Auto batterij, desulphaasje: rekreative metoaden

In moderne auto-batterij tsjinnet fan fiif oant sân jier as regel. Nei it foltôgjen fan 'e putperioade ferliest hy de eigenskippen fan akkumulation fan elektryske krêft en kin mislearre yn' e measte ynopportune momint.

De bêste oplossing yn dizze situaasje is de oankeap fan in nije batterij. Mar as jo foar guon reden dit is net mooglik is, kinne jo besykje te doen herleven de âlde batterij. Restoring de batterij, fansels, sille net weromgean nei har eardere fermogens, en it net tsjinje sa lang as wy wolle, mar as in tydlike of emergency sa'n batterij sil past perfekt.

Yn dit artikel sille wy beskôgje wat de deulphaasje fan auto-batterijen is en hoe't it thús is. Mar litte wy earst nei de redenen wêrom't de batterij "âlder wurdt."

Sulfetaasje

De basis fan it ûntwerp fan lead-sûderbatterijen is makke fan platen. Guon fan harren binne makke fan ryn lead, oaren - fan har okside. De folsleine romte tusken de platen is fol mei in elektrolyt - sulfuryske seslaad. As de batterij wurket oan 'e ûntlizzing, komt in gemysk reaksje yn it plak, wêrtroch't wetter en lead sulfate útfiere op' e grille mei de lytste dieltsjes. Dit proses wurdt sulphaasje neamd. It is dejinge dy't de AKB liedt ta "aging".

As de batterij yn 't lade-modus giet, giet de reaksje yn' e opposite rjochting, mar it is nea folslein. Mei oare wurden: de sulfate-dieltsjes dy't net it proses ynfierd hawwe, stadichoan, ljocht troch ljocht, de elektro's dekken, de batterij útskeakelje.

Wat feroaret sulphaasje

Natuurlijk bepaalde it siedjen fan sâltpartijen op 'e rinnen net op' e earste ynfloed fan 'e operaasje fan' e batterij, om't dit alles op it molekulêre nivo komt. Mar oer de tiid begjinne molekulen te foarmjen kristallen dy't kontinuze groeie. En no, nei inkele jierren aktive operaasje, wurde de sellen fan 'e grille troch har smakke, en de elektro- lyt hat net mear de fermogen om folslein te ferbreedzjen. It resultaat fan sulphaasje is:

• Reduksje fan it wurkgebiet fan 'e gers;
• Wreidzje har elektryske ferset;
• ôf batterij kapasiteit.

It is ûnmooglik om dit destruktyf proses te foarkommen, mar jo moatte witte dat it folle flugger en effisjinter is as de batterij langer net opnij is.

Wat is de desulfaasje?

Is it mooglik om it libben fan 'e batterij te ferleegjen? De iennige manier om de batterij te bewarjen is desulphaasje. Dit is it omkeid proses, wêrfan wy al sprutsen hawwe. It bart troch himsels, as de enerzjyboarne opliedt. Mar yn 'e akkumulator, dy't al útwurke is, ûntstiet desulfataasje net ûnder ynfloed fan' e aktuele dat de generator it jout. It kin allinich troch radikale metoaden ynfierd wurde, wêrfan wy letter sprekke.

Wegen fan batterij desulfaasje

Hoe kinne jo thús fan 'e salpeters fan sulfuryske sûger helje? Desulphaasje fan 'e batterij troch ien eigen hân kin op twa manieren útfierd wurde: mei help fan elektrisiteit en mei help fan chemysk aktive substanzen. Yn it earste gefal wurde elektryske apparaten brûkt, dy't in oare streaming leverje kinne oan de batterij en yn ferskate modes. Der ûntstiet de chemische desulsaasje troch de reaksje fan lead sulfate mei alkaline oplossingen fan yndustry of ynterne produksje.

Meardere opladen metoade

Dizze metoade kin tapast wurde foar alle soarten fan lead-sûderbatterijen, ûnôfhinklik fan har betingsten. Hy freget gjin spesjaal kennis yn elektrysk technyk en chemie. Om dit te dwaan is it genôch om in auto lading op 'e hân te hawwen.

Foardat begjinnend wurk, kontrolearje it nivo en de kwaliteit (tichtens) electrolyte. Better, fansels, in nije oplossing te foldwaan om 'e batterij' wat weromsjen '. Desulfoasje troch de metoade fan meardere opslach befet de oanbod fan lege aktuele oan 'e batterminskermen mei koarte tiid yntervallen. De fytskeil bestiet út 5-8 stappen, wêrtroch't de batterij in aktueel ûntfangt, de wearde dêrfan is ien tsiende fan har kapasiteit. By elk fan 'e lading ferheget de spanning op' e batterijsterminals en stopet op te laden. Yn it ynterval is it elektrysk potensjaasje tusken de elektroanen lykwols útsteld. Tagelyk skiedt in dichtere elektryltsje út 'e platen. Dit liedt ta in fermindering fan de batterijspann. Oan 'e ein fan' e fyts siket de elektrolyt de fereaske tichtens, en de batterij is folslein opladen.

