Werom CTP doe't it ferkeapjen fan in auto: de applikaasje dokuminten

De tanimmende kosten fan CTP trunet eigners om se te ferkeapjen in auto, werom it net brûkte part fan fersekerings. Avalanche fan fragen falt op spesjalisearre foarums en de offisjele websiden fan soarchfersekerders. Koartlyn stribbelich kommentaar op dit ûnderwerp en noch mear ôfhâldend te jaan advys. Werom CTP yn 'e ferkeap fan' e auto, fansels, mooglik, mar der binne in tal funksjes dy't makliker neilibjen proseduere.

Noarmen en regels

Om werom CTP yn 'e ferkeap fan de auto wurde moat liede troch de folgjende dokuminten:

• FZ, dd 25.04.02, lykas wizige by 05,2016 "On ferplichte fersekering fan de boargerlike oanspraaklikheid fan reau eigners" (kêst 10);
• Learplicht regels ûntwikkele troch de Sintrale Bank fan de Russyske Federaasje en it Statút fan de Bank Ruslân (№ 431).

En in pear ûnferoarlike wierheden:

• Op de fernijing fan it reau út it nije eigener hat mar tsien dagen.
• Seller TC is ferplichte om hichte bringe fan de fersekerder fan 'e ferkeap perfekte oerienkomst.
• Regeling foar it ferplichte motor TPL insurance (alinea 1.9) jout berjocht de kliïnten fan fersekeringsmaatskippijen dy't de feroaring fan 'e auto of de fersekerder is net foarsjoen yn de CTP. Dat is, ûnder de boppesteande omstannichheden, de fersekering kontrakt ophâldt sjen te wetlike aksje. En dit is de basis foar de weromjefte fan CTP op in auto te keap.
• Insurance fergoeding, nettsjinsteande oft of net se wienen yn it gefal fan beëinigjen fan it kontrakt sil net telle.
• Dokuminten befêstiget de wiziging fan de eigener fan de auto, oan de presintaasje fan de fersekerder binne ferplichte.
• It kontrakt, dat bestie út ferfieren de auto nei it plak fan de ynskriuwing, kinne jo net ôfbrekke.
• Jo kinne beëinigje it kontrakt allinne as it is konkludearre foar it jier.

Om te begjinnen

Learplicht Gean werom de ferkeap fan 'e auto as dêr goede reden oan fêstige regels CTP, paragraaf 33.

Werom unspent bedrach fan fersekerings foar it Feriene Keninkryk is hiel ongunstige. Dêrom, saakkundigen riede te siikjen de help fan de juristen. De proseduere freget in bepaalde set fan dokuminten. Ien fan har - de útspraak. Skriuwt syn gesicht, treedt yn in kontrakt mei in fersekeringsmaatskippij bedriuw. It oanfraachformulier is gjin fêst patroan. Dêrom, elke fersekeringsmaatskippij biedt har ûntwikkele foarm. Mar, yn it algemien, foar in jild werom CTP doe't ferkeap fan de auto befettet de folgjende ynformaasje: paspoart gegevens fan 'e fersekere, de gegevens oer de fersekere auto, de fersekering kontrakt nûmer. In bysûnder punt is in oantsjutting fan de grûnen foar beëinigjen fan de fersekering. Neiere bysûnderheden sil nedich foar de oerdracht fan jilden (bank namme, BIC, foaroan, korrespondint en aktuele accounts en sa fierder.).

It lichem bestiet út de applikaasje fersyk foar opsizzen fan it kontrakt fan de fersekering op rekken fan 'e ferkeap fan it reau, en as gefolch, in feroaring fan de eigen ynbring. Fierder, de petitioner moatte de twa sommen dy't net ha tiid te brûken, en dat binne opnommen yn 'e foarm fan preemjes. It einiget mei in ferklearring jo fersocht in jild werom foar de boppesteande details.

