Stek "Hyundai Solaris": mieningen fan eigners en nije auto review

Yntrodusearre yn 2011 yn it Russyske merk, "Hyundai Solaris" is gau opdien sukses en no wille stabyl fraach fan automobilisten. Mar tiid net stean stil, en nei 2 jier fan Koreaansk yngenieurs hawwe besletten om de "state wurknimmers", oanbieden fan 'e 2013 release fan harren nije restyled "Hyundai Solaris".

Reviews van de eigeners en in resinsje fan auto design

"Hyundai Solaris" en "Hyundai Accent" - dat ferienet harren? Op it earste each, neat. Lykwols, as wy sjogge mear nau, jim sille sizze: 'Ja, it is twa fan deselde auto! "Yn feite, it is. "Accent" en "Solaris" - it is echt deselde auto, allinnich de earste is beskikber op 'e Europeeske merk, en de twadde - foar it Russysk. It iennichste ding dat ûnderskiedt har - is oanpast oan Russyske betingsten de ûnderbrekking op in sedan "Hyundai Solaris". Reviews van de eigners (2013 Solaris) stelle dat de "Accent" is echt minder resistint nei de pits en potholes, as syn "twillingbroer." Sa foar it ûntwerp, der is gjin ferskil hjir. Nije auto "Hyundai Solaris", mar krekt as syn kollega "Accent", krige in oare ynrjochting fan koplampen wichtichste ljocht, bumper en grille. No Bump tafoege oan it Bonnet, doarren en Boot deksel. It is ek ynteressant jûn nije mist lichten yntegrearre yn de strakke plestik bumper. As oare bedriuwen binne oefenjen benammen rûn mist ljochten, dan yn ús gefal, "stiet meiwurkers" wie in fertikale útwreiding fan optyk mei ljocht oan 'e ein. Ek feroare en it dak op in sedan "Hyundai Solaris". Resinsjes eigners sizze syn tige aerodynamyske, dat wurdt berikt troch krekt berekkene Angelen en skeanten fan de lichemsdielen.

"Hyundai Solaris": resinsjes fan de eigners fan de technyske eigenskippen

Nettsjinsteande it feit dat in soad Koreaansk auto hawwe nochal in grut ferskaat oan motoaren yn syn opstelling, de Russyske ferzje fan de "hân" it is foarsjoen fan mar ien motor. Dit benzine 16-valve ienheid mei in kapasiteit fan 123 "hynder", en in wurkjend folume fan 1591 kubike sintimeter. Lykwols net wêze oerstjoer, want dizze motor is ien fan 'e machtichste dat kinne ynstallearre wurde op lege-end sedans. Mei syn unladen gewicht fan 1.110 kilo fan ynnovaasje accelereert oant 190 kilometer per oere. Leap oan in hûndert wurdt rûsd op 10,2 sekonden. Dit is ien fan de bêste yndikatoaren fan 'e dynamyk foar it nije sedan "Hyundai Solaris".

Reviews van de eigners de kosten

Mei de komst fan de nije restyled ferzje fan 'e fjouwer-Korean "Solaris" produsint net opwekke syn priis. Benammen no't tusken de bedriuwen útfierd in hurde striid foar it rjocht om te bestean op 'e wrâldmerk. En sûnt de "Hyundai Solaris" ferwiist nei de klasse fan budzjet auto, de priis foar it yn 2014, bleau net feroare. De basis ferzje mei hânmjittich transmissie begjint om 459.000 roebel, maksimum - likernôch 689.000. In box "automatyske masine" sille moatte betelje 40 tûzen roebel út de top.

No, is it net nuver dat "Hyundai Solaris" -2013 resinsjes fan de eigners hat allinnich mar posityf.