Resinsjes van Mercedes E Class as in betroubere auto

Foar in soad automobilisten bedriuw Mercedes yn it foarste plak wurdt yn ferbân brocht mei harren goed-ûntwurpen E-Klasse auto. Sa'n hâlding is net sa frjemd. It hat al lang in begryp de kwaliteiten fan de merk sa as betrouberens, feiligens en komfort. Resinsjes van Mercedes E klasse sizze dat al fan dy kwaliteiten fan dizze auto 'wurdt slim ferbettere yn de nije model berik. Tsjintwurdich is der in stadige ferskowing fan de E-Klasse sedan fan it lúkse ôfbylding fan de tekens oan it symboal dat betsjut in suksesfolle bedriuw man. It feroarjen en posisjonearring it yn dizze auto segmint.

Mersedes Bents E klasse begûn syn update skiednis sûnt 1995, doe't it yn produksje in nije lichem W210. Oan masines fan dizze klasse fan de stjoergroep rack en pinion fan levering, parkeare sensors en rein sensor systeem waard earst tapast. Mar it meast ferneamde wie syn werkenbere chetyrehfarnoe foaroan design. Dat "big-eyed Mercedes" wie net allinnich yn steat om te bouwen jo hússtyl foar alle modellen yn de kommende tsien jier, mar ek yn guon wize konkurrearje mei de S-klasse. Resinsjes van Mercedes E klasse sizze dat de W210 model wurden hast de iennichste ien fan de novelties fan de foarige ieu, dy hie gjin kommentaar op syn betrouberheid en kwaliteit.

De auto hie trije soarten fan eksekúsje: Standert Classic, sportyf en luxe Avantegarde Elegance. Auto yn 1999 waard capitally renovearre, hat krigen nije bumpers en taillights, likegoed as in opwurdearre pakket fan ynstruminten, ynklusyf in GPS navigator. In wichtige feroaring barde yn 2000, doe't de motor yn it model E200 definityf fêststeld en ynstallearre in superoanjager derop, hy waard neamd E200 kompressor. Op it stuit, resinsjes fan Mercedes E klasse hawwe oantoand dat dit motor wurdt frijwol makke in technyske revolúsje yn de motor berik modellen fan dit merk. Issue W210 sedan stoppe yn 2002.

De tredde generaasje fan de auto fan dizze klasse begûn syn skiednis mei it Brussel Motor Show yn jannewaris 2002, dat naam syn premiêre, de produksje begûn yn maart fan itselde jier. Ûntwerpers hawwe tanommen eksterne ôfmjittings fan 'e auto, op kosten fan nijsgjirrige ynterieur oplossings hat groeid noch mear fan syn tapassingsgebiet, dit wurdt dúdlik sjoen de ynfloed fan S-klasse. In wichtige fernijing fan de auto waard in grut pakket fan kompjûter en elektroanika, ynklusyf in nij ynstrumint paniel, passive en aktive feiligens systemen.

Opstelling bleau yn trije soarten fan eksekúsje: Classic, Avantegarde en Elegance. Resinsjes van Mercedes E klasse die bliken dat de meast populêre op dat stuit begûn mei diesel modellen fan de E200 CDI oan de E400 CDI. Under de modellen mei benzine motoaren opdien populariteit E200 kompressor, E320, en E500 flaggeskip. More "ferpakt" ferzjes waarden ek oanbean yn in ferzje fan 4Matic all-wheel drive ferzje. Tsjin de ein fan 2002, wie der ek in sport ferzje fan de E55 AMG auto oan de levering motor V8. Al op Deytroytskom Motor wagon S211 ynfierd waard yn jannewaris 2003, dy't noch hieltyd is de grutste generalist dizze klasse hawwe in grutte ynterne folume.

Yn 2006, de auto wie restaling, ûnder dêr't er krige in nije foarm grille, spegels, bumpers en efterside sinjalen binnen set in nij elektronica pakket. Dan, de fokus produsint luts ferlytse brânstof konsumearjen en exhaust gas pollutants. As gefolch, yn 2007 wie der in twa modellen: Hybrid E300 CDI Bluetec en benzine E350 CGI. Mercedes E klasse 2011 wurdt útjûn nei de ferbouwing yn 2009, ûnder dêr't de auto krigen hat de lêste Feiligens systemen en foar de measte modellen in standert loft ophinging opsjes begûnen te fêststeld wurde, de sân-snelheid automatyske transmissie, en mear. Sa, it hat wurden de fjirde generaasje fan de Mercedes E-markearre body W212.