Wêrom Ruslân Road Road: phantom savings as

Wêrom Ruslân djoere dyk yn it algemien wurdt bekend oan elke boarger. Nei al dizze problemen se wie ferneamd sûnt Czarist tiden. It koe wurde neamd in bias miening en te sjen yn oare lannen - sizze, der is gjin better. Mar dat is net it gefal. Faaks de redenen dêrfoar binne noch yn histoaryske foaroardielen. Bygelyks, yn Dútslân Wy tochten dat goede diken ferminderje winst Roadside keaplju. Ús keningen fornaem se as in paad foar de ynfal fan fijannen. En hjoed amtners allegear liede ta it feit dat de diken wurde boud minder, docht alles te fergrutsjen harren wearde.

Mar as wy keare oan 'e mieningen fan eksperts, it wurdt no neamd in oantal redenen wêrom't de djoere Russyske diken, de measte dêrfan kin amper neamd wurde objektive kompleks. Alle it systeem fan de bou wurdt útfierd om te soargjen dat se dogge min at earst, en dan regelmjittich útjaan jild op latki en patching. Yn it foarste plak, it is de lêste tenders, dy't liedt ta it feit dat asfalt him begjint te wurden lei tichtby de ein fan 'e simmer - hjerst, faak brekke technology. Yn it twadde plak, nei de kompetysje easke it dubieuze bedrijven dy't net hawwe in goede finansjele basis. Se earstoan ûnderskat de kosten fan 'e dyk oanlis, ôfsnien dit betroubere bedriuw en dan Resell oanpaste subcontractors mear foar minder jild. En dy, in bar, besparje op kwaliteit. De tredde reden wêrom't de Russyske Road Road moatte neamd wurde hast Unreal termen yn kontrakten. Fjirde - it is swak tafersjoch troch de Rie fan autoriteiten. En as lêste, de lêste - gjin tafersjoch foarstelling garantie, wat betsjut dat in protte mankeminten eliminearre troch de steat.

Nei't beskôge as de redenen wêrom't Ruslân djoere dyk, kinne wy fol fertrouwen sizze dat ûnbegrûne goedkeapere bou en reparaasje fan it doek (kwa direkte ferwurking kosten), keppele oan it irresponsibility fan amtners en de begearte fan 'e oannimmers - en der is reden ta permaninte alterations en groei fan de kosten.

En, lykas saakkundigen fersekerje, in grut part fan dy besparring op materialen en kwaliteit fan it wurk wurdt bestege oan korrupsje komponint, dy't no ynformeel ynbêde yn de kosten fan in kilometer fan de dyk. Mar minsken dy't lobby de belangen fan in korrupte bureaucrat-Aannemer LIGAMENTS begjinne útfine in ferskaat oan oarsaken, lykas de iene dat wy hawwe mear lân kosten as yn Europa. Wier, se faak oersjen in oantal wichtige betingsten dy't moatte wurde beskôge. Ek op gelikense kosten (dat is seldsum) Russyske diken fan legere kwaliteit, apparatuer technyske middels. En net bouwe se goed betelle oplate arbeiders op 'e moderne technology, en ymmigranten út de eardere Sovjet-republiken.

Ek kinne wy net ferjitte ek dat Russyske "rjochtings" (meastal is it in krekter namme) as gehiel hawwe in negative ynfloed op de ekonomy, it fergrutsjen fan de kosten fan it bedriuwslibben en boargers. As wy skatte de ferliezen 't makke wurde troch harren fanwege it mislearjen fan vehicles, it fergrutsjen fan de tiid fan de levering fan guod en minsken nei harren bestimmingen, it bedrach fan brânstof is ferlern te gean, de sifers binne enoarm.