Recharrende metoade

De folgjende manier wêryn't jo besykje de batterij opnij te meitsjen, is it opladen fan desulphaasje. It betsjuttet it gebrûk fan in krêftige krêftige boarne dy't it aktueel opleverje kin oant 80 A en mear, en ek in spanning yn 20 V. Foar dy doelen is in welding machine (gjin inverter) perfekt. De proseduere is sa folget. De batterij is fuortsmiten fan it binnen-netwurk fan it fyts en wurde fuortsmiten. Ynstallearje de batterij op in flinke oerflak, stjoere de plugs. Wy ferbine de terminen fan ús ymprovisjearre lading oan syn terminals yn 'e omkearde orde, d. Om minus - plus, te plus - minus, en om 30 minút. Tidens dit proses sil de elektro-lyt ûntskuldigje, mar it is net dreech, om't wy it feroarje.

As gefolch fan sokke skoktherapy, net allinne de desulfaasje fan 'e batterij platen, mar ek de feroaring yn' e polariteit. Mei oare wurden wurdt de minus in plus en oarsom.

Nei in heale oere fan it opladen, moat de âlde electrolyte drain wurde. Dêrnei sette wy heule wetter yn elke jager en sa wyt it sedimint út te meitsjen as resultaat fan desulaasje. Folje de nije elektrolyt, set de batterij op 'e lading, mei in normale lading, opnij oan in aktueel fan 10-15 A. De termyn fan' e proseduere is 24 oeren.

Wichtich: as jo de batterij opnimme, bewarje de ophevenpolariteit, om't ús batterij it altyd feroare hat!

Desulphaasje mei bakte soda

As de AKB noch libbensaksjes sjen lit, kinne jo in sêfter metoade probearje om it werom te stjoeren. Dêrfoar moatte wy skjinne wetter, foarkarich sêft (mei minimaal sâltgehalte), kaptens en hurde boarne foar syn hefting, lykas gewoane bak soda en in lading.

Fluch de batterij fuorthelle op in nivo fan ûndergrûn, skodde de plugs en draaie de âlde elektrolyt. Dêrnei meitsje in oplossing foar desulphaasje mei in snel fan 3 teaspons fan soda per 100 g wetter en waarmje it nei in ko. Folje de hjitte gemalen yn 'e bakken en lit it "wurkje" 30-40 minuten. Hjirnei draaie de oplossing en brûke de batterij trije kear mei heul wetter.

Gulf new electrolyte, leverje wy de batterij. Desulphaasje mei soda, lykas it op 'e ezelste liket te sjen, jout in tige swak effekt, mar as jo de regels fan it oandielen folgje, dan sil de batterij in echte kâns hawwe foar in twadde libben.

Op it earste poadium lade wy de batterij mei in aktueel fan 10 A op in spanning fan 14-16 V yn 'e dei. Dan alle dagen de proseduere werhelje, de tiid te feroarjen oant seis oeren. De fyts fan 'e lading moat krekt 10 dagen wêze.

Desulphaasje mei Trilon-B

Desulphaasje fan 'e batterij troch ien eigen hannen kin útfierd wurde mei help fan in spesjale apparaat dat spesjaal foar dizze doelen ûntwurpen is. Dit betsjut - Ammoniak-oplossing ethylendiamintetraessetic sodium natrium (trialon-B). Jo kinne it keapje yn in auto-dealer of op 'e auto-merk. It wurdt yn 'e banken fan' e batterij foar in oere opslein, foardat se it lade en de âlde elektrolyt draaft. It proses fan desulphaasje mei trialon is begelaat troch reade gasûntwikkeling en it optreden fan lytse bulten op it oerflak fan 'e flüssigens. De ôfkearing fan dizze twa ferskynden jout oan dat de reaksje oer is en de proseduere kin stoppe wurde. De lêste stap desulfation - wassen van de molkbussen mei distillearre wetter en folje har mei nije electrolyte. De batterij wurdt opnommen yn 'e gewoane manier mei in aktueel lyk oan in tsiende fan' e kapasiteit fan 'e batterij.

Desulfaasje fan 'e batterij mei in lading

Tsjintwurdich binne der op 'e ferkeap spesjale apparatuer dy't jo de batterij leverje en har desulfaasje hâlde. Se koste, fansels, net goedkeap, sadat se spesifyk keapje om ien batterij opnij te meitsjen is mear as ûnferwachts. Mar as ien fan jo bewenners in soarte fan apparaat hat foar desulfearjen fan batterijen, dan is it dommich om net te foarkommen fan dizze gelegenheid. It prinsipe fan de operaasje fan dit apparaat is basearre op de metoade fan meardere opladen, dy't wy earder besprutsen hawwe. Earst wurdt de batterij foar in skoft oplutsen mei in aktueel fan in bepaalde wearde, en nei't it útsteld wurdt. Dan komt in nije poadium, folge troch ien mear, en sa op, oant de batterij opnij laden is.

Desulphaasje fan 'e batterij mei in lading fan dizze funksje is de meast betroubere en feilige metoade fan syn herinnering. Dêrby freget it gjin kontrôle - alles bart yn 'e automatyske modus. De brûker moat allinnich de batterij ferbine oan it apparaat, selektearje de winske modus en wachtsje op it resultaat.