Vortex Corda: goede âlde Amulet

By ús earste moeting mei it model, wordt het fuortendaliks dúdlik dat yn it ûntwerp fan de auto waard boud taaie genôch priis limyt - likernôch alve tûzen dollar. Opsjes Vortex Corda allinne befettet sintraal skutten, airconditioning, macht stjoer, likegoed as dize lampen. Yn dit ferbân Amulet koe opskeppe fan it hawwen fan in breder skala oan brûkbere opsjes, dus as jo beslute om te bewegen fan de iene auto nei in oar, faaks in gefoel fan treast tekoart. Ekstern, der is hast in folsleine gelikenis Riich Amulet en Vortex Corda - foto bewiis. Yn it algemien, it platfoarm dat tsjinne om te bouwen beide modellen, wurdt beskôge te wêzen populêr op it stuit it reau Seat Toledo.

Issue Vortex Corda úteinsetten yn it jier twa tûzen en tsien. Novelty auto is net maklik om te roppen, mar der binne ferskillen út syn foargonger. Earst fan alles, dit is in nije, mear effisjint motor. No 1,5 liter motor kapasiteit fan 109 pk hat Euro-4 standert, wurdt brûkt as brânstof gas A-92. Fêstlein en nij tastjoeren. As de earste trije gears earder Amulet wie, te set it mildly, koart foar Vortex Corda, dizze neidiel wurdt opheft - in nije motor en 5-faasje hânmjittich yn it pear wurk perfekt. As foar brânstof konsumpsje, kwa in foarstêd Riding is it hiel goed mooglik om te ynvestearjen yn sân liter per hûndert kilometer.

As foar de auto fan interieur, it hat wurden meer Europeeske, mar de Ergonomics en ynterieur linen lykje te hawwen bleau earne yn it fiere ferline. Lâning op it tsjil lege en net hiel noflik, mar op 'e rêch stoel is ferrassend noflik sels trije passazjiers op in tiid. De romp is net bliid mei de nije - nee, hy wist net wurden minder, waard it noflik. Boppedat, de planke Kofferruimteafdekking hatch is ferbûn oan it stretch, lûke it is ûnmooglik. Sa die bliken út letter, is der yn dizze, en plus, mar earst dingen earst.

Wy sitte achter it stjoer fan Vortex Corda. Macht steering yn it konfiguraasje is krekt, mar it helpt om it tsjil op 'e grûn, hy net hurry up. Sadree't de masine begjint te pakken snelheid, de situaasje is feroaret foar de better. Ferrast en chassis ynstellings. Troch it earder neamd dat rûn yn 'e koffer, it lichem hat wurden folle stiffer spring en damper kenmerken, it liket in bytsje Tweaking. Wat it wie, in oanhinger fan de Amulet is lytser hakke op 'e bôge, en de "stuffed" foar't it stjoer ferskynde op syn minst wat feedback. Fansels, hearlikheden fine dreech te behearskjen, mar alles is transparant en earlik, dat is net typysk fan auto makke in China, se binne a priori ferwachtsje eltse trúk. Ride mooglikheden fan de auto binne dúdlik omskreaun, dan bliuwt allinnich om te wennen oan it riden sûnder ABS en oare stipe opsjes.

Wat kin konkludearre wurde oer it Vortex Corda? Der koe net mear goed geskikt de útdrukking "betsjut fan ferfier en gjin lúkse." In auto mei in earme bondel, in relatyf lege priis en goedkope reserve dielen. Makke troch de noarmen fan de Sineeske auto-yndustry soarchfâldich en as jo wiene net yn de ôfrûne jierren, ride in auto klasse "lux", Vortex Corda - een zeer goede opsje as de famylje auto.