Wat is biksenon? Bi-Xenon lens

Neffens statistiken, likernôch de helte fan 'e nacht ferkearsûngelokken komme krekt fanwege it minne ferljochting. Dat yn it foarste plak giet it om de auto optika, dy't basearre is op halogen lampen. It is betelber en fertroud boarne fan ljocht, dus net folle doare te sykjen alternativen. Lykwols, in goede kar as wikseljende lampen meie wurden Xenon apparaat. Se wurde karakterisearre troch in soad foardielen, ûnder harren - hege nivo fan de strieling yntinsiteit. Lykwols, yn syn suvere foarm dizze lampen binne seldsum. En it is wichtich om te beäntwurdzjen fan de fraach fan wat biksenon. It koplampen mei xenon bollen, by steat it jaan en dipped en wichtichste beam.

It apparaat bixenon

Lampen binne basearre op klassike xenon apparaat, lykwols konvinsjonele gloeitried glows yn harren is ôfwêzich. Yn plak fan dizze boarne fan útstjit kamen elektroden, tusken dat wurdt foarme in arcuate elektryske stroom oansluten. Eins, hy soarget foar in heldere gloede, dat wurdt wurdearre foar biksenon. Lights befetsje ellipsoidal flesse mei gas en metalen sâlten. Om dit mingsel waard kontinu druk acts. Yn wurking, de lampe genereart in ljocht beam dat superieur oan strieling sterkte standert halogen lampen. Om dy reden, yn guon gefallen, de lampen wurde oanfolle mei spesjale linzen of reflectors.

Sûnt de gloeitried net beskikber is, dan de wurking fan in konvinsjonele xenon ûnmooglik te krijen fan in oergong yn Modes en dipped beam. Te begripen wat biksenon moatte tebek nei it reflectorlamp. It komt troch syn funksje is mooglik te brûken ferskillende soarten svetopodachi. Tradisjoneel konstruksje belûkt de ynstallaasje fan twa flasks yn ien basis. Reflectorlamp, in beurt, fungearret as in sluter Switch dat kinne jo feroarje en dipped yn 'e takomst.

Foardielen en neidielen fan bixenon

As wy prate oer de technyske en operasjonele foardielen, it is yn it foarste plak oanjûn mei in breder beam yn ferliking mei halogen, ljocht voeding mei in waarme berik, lege macht konsumpsje en stabile wurking fan de lens. Biksenon gâns ferbetteret ljochte kwaliteit yn it minne waar en nachts. Wer ferlike mei halogen lampen xenon substansjeel foarkomt ferwaarming. Dêrtroch auto koplampen net overheat, en smoargens op it oerflak net drogen, dat is handich te hanthavenjen optyk.

Fierdere besparring op it mêd fan enerzjy besparje eigner kin ek ferwachtsje kosten reduction fanwege Longevity fan lampen. Hjir moatte wy betinke dat dit biksenon kwa apparaat. Dat ljocht boarne dat hat gjin gloeitried, dat is, it apparaat wurket net blazen. Foar ferliking, de operasjonele libbensdoer fan it xenon koplampen berikt 3000 oeren, de halogen is jout mar 400 oeren.

neidielen bixenon

It wichtichste part fan de negative faktoaren fan de tapassing fan dit soarte fan lampen ferhâldt ta apparaten fan minne kwaliteit, dy't trouwens waarden ynstallearre ferkeard. Yn sokke gefallen, is der in risiko fan blynjend oankommend ferkear, as it backlighting grutter tastiene prestaasje. Mienskiplik en eksterne gebreken dy't nullify alle foardielen fan de lens. Bixenon yn dit gefal kin fersteure de kleur rendition, it bieden fan iridescent ljocht. Dit is in wichtige momint, sûnt it spektrum foar auto koplampen is tige wichtich om te begripen. Bygelyks, it oerwicht fen himelsblau en poarper hues net tastean bestjoerders te gau oanpasse oan gebieten mei earme ferljochting. En dat, net te hawwen oer de mooglike ôfwikingen yn de rjochting fan it ljocht bondel. De merkbûne optiek, bygelyks, in elektryske bôge is oriïntearre strikt nei it jaan fan in stabile en ûnbehindere ljocht. Mar doe't plannen fan de oankeap fan hege kwaliteit xenon moat tariede foar in oare onaangenaam faktor - de hege kosten.

soarten

Lampen fan dit type wurde presintearre yn ferskillende ferzjes, ûngelikense benammen strukturele nuânses fan 'e foarstelling. De meast foarkommende dvuhkapsulny biksenon. Yn dit gefal, de operaasje lid is net opdield yn twa flasks te foarsjen beide modus fan funksjonearjen, en yn de kapsule ynsletten yn 'e lampe. Dy modellen binne akkuraat rjochte, hege betrouberheid en minimum mobiliteit Constituent dielen. Dvuhkolbovye apparaten binne al bepraat as in foarbyld fan oanpak oan de mooglikheid fan it wikseljen ljocht. Dizze opsje is goed as in yllustraasje fan wat biksenon en syn basis ûntwerp, mar yn 'e praktyk it brûken dêrfan is net de bêste oplossing. Earst, de kombinaasje fan bollen net ta in goede fokus, en twad, dy lampen hawwe grutte ôfmjittings dy't ûngemak ûnder ynstallaasje.

