Volkswagen polo - Model skiednis

Volkswagen Polo foar de earste kear waard demonstrearre yn njoggentjin sauntich fyfte jiers. Syn debút wie yn Hanover, at auto shows. Fwd model Polo wie de tredde yn de opstelling nei Volkswagen Golf en Passat. Designs it eksterieur en ynterieur hearre ta de ferneamde Marcello Grandin.

De basis foar it meitsjen fan Foltsvagen Polo tsjinne vehicle Audi 50. De earste model stiet foar de meast ekonomyske opsje. Har cc motor hat in kapasiteit fan forty- pk en in topsnelheid oant hûndert en tritich kilometer per oere.

In jier letter, it rôle út 'e grutste ferzje fan it volkswagen Polo klasse "lúkse". Syn motor hie in kapasiteit fan fyftich pk en in folume fan 1,1 liter.

Yn it begjin fan njoggentjin hûndert en sauntich saunde jiers begûn produksje twa-door volkswagen Polo Sedan, resinsjes dy't praat oer de hege populariteit fan de auto yn 'e Europeeske merk. Syn trunk volume (fiif hûndert en fyftjin liter), praktysk en brûker-freonlik liif romme ynterieur fuortendaliks wûn de leafde fan automobilisten. Dêrneist wienen der ek technyske parameters oan de hichte fan it model. Carbureted motors (0.9-1.3 L) hie in kapasiteit fan fjirtich oant sechtich pk. Mar de wichtichste foardiel fan dizze auto model hat tsjinne syn betelbere priis. Yn de fjouwer jierren sûnt de frijlitting waard makke hast in heal miljoen auto. Populariteit line volkswagen polo tusken keapers kin ferklearre wurde troch in tige hege kwaliteit en ferskaat oan syn gemeinte fêstmakke op syn motors.

Nei in seis-jierrige perioade nei de demonstraasje yn Hanover, dat begûn produksje fan de twadde generaasje auto volkswagen Polo, reviews wêrfan tsjûgenis jown syn hege populariteit ûnder auto eigners. It wichtichste ferskil fan dizze opsje is in grut ferskaat oan oanpassings fan lichem oplossingen. De basis model beskôge hatchback hawwende in fertikaal ynlevere wer muorre.

Yn oktober, de produksje fan 'e sedan model is oprjochte njoggentjin tachtich-earste jier. Hast in jier letter waard útbrocht de tredde ferzje fan de twadde generaasje Polo - coupe. It lichem fan dit model waard útrist mei trije doarren en hie in grutte oanstriid fan de muorre werom. Sport coupe ferzje debutearre yn njoggentjin tachtich-fyfte jiers. It waard útrist mei in motor mei in kapasiteit fan ien hûndert en fyftjin pk dy't versnelt de auto oant in snelheid fan ien hûndert kilometer per oere yn njoggen sekonden.

Foar trettjin jier, de twadde generaasje release waard ferkocht yn 'e auto merken fan mear as trije miljoen eksimplaren. Nettsjinsteande dat, yn njoggentjinhûndert fjirde jier debutearre in nije ferzje fan it volkswagen polo. De modellen fan dizze line hie in bêst ynterieur en in hege nivo fan de sichtberens. Signifikant tanommen vehicle gewicht en syn diminsjes. Diesel en petrol motoaren, dy't waarden ynstallearre op de nije model mei in kapasiteit fan fiif en fjirtich oant ien hûndert en tsjien pk.

Twa tûzen it earste jier waard markearre troch it frijmeitsjen fan de fjirde generaasje volkswagen Polo, en yn 2005 de fabrikant fan de frijlitting fan 'e fyfde ferzje fan de auto line úteinsetten.

Op it stuit fernijd Polo inherent ûngewoan dat syn foargongers dynamyk, styl en manlikheid. Komfortabele stuollen interieur, noflike plastic dashboard - alle betochtsumer, stijlvol en komfortabel. Motoren, dy't binne foarsjoen auto binne sunich. Har kapasiteit rint fan santich-fiif oant ien hûndert en fiif pk.