WetRegeljouwing Compliance

Wat driget nei de ûtgong op de oankommend Lane

Hiel lang benutten de auto en sûnder meeting mei ferkear plysje, dulled gefoel fan ferantwurdlikheid. Wy brekke de regels, tastean reizgje yn 'e oankommend Lane, en wy bliuwe unpunished. En foar sa'n striid mei it wetboek fan 'e Russyske Federaasje levere in bestjoerlik straf de aard fan de efterstelling fan de bestjoerder syn rjochten foar in perioade fan fjouwer oant seis moanne.

Case wêrby't sa'n oertrêding, almeast sjoen yn de magistraat fan Hof, oan 'e basis fan de besteande regels fan' e dyk en territoriale rjochtsgebiet.

Kontrolearje yn de oankommend ferkear lane wurdt meastal yn ferbân brocht mei de kommisje fan overtaking. Immen wol net te ferpleatsen stadich, dat yn 'e mash, immen yn in haast, en immen krekt negearret elkenien stean foaroan.

Ofsjoen fan dizze situaasjes, der binne guons, dy opsetsin regele it ferkear plysje. Sa, se tafoegje oan jo budzjet. Bygelyks, in plysjeman sette Stroffelblokken op 'e flier op sa'n manier dat it hannele op de rydbaan. De bestjoerder, beweecht, it fernimt en, besocht net te argewaasje en net te skansearje syn auto, in pear tsjillen rekket de fêste line. Sa folle foar de útgong op it oankommend Lane. In oar foarbyld. Ahead fan in lange perioade fan 'e dyk dat oprint de heuvel. DPS foarmannen rinne trekker-type reau. Ie slug. Ferpleats de auto efter him, gau wurch fan Crawling op 'e grutte dyk mei in maksimum faasje op syn heechst de snelheid fan de fytser. Hy probearret te heljen assosjearre mei collisions op in dûbele bêst line. Yn front is al wachtsjen foar him, "Jagers yn unifoarm." Hjir binne jo garandearre efterstelling fan rjochten foar de útgong op it oankommend Lane.

Fansels, net altyd de skuld fan ferkear wykaginten, do dochst gewoan net brekke de regels en net te'n ûnder gean nei ûnbiskamsumheden.

Der binne skelen doe't útfierd op oankommend lane departure de hoek yn de tastiene rjochting. Hjir kinne jo kinne ek yn rekken brocht yn de oankommend rydbaan fan borrowing. Sa fier is it juridysk, en wêrom dit bart?

Wannear't útfierd de manoeuvre, it trajekt kin net altyd wêze korrekt. Jo kinne de skuld fan de sjauffeur en en de dyk tsjinsten, wêrtroch jaske. Turning, sleau bestjoerder snijt de hoeken, dêrtroch zoomt yn op trochgeande line, of it algemien him wart yn it tsjinoerstelde baan. Der binne fuort út 'e hôven, dêr't sels hawwe merkteken op dêr't it is ûnmooglik net te gearfoegje mei goede bedoelingen. Om't de útgong fan 'e dyk stiet op in hoeke fan 90 graden, en de spylromte is net genôch. Dat hat rinne yn in bêst line.

Eltse útgong op it oankommend Lane wurde straft troch efterstelling fan de rjochten foar in perioade fan fjouwer oant seis moanne. Dat jildt ek as it meitsjen fan in linker beurt. Bikearen nei rjochts, meastal it tsjinoerstelde Lane te fangen problematysk - is fier fuort.

Der is in oare kontroversjele situaasje ferbûn mei de krúsing fan 'e centerline. Bygelyks, Jo ferhúzje lâns in slingerjende wei, dêr't it is in teken fan it begjin - overtaking wurdt ferbean. Folgje neffens it teken fan 'e tiid oant de seage en de foarkant lange rjochte stik fan de dyk. De fêste line wurdt discontinuous. Alle kinne wy feilich geane foar overtaking. Mar dêr wie it. Jo stop in plysjeman - de ferkear plysje en indicts, dy't soarget foar ôfslach oan de oankommend rydbaan overtaking.

It feit dat it teken ferbea yn overtaking, is jildich oant de folgjende krusing. Dan is it net dúdlik wêrom't de brutsen line markearre? Of is it wer ferskoot de plysje?

Lykwols, dit binne isolearre gefallen. Se komme minder faak.

Yn guon gefallen, magistraten rjochtbank annulearre de beslissing op efterstelling fan in bestjoerder fan rjochten. Bygelyks, de bestjoerder waard net goed hichte brocht - aginda brocht in dei letter, en de saak waard heard yn syn ôfwêzigens. Of gearstald troch it protokol ferkear plysjeminsken mei oertrêdings. Yn dit gefal, de bestjoerder is ek frijsteld fan bestjoerlike oanspraaklikheid. Mar net in berop dwaan op in geunstige kombinaasje fan omstannichheden, jim gewoan moatte besykje net te brekken de regels, ek yn ferbân mei it oankommend rydbaan fertrek. Ommers, soms is it beynfloedet net allinne it lot fan rjochten, mar in minskelibben ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.