CarsMotorcycles

Stels 400 Senderismo: eigenskippen, spesifikaasjes, reviews

400 cc enduro Sineesk nimme in bysûnder plak yn de motorynke. Produkten makke yn China net lykje fergonklike, geen kwaad de eagen meunsterlike design, net afbrokkelen yn stof yn gebrûk nommen. Motorcycles, fansels, mindere technysk westerske collega, mar harren konkurrinsjefermogen wurdt stadichoan hieltyd grutter. De priis yn dit gefal is fergelykber mei de kosten fan it fuortset Japanners.

Stels 400 Senderismo - in libben foarbyld fan moderne motostroyeniya China. It hat in tige moderne uterlik, útfiering en dynamyk. As jo tinke fan it oanskaffen fan dit materiaal, ús artikel fertelle oer al syn funksjes, sil sa behelpsum. In oersjoch fan eigners sil in idee fan wat te ferwachtsje fan dizze motorfyts ûnder operaasje.

model features

Motorcycle Stels 400 Enduro - is foaral in technology foar entertainment, gjin sporten apparatuer. It is ûntwurpen foar de amateur sprong oer bulten en streamen, spetterjende om jo spray. Serious sporter leaver betelje omtinken oan de "Honda" of MWC. Mar ek om te beteljen twa kear safolle.

En as jo sjoen in ritsje op 'e dyk allinne as hobby, foar wa't binne ree om te keapjen in goedkeape fyts kin produsearje "Stealth" is foar jo.

design

Sa as jo al ferwachtsje, it ûntwerp model, de fabrikant brûkt foar ynspiraasje ideeën Japansk kollega. Mar om te sizzen dat yn termen Stels 400 Enduro styl dúdlik traced ien fan de meast ferneamde fytsen, it is net nedich. Krektoarsom, it kollektive byld fan lofts.

It grutte foardiel fan it model kin neamd wurde it brûken fan boarstele metaal. It liket derop dat Sineeske ûntwerpers graach alle briljant begjin te stadich verdwijnen. Boarstele metaal wurdt kombinearre mei swart plestik.

Mirrors op motorfytsen enduro faak net bart. Mar "Stealth 400" model se hawwe, mar om se fuortsmite is net dreech. In soad eigners melde dat harren frjemde rûne foarm koe west hawwe mear serieus.

Spesifikaasjes en Ergonomics

As jo fan doel om te keapjen Stels 400 Enduro, de technyske eigenskippen dy't jo nei alle gedachten binne ynteressearre yn it earste plak.

De fyts is boud op in aluminium frame, sadat syn gewicht is relatyf lyts. Pads foar- en efterside tsjillen binne útwikselber. Beide twa-piston remmen, krekt itselde as mei help fan top Japanske fabrikanten Enduro technology. Protector is hiel yndrukwekkend. Syn djipte is 1.2 sm.

De foarkant paniel is maklik om te brûken, mar de krityk is it ûntbrekken fan in toerenteller. Motorcycle Senderismo wurdt soms fûn, mar in soad fans fan dizze klasse fan apparatuer wurdt sjoen as in neidiel.

Net minder frjemd ôfwêzigens Kick. Nim dit yn berie foardat it meitsjen fan in definityf beslút.

Op de technyk fan dizze klasse binne meastal gjin passazjier sit. Mar it model wurdt oprjochte, lykwols, hiel beskieden. Net ferwachtsje dat it kin ûnderbrocht wurde noflik. Ynstee dêrfan fierder oan it romte foar bagaazje. Efter it passenger sit ynstallearre handrails. Resinsjes foarstelle dat âldere modellen produsearre yn 2011 de stoel nofliker en sêft.

Motor Stels 400 Enduro

De Sinezen binne net faak foarsjoen fan apparaten sa'n enduro motoaren, faak mei help fan de helte fan de kubike kapasiteit. Mar powertrain design "Stealth 400" kin net onder de indruk: fentyl 4, 4 beroerte, floeiber koeling. Taheakje oan dat in 6-snelheid Fersnellingsbak, om in folslein byld fan 'e mooglikheden fan' e moter.

Upon fisuele ynspeksje wurdt fuortendaliks dúdlik dat de motor grutte is frij kompakt en net iens leauwe dat it hâldt 400 kubike meter. Dit komt troch in koarte stroke T-foarmige piston en minimabelied gjin beswier tusken it kontragewicht en de crankshaft. Hjir is hoe't de fabrikant hat nommen fersoarge compactness.

Foar immen dy't beslút om disassemble de motor, in ferfelende ferrassing kin it folgjende: in plastic tensioner en plastic thermostaat holle.

Carburetor troch moderne mjitstêven, hiel beskieden, en dus ek de ienheid mei in 30-pk motor jout in moai midsmjittich trend. Lykwols, de fabrikant oankundige guon Upgrades. Mar de motor is folslein slutend, wêrtroch hast gjin triljen.

Lange transmissie, mar it ûntbrekken fan in toerenteller wurdt field, benammen at earst. De eigeners sizze dat is hiel handich meganisme foar de dêryn neytralke.

Handling en gedrach

Stels de Enduro 400, de skaaimerken fan dy't net feroarsaakje gjin spesifike krityk of entûsjasme, grutte razvesovan. Dit is foaral merkber as ride op grint, sân, Melting snie.

Op rotsige terrein silst kinne folslein genietsje alle wille fan in grut trochfearthichte.

suspension wurk - in tradysjonele swakke plak fan it Sineeske keunst, mar net yn it gefal fan 'e "Stealth 400".

Yn it algemien kinne wy sizze dat it besykjen om de fyts-middling, dy't te gaan met de taken en de stêd en op 'e diken, kamen út hiel suksesfol. Mar net ferwachtsje dizze fyts daliks in reaksje oan kommando 's, yn guon plakken is it net sa dartel.

Resinsjes eigners

It praten oer de mieningen fan dyjingen dy't slagge te brekken yn 'e fyts, it makket logysk om te begjinnen mei de ferpakking. Bestelle jo Stels 400 Enduro fia de offisjele dealer netwurk, krije oankeap yn in houten kratsje. Mar it is feilich soad befredigjend. Ree wêze om te finen kreake spegel of blauwe plakken wjuk fuort nei oankeap.

In protte kleie of net genôch ûntwikkele netwurk en earme neidat-ferkeap stipe. Foar guon ûnderdielen makliker om persoanlik gean nei Sina, Jo fine se te keap yn Ruslân. Gelokkich, in protte fan 'e details fan' e "Honda" en KTM binne geskikt foar Stels 400 Enduro.

Resinsjes faak befetsje ferwizings nei de yntegrale clasp, dêrmei kinst beskermje de fyts tsjin stellerij, of fasten de helm.

De maksimum snelheid fan de motor is relatyf lyts, mar 120 km / h. Mar grutter fersnelling en is net nedich foar dizze klasse fan 'e fyts.

Pay soarchfâldige omtinken foar de motor break-efternei oankeap. As jo reagearje op dit proses is net ferantwurde riskeren te krijen mei in soad problemen.

estimated kosten

Hjoed de fyts fan dit merk binne te finen yn de cabine, en op 'e fuortset merk. Foar in nij motorfyts yn de offisjele salon jo moatte betelje likernôch 105-120 roebel. Keapje bike Stels 400 Enduro nei ien eigner kin wêze heale de priis.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.