Der is ek in hybride ferzje, dy't kombinearre halogen ljocht boarne en de ôffier lampe. Bixenon útfierd as folget: it earste elemint is ferantwurdlik foar it trochjaan ljocht, en de twadde - foar de fiere strieling. Mar neffens brûkers, dat is it slimste brûken fan optyk fan dit type, omdat de apparaten binne maklik skansearre troch nei ferskillen yn it bestjoeringssysteem parameters fan halogen en xenon.

Hoe te kiezen in knop?

De rjochter kar giet it om beslútfoarming om twa wichtige kritearia - Compatibility with socket ûntwerp fan it apparaat en de byhearrende spanning easken. As foar it ûntwerp, earst fan alle betelje oandacht oan de basis standert. Dat, bygelyks, kin in Bi-Xenon H4, dat wiidferspraat yn Ruslân. Ek binne der ferskate linen HB, D2R, D2C en oaren. It soe oerstallich te beoardieljen fan de kwaliteit fan de ferbining. It follet de flesse op in syntetyske basis, dy't moatte oerien mei de noarmen fan ferset tsjin termyske útwreiding. No kinne wy gean nei in spanning yndikatoaren, dy't yn it gefal fan biksenon berik fan 8 oant 18 V. Dizze wearde hinget ôf fan de ûntstekking ienheid troch dat levere wurdt net allinne de gloed lampe, en syn stabile operaasje.

Fabrikanten en prizen

Hjoed, de merk wurdt dominearre troch Automotive optiek Sineeske fabrikanten, dus wêze foarsichtich yn 'e kar fan' e produkten. De measte modellen biede hege-kwaliteit bedriuwen Osram en Hella. Dy fabrikanten wurkje op grûn fan patinten Philips, sadat harren oarspronklike lamp twifels as er oaren net mei. Op it mêd fan wearde, fansels, is net goedkeap guod, mar lang tsjinst libben wurdt garandearre. Yn de top segmint biksenon H4 kostet om 2.5-3 tûzen. Rub. Minder oantreklik yn kwaliteit opsjes wurdt rûsd op 1-1.5 tûzen. Rub. Soksoarte útstellen kinne fûn wurde yn it bedriuw syn line fan Sho-Me, dat wurdt ek in soad fertsjintwurdige yn de ynlânske auto merk.

Ynstallaasje is geande bixenon

Earst wy moatte en meitsje de âlde halogen lampen. Nei opheffing fan de covers fan headlamps moatte wurde oerskeakele ôf kontakten fan de gloed elemint en lûk se út. Bixenon wurdt ynsteld yn it slot en fêste mei in spesjale maitiid. Mar it is wichtich om te fieren dizze operaasje sadat de triedden fan 'e ljochten trochjûn troch de maitiid en gyng yn' e kap romte. Ofhinklik fan 'e kocht ynstallaasje kit bixenon kin easkje it ûntstean fan gatten yn' e caps headlamps foar it trochjaan Kabel. Fierder keazen plak foar de firing ienheid. De optimale oplossing soe wêze it diel dat is beskerme fan focht en leit sa ticht by de koplampen. Oankeppelje fan de module kinne útfiere in spesjale clip of Scotch tape. Dêrnei, de lampe ferbûn oan de ûntstekking ienheid, dy't, yn beurt, ferbûn oan de wichtichste auto elektroanika.

konklúzje

Resinsjes van automobilisten mei help xenon as gehiel binne posityf. Bestjoerders note denominated helderheid, likegoed as ljocht stabiliteit, dy't foarmet biksenon. De priis fan sokke optiek constituting in gemiddelde fan 1,5-2 tûzen. Rub., Fansels, ûntmoedigje in soad automobilisten. Oan de oare kant, goed-regissearre ljocht yn it tsjuster en detail foarwerpen te ûnderskieden op 'e dyk yn dize kompensearje foar de finansjele kosten. It wichtichste ding - te meitsje it rjocht kar fan de lampen yn 'e oankeap proses en net te miscalculate ûnder ynstallaasje.