Elts tapassing moat wurde registrearre as in ynkommende dokumint. Avtoyuristy oan te rieden om in kopy fan it ynfolle oanfraachformulier, mei stavere ynkommende oantal en datum fan opname. Jo kinne jilde yn persoan, en kin wurde registrearre brief fia de post Ruslân. Yn dit gefal, jo moatte freegje in weromkear receipt en te meitsje in detaillearre ynventarisaasje fan de omsletten dokuminten. De twadde opsje is foaral hannich as de dokuminten wurde net ûntfongen yn it kantoar.

As it programma net nimme

Gefallen fan flater fan ûntfangst fan de oanfraach en in pakket fan dokuminten foar in weromjefte fan fersekering. Managers stjoere klanten oan 'e holle kantoar: se binne soarte fan lykas, binne net autorisearre om te dwaan is. Dat is net wier. Foar it opsizzen fan it kontrakt - dat is ien fan de simpele prosedueres, dat sil wêze yn alle kantoar fan de fersekeringsmaatskippij. Oft it no is regionaal, bern of in oar.

Dokuminten foar CTP werom as it ferkeapjen fan in auto

Se wurde konvinsjoneel opdield yn twa parten. Ien fan har - de basis, ferplichte yn alle fersekeringsmaatskippij, los fan 'e reden foar opsizzen fan it kontrakt. It twadde jout en befêstiget dat de fereaske werom CTP as it ferkeapjen fan in motorreau.

De basis diel befettet de folgjende dokuminten:

• it orizjineel en in notarized kopy fan it paspoart fan de kliïnt, útfiere it kontrakt;
• in fersekering belied dat sille sluten wurde (allinne it orizjineel, is it winsklik om te litte in kopy fan himsels, dat kin nedich wêze foar de prosedueres);
• ûntfangst of elektroanyske dokumint befêstiget betelling fan CTP;
• bank details en account oan dêr't in jild werom (stappen mei cash tastien) wurdt produsearre.

De list fan dokuminten befêstiget de ferkeap fan it reau, binne te finen yn de measte fan 'e fersekeringsmaatskippij. Mar meastal it is:

• Help-akkount (as der in ferkeap proses);
• Titel ek in ferslach fan de feroaring fan it eigendom en in registrearre kontrakt fan de ferkeap.

De datum fan it weromkommen fan 'e fersekering preemje op MTPL auto ferkeap sille wurde beskôge de datum fan it yntsjinjen fan de dokuminten.

It praten fan TCP. Easkje har oarspronklike of in kopy fan de IC manager hat gjin rjocht. Wetjouwing, de ferkeap fan it reau wurdt befêstige troch it kontrakt fan de ferkeap.

Terms

Werom MTPL insurance op de ferkeap fan 'e auto kostet in pear saaklike dagen. Elts bedriuw bringt dizze ynformaasje nei de klant oan 'e ein fan' e opfang fan dokuminten.

Mar de UK klant moat witte, dat hast eltse proseduere dien troch in bepaald fersekeringsmaatskippij kin net mear as 14 dagen. Dy noarm neamd yn de alinea 34e CTP Oardering. Oars, de sanksjes oplein troch it Feriene Keninkryk, en it jild werom bedrach wurdt ferhege troch it tawizen fan straffen. As de fersekeringsmaatskippij stelt syn beslút, de client kin by in skriftlike klacht oan de Sintrale Bank fan 'e Russyske Federaasje (yn persoan of fia de webside) yn' e Motor verzekeraars Uny of mei in kleem op de rjochtbank (op it plak fan registrearre kantoar fan de SC). De rjochtbank is hiel stadich beriedt sokke gefallen, sa avtoyuristy raden begjinnend mei de Sintrale Bank.

Yn seldsume gefallen, de SC kin wegerje om weromjefte fan CTP op in auto te keap. Dit kinne ynfloed ha op in tal spesifike omstannichheden.

Vehicle eigners, hurrying gau ferkeapje se, moatte begripe dat as jo werom nei de tiid fan it beteljen fan de eigner is feroare, dan it jild sil krije it al. Avtoyuristy sterk riede oan dat jo earst oplosse alle problemen mei de fersekeringsmaatskippij, en dan útfiere it reau oan de nije eigner.

Mar foar dizze wet jûn mar tsien dagen. Der is alle reden net te fangen, dêrom, betûfte automobilisten wurde advisearre om nimme de nije eigener in ûntfangstbefêstiging foar it weromkommen fan skeafergoeding foar de CTP, en passe yn it belied.

Gean werom wurdt makke net allinnich op 'e policyholder

Get it oerbliuwende bedrach wearde fan it belied, de soarchfersekerder kin boppedat:

• fersekere erfgenamt erkend troch in notaris;
• de wetlike fertsjintwurdiger fan de soarchfersekerder;
• de wetlike fertsjintwurdiger fan de eigner;
• erfgenamt fan it reau eigner, in erkend notaris.

Fertsjintwurdigers is nedich foar it oanfreegjen fan it weromkommen fan CTP oanwêzich algemiene folmacht. En der moat in punt fan fêststelle de mooglikheid fan it monetêr transaksjes.

De formule foar it berekkenjen fan it bedrach fan de ôflossing

Op ynternet binne der in soad siden dy't biede in flugge berekkening fan 'e kosten fan' e brûkte CTP. Mar jo kinne it dwaan mei de hân. Der is de offisjele formule.

It sjocht der sa út:

D = (P - 23%) x (H ː 12), wêrby't:

• 23% - de standert rate UK (ymplisearret bepaalde útjeften fan de soarchfersekerder);
• N - it oantal folle moannen foar de ein fan 'e fersekering contract;
• P - folsleine kosten fan it belied;
• D - bedrach fan it jild werom.

Rinte tariven wurde fêststeld troch it riedsbeslút fan de Sintrale Bank fan de Russyske Federaasje. Se binne as folget.

de soarchfersekerder syn útjeften teffens de 3% fan de bydragen oan de SAR. Foar wat? Dat bedrach wurdt oerdroegen oan de reserve rekkens út dêr't de fergoeding wurdt betelle. Boppedat, 2% - de hjoeddeiske reserve, en ien - garandearre.

20% bliuwe yn it bedriuw. Se geane op rinnende kosten en ûnderhâld fan de kliïnt saken. Dat jildt ek foar it fersekerde tsjinst, ûnderhâld fan fersekerings, syn fabrikaazje, brûke ferskillende techniken, wurknimmer salarissen, riedt dokuminten ensafuorthinne.

Dat is de basis foar de berekkening binne de oare 77%.

De datum fan referinsje is de datum fan oplaach fan 'e fersekere yn it selskip kantoar. De ideale wurdt beskôge as de datum fan sluten fan it twadde oankeap kontrakt.

Avtoyuristy Board foar no hâld ûnôfhinklike berekkeningen, sadat yn gefal fan fraude by de fersekeringsmaatskippij te sue.

In lytse digression

Wetlik nearne te fêststeld dy't meast 23%. Bygelyks, it weromkommen oan 'e ferkeap fan MTPL auto "Rosgosstrakh" befêstiget dat der in "ûnderlinge oerienstimming" fan de partijen. Yn alle gefallen, de situaasje is nerveus. No likernôch 20% giet nei it fieren fan saken fan de fersekerder. As de fersekering kontrakt wurdt net beëinige betiid, fan 'e fersekeringsmaatskippij nimt dizze persintaazjes? Nei de besteging fan allegearre fan deselde soarte? Dat is, it is net dúdlik grûnen foar opladen fan belang op iere beëiniging. De fraach hinget yn 'e loft. As in grut bedrach fan syn eigen berekkeningen, it makket logysk, liede troch kêst 958 fan it Boargerlik Wetboek en alinea 34 fan it Reglemint fan CTP, te pakken in rjochtsaak yn rjochtbank en easkje om te herstellen fan de middels betelle foar it belied sûnder rekken te hâlden mei de 20% moat betelle wurde.

Gek genôch, de measte fan dy oanspraken wurde oplost troch de rjochtbank is posityf, sûnt (sjoch hjirboppe) de wet net dúdlik begelieding op it behâld fan fersekeringsmaatskippijen 23%.

Jo sille moatte betelje de ryksfergoeding. Mar meitsjen fan it programma foar in jild werom MTPL belied op de ferkeap fan it reau, sil ôfmakke wurde en de kolleksje fan in registraasje fergoeding.

"Ingosstrakh" biedt syn skema

Klanten dy't hat fersekere motor oanspraaklikheid yn it Feriene Keninkryk "Ingosstrakh", earst rapportearre oer syn foarnimmens oan 'e tillefoan. manager clarifies de situaasje en jouwe advys, ynklusyf op in pakket fan nedich dokuminten foar it opsizzen. Sadree't se binne klear, de soarchfersekerder komt nei de tichtstbye kantoar, follet yn in applikaasje foarm, dy't beskriuwt de reden foar it opsizzen en jout de details foar de weromjefte fan 'e kosten fan it belied.

As wegere, wêrom?

Typysk, dit is de lêste behanneling foar CTP werom berekkening as it ferkeapjen fan in auto. As de datum fan oankeap fan it reau is mear as 60 dagen, de fersekeringsmaatskippij hat it rjocht om te wegerjen. Hjir moatte wy der rekken mei dat de fersekerder sil gjin fiere berekkening fan de datum fan ferkeap fan it reau, en nei de datum fan it bedriuw dy't útjûn fan it belied.

Ek de fersekeringsmaatskippij wegeret te beteljen rintebedrach yn gefal fan ferkeap fan auto 's op' e algemiene folmacht. Foar de wetlike eigener fan it reau bliuwt itselde.

interesting nuânses

Guon fersekeringsmaatskippijen biede te oerdrage it lykwicht fan de nije MTPL belied. Dizze fraach hat it rjocht om beslute de klant.

Moat ik in bonus?

Mar yn alle gefallen, abbekaten betelje omtinken foar automobilisten op sa'n funksje as de MSC. Dit ratio fan bonus-malus, rekken foar feilich ride. Dit bart pas oan de ein fan 'e fersekering jiers. En, lykas jim witte, it MSC is, de mear koarting wachtet foar de fersekere by it oankeapjen fan in nij belied.

Lykwols, yn it gefal fan de iere beëinigjen fan de CTP kontrakt, om hokker reden, it koëffisjint fan de bonus-malus net foar rekken. Dêrom is it de muoite wurdich sjoen. Faaks, as foar de ein fan it belied bliuwt twa of trije moanne, dan is it better om te hâlden fan it kontrakt fan krêft en jou josels (gjin fergryp ek op 'e dyk), in koarting yn' e foarm fan fierdere KBM.

Kin ik bewarje jild?

Learplicht Return insurance as it ferkeapjen fan in motorreau kin net útfiere (ûnder it behâld fan 23% earmerke SC). As der fertrouwen yn de keaper, de CTP gewoan nij útjûn, en jout net brûkte fersekering nije eigner. Want dat is in skriftlike oerienkomst tusken de âlde en de nije eigner foar it weromkommen fan in bepaald bedrach. It wurdt sertifisearre troch in notaris. Jo kinne gean de oare wei en lossen de ynfiering fan de nije eigener nei de hjoeddeiske oanspraaklikheid fersekering belied ark as in apart item yn it kontrakt fan de ferkeap. De keaper yn dit gefal, skreau in útspraak dêr't er freget om it yn in konkreet belied.

En troch de wei, de soarchfersekerder hat gjin rjocht op te lizzen ekstra ôflûk as betellingen binne oanwiisd ûnder it belied fan fersekering evenemint.

En as lêste,

De Russyske Uny fan Auto verzekeraars warn auto eigners, harren selling. It is bekend al gefallen fan fraude, nije auto eigners beheare te werom it net brûkte fersekering (betelle troch it foarige fersekerder) sels. Dêrom lûke mei de papierwurk yn it Feriene Keninkryk kin net wêze!