Wat bart der as jo gean sûnder in net. Hoefolle dagen kinne jo gean sûnder insurance

Hjoeddeistige wetjouwing yn it behear fan de auto fereasket it stjoerprogramma te hawwen fan in fersekering belied CTP. En de riders sels moatte der foar soargje dat it dokumint wie allegear rjocht. Dit soarte fan fersekering is in kontrakt tekene troch de partijen, ien dêrfan is it bedriuw it útjaan fan it belied, en de oare - de eigner fan de auto. Yn dit gefal, it is garandearre kompinsaasje foar skea as in ûngelok bart. Neist de CTP hawwe insurance en frijwilligerswurk natuer. It hjit de romp, krektas DSAGO. Yn dit artikel wolle wy besykje om antwurd op de fraach: wat soe barre as jo gean sûnder fersekerings? It oanbefelingen, fansels, it CTP insurance belied, ynstee fan de oare ôfspraken dy't mooglik te konkludearjen, of net te fieren ûnferbidlik oanpast.

Wat bart der as jo ride sûnder fersekerings?

Russian wet freget de bestjoerder is net gewoan keapje in belied fan ferplichte fersekering, mar ek hieltyd hawwe it mei jim wylst riden. Riding sûnder in dokumint is fraught mei misledigjende, dêr't foarsjocht yn bestjoerlike ferantwurdlikheid. Oant 2009, de riders binne by steat om te riden in lytse perioade fan tiid, en sûnder dat doe't it foarige belied allinne einige. Mar dan, dy folchoarder waard ôfskaft. En sûnt doe, ride op auto is strang ferbean sûnder fersekerings. It dokumint moat ôfjûn sels yn it gefal dêr't de bestjoerder regelt it reau by folmacht.

As DPS offisier stoppe de auto en easke om de dokuminten, sil net sjogge ûnder oare autoriteiten waarnimmend CTP insurance belied, it reau eigner sil boete. Oan de oare kant, neat goede wachtet him yn gefal fan kontakt mei in dyk ferkearsûngelok. De sjauffeur wurdt net allinnich werstelle de auto op syn eigen kosten, mar ek om fergoedet oan de kosten fan reau repair in oar ûngelok participant, dat er de dieder. En as itselde sil beynfloede wurde, al de lêst fan te beteljen foar behanneling ek sil wêze op syn skouders. Mar de sanksjes foar it riden sûnder lisinsje dieder ek kin net foarkommen wurde.

As it belied is oerbleaun thús ...

It is tryst, mar yn dit gefal sille moatte betelje in boete allegearre itselde. Lykwols noch altyd de wetjouwer jout dat sa'n sitewaasje is mooglik. Accordingly, it bedrach fan de boetes yn ien gefal stiet, ferskilt fan 'e oare. Foar de ynspekteur, lykwols, dizze fraach is net essinsjeel. Dêrom, it is meastal prescribes in maksimale bedrach fan de boete. As de bestjoerder net iens mei sa'n beslút, hy moat besykje te oertsjûgjen de plysje dat it kontrakt er echt bestiet. Jo kinne freegje freonen of sibben te bringen fan it belied foar it ferkear plysje post of te gean thús foar fersekerings foar in ritsje. Ommers, de iene of oare manier, dan sille moatte fierder ride. Der is noch in opsje. Bewize it bestean fan it belied kin fia it ynternet, benammen as e-CTP útjûn is.

elektroanyske CTP

Dit soarte fan tsjinst hat se yn Ruslân koartlyn. Guon sjauffeurs al profitearje fan handige tsjinst. Oaren leaver te keapjen fersekering "old-fashioned", tichterby it kantoar en krije in papieren dokumint. Fansels, e-CTP hat in oantal foardielen yn fergeliking mei de oanskaf fan de wenstige wize. Foarste plak, it belied kin besteld wurde op elts handige tiid, de útjeften mar 7-10 minuten tiid. Hawwe gjin tiid ôf út it wurk en gean ergens, te stean yn rigel te krijen it dokumint.

Twads, wierskynlik net de bestjoerder, dy't net tsjinoer de solicitations fan fersekering aginten te keapjen ekstra tsjinsten. In protte, net folle wifkjen, akkoard mei wat sy biede. En dan spijt oer de kar. Mar it meitsjen fan de bestelling fia it ynternet, dit probleem net ûntstien. Auto eigner kiest dy tsjinsten dat it liket optimaal.

Lykwols, der binne yn 'e elektroanyske en CTP neidielen. Yn it bysûnder, it giet om it feit dat de tsjinner online wylst net goed tsjinne. Sa, it hichtepunt oeren foar oarders oer it ynternet, dan kin it befriest. En alle ynstjoeringen moatte ynfiere wer en wer. Lit ús hoopje dat it probleem wurdt oplost yn 'e takomst. Undertusken, wy werom nei de fraach fan wat der bart as jo ride sûnder fersekerings. Nei't begrepen dat ferantwurdlikheid yn syn ôfwêzichheid kin net foarkommen wurde, wy sjogge dat yn it bywêzen fan 'e e-CTP noch hawwe in bepaalde foardiel.

