Stêd auto 's mei lytse fuel konsumpsje

Leading auto fabrikanten binne hiel fleksibel yn te spyljen op 'e whims dy't besletten leit yn de globale oalje merk. De konstante opkomst yn priis fan enerzjy, lykas ek it njonkelytsen ferminderjen fan harren foarrieden liedt ta it feit dat yn 'e foarhoede yn de ûntwikkeling fan de moderne modellen is bûten de reduksje fan brandstof konsumpsje. Stypje dit idee binne tige aktyf en environmentalists. As gefolch, alle jierren binne der nije ferzjes fan hybride oandriuwing systemen, dy't beskôge wurde as in soarte fan tuskenpersoan tusken elektryske reauwen en konvinsjonele ferzjes fan masines. . Yn dit artikel sille wy fertelle oer de meast kosten-effektive en kompakte stêd auto. Dêrby moat opmurken wurde dat yn 'e ranglist fan' e tsien modellen wurde presintearre allinnich mei hybride auto of brânstof motoaren, eksklusyf elektryske auto.

Daewoo matiz

Iepenet de list fan it model, dat yn ús lân en om 'e wrâld, benammen populêr ûnder studinten en húsfroulju - Daewoo matiz. It is foarsjoen fan 0.8-liter benzine motor mei in útfier fan 51 pk. Gemiddelde brânstof konsumpsje yn auto is 6,8 liter, mar, ôfhinklik fan it oandriuwende styl fan de bestjoerder, dit sifer kin feroarje. De applikaasje is net de machtichste macht ienheid is in negative ynfloed op de dynamyk, want om te berikken it skaaimerk fan 100 km / h, dizze masine is nedich safolle as 15 sekonden. ». Wat it wie, it Koreaansk yngenieurs skepen ha moat is net foar hege snelheid riden, dus it model kostet in weardich plak yn de 'ekonomyske stêd auto "kategory.

Chery Bonus

Yn njoggende plak yn de ranglist is foar de Sineeske auto-yndustry - in model fan Riich Bonus. Yn de ynlânske merk die bliken yn 2011. Under de kap 109 ynstallearre pk motor kapasiteit fan 1,5 liter, Sineeske yngenieurs makke tegearre mei fertsjintwurdigers fan de AVL. Hast de ienige foardiel fan it model, de measte saakkundigen neamd in lytse hoeveelheid brânstof konsumpsje, dat is 6,2 liter per "hûndert" rinne op it kombinearre syklus. De fersnellings dynamyk model joech manier om sels de foarige fertsjintwurdiger fan 'e ranglist. Boppedat, de masine is hiel ûnhandige. Mei yngong fan it begjin fan 'e ferkeap, syn priis yn de salons fan Russyske dealers wie sa'n 336 tûzen. не оправдал надежд разработчиков. Wat it wie, de fraach nei dy goedkeape stêd auto hat net rjochtfeardige de hoop fan de ûntwikkelders. It is net sa nuver, dat se binne oerlevere yn ús lân staakte yn 2014.

Audi A1 Sportback

De folgjende yn folchoarder fan ôfnimmende fuel konsumpsje waard in auto Audi A1 Sportback. Foar alle 100 kilometer it kostet in trochsneed fan 5,6 liter benzine. Machine Kit 122-hk macht unit folume fan 1,4 liter. Nettsjinsteande de beskