, Domodedovo en Orenburg binne adressen fan nije gearkomste planten fan 'e liedende fabrikant fan agraryske apparatuer.

Produksje, tuskentiid, ferbettere. Tractor "Dzhon Dir - 8430", makke sûnt 2005, hat in hege graad fan automatisearring yn ferskate ienheden, ynklusyf de oerdracht en de brânstof systeem. Dizze masine is hieltyd mooglik om te sjen op de Russyske fjilden, dêr't it is soad brûkt fanwege syn hege macht motor devyatilitrovogo «John Deere - PowerTech Plus» en robúste chassis. In soad agraryske bedriuwen fan 'e GOS lannen binne kiezen fan in trekker fan' John Deere ". Technyske skaaimerken fan syn ymposante: 255-295 hk, kapasiteit 11,752 ton, it fermogen om te ynstallearjen ferskillende taheaksels ..