Elektroanysk en CTP ferkear plysje ynspekteur

As it bestellen fan it, de bestjoerder krijt in e-mail berjocht mei in taheakke belied. It hawwen fan jo telefoan tagong ta it ynternet, hy kin gean nei it postkantoar en te sjen de ynspekteur fan it belied elektroanysk. Fansels, dit net ôfbrekke syn plicht te beteljen de boete. Mar it bedrach hat te wêzen in bytsje minder.

Wat oars kin ik dwaan om betelje minder?

As de DPS ynspekteur net iens mei alle arguminten, en gean hûs of krije in belied kin net wêze troch de famylje, dan binne der mooglikheden foar hoe te krijen út de situaasje mei sa min mooglik Ferliezen:

1. It protokol, dat follet it ferkear plysje, der is in punt dêr't de sjauffeur kin skriuwe jo miening oer de yllegaliteit fan de boete. En spesifisearje de echte reden dêr.
2. Binnen 10 dagen, de auto eigner hat it rjocht om yn berop tsjin de boete, to bikearen ta syn superieuren meiwurker dy't tekene op in rapport. Faak it wurket.
3. Der is noch in opsje fan nei rjochtbank. Lykwols, der is amper in sjauffeur dy't ik besletten om sue fanwege sa'n lytse boete. Meastal, ik betelje foar it, in feit holle sjoen. Mar it soe goed wêze dat it learde yn 'e takomst altyd hawwe it dokumint yn papieren foarm CTP.

Is it mooglik om te riden in auto sûnder fersekering en wat sil it wêze?

As wy hawwe sjoen, as de fersekering is ferrûn, operaasje fan in auto of motor wurdt ferbean. Oant foar koart, oant 2009, to stean wurking fan it reau, doe't de term fan it belied kaam ta in ein. Bestjoerders en dan frege sels de fraach: hoefolle dagen kinne jo gean sûnder fersekerings? Foar in hiele moanne de bestjoerder koe gjin soargen oer wat hy sil betelje moatte in boete, as it ferkear plysje ophâlde him. No't de situaasje is feroare yngripend. En der is in definityf antwurd op de fraach hoefolle kinne jo ride sûnder fersekerings. MTPL kontrakt, sels as er krekt ferrûn een paar oeren lyn, de CU kin net betsjinne. Yn dit gefal, de bestjoerder wurdt in boete.

Wat is de straf?

Op dit stuit, twa bestjoerlike strafskoppen wurdt beseach:

• 800 roebel. It stjoerprogramma betellet se foar in ritsje sûnder offisjeel fêstlein belied.
• 500 roebel. Jild makke foar it tekoart oan CTP mei him of nevpisanii in kontrakt bestjoerder, dy't op it momint tsjin de ferkear plysje ynspekteur waard it riden op de auto.

As de bestjoerder net op skreaun yn de MTPL belied?

Lit ús ûndersykje dit punt yn mear detail. MTPL fersekering kin tastean operaasje inkeld dy bestjoerders dy't skreaun binne yn it kontrakt, as eltse en alle beheinings. De twadde opsje is folle djoerder auto eigner kosten. Dêrom, meast faak kieze foar de earste ien. Neffens him, te riden Allinne dy persoanen dy't binne registrearre yn it kontrakt. Dêrom, as yn 'e auto is in persoan net oanwêzich yn it dokumint, sil betelje moatte in boete. En skuldich yn dit gefal, it is de auto eigner, net de bestjoerder.

Meastal CTP kontrakt is jildich foar ien jier. Mar foar guon auto eigners is it lastig. Guon litte foar in lange reis, oaren brûke de auto allinne yn in bepaalde seizoen (bgl, simmer besikers). Foar harren, fansels, it is better as it wie it mooglik om te gean sûnder fersekerings. Under it kontrakt, lykwols, kin foarsjoen, en de oare kear. Bygelyks, seis moanne of trije moannen. Lykwols, yn dit gefal, it belied kostet flink djoerder. Tagelyk binne der útsûnderlike gefallen dêr't it reau kin riden wurde sûnder fersekerings.

1. As de auto waard oankocht koartlyn. How to riden sûnder fersekerings yn dit gefal is it mooglik? Wet neamde de perioade fan 10 dagen.
2. As jo lid wurde de erfenis.
3. Yn oare gefallen foarsjoen troch ynsetting.

konklúzje

Wat bart der as jo ride sûnder fersekerings? Wy hawwe leard dat yn dit gefal wurdt ûntslein de wurknimmer DPS penalty as hy stoppet de auto. In werstel hinget ôf fan de grutte fan de finzene op 'e tiid it kontrakt CTP of ôfwêzigens fan it as sadanich. It is ek no dúdlik, wat as it belied bleau thús, mar de ynspekteur wegere te leauwe.

It moat tafoege wurde dat de penalty - it is de iennichste ding dat kin bisiking dwaen oer de negligent bestjoerder fan ferkear plysje. Oant foar koart, oant 2014, foar sa'n violation koe fuortsmite steat nûmers en stjoer de auto oan 'e auto pûn. Lykwols, it besletten om te skaffen in regel. En it measte dat kin wurde ferwachte fan de bestjoerder hjoed, it is in boete fan 800 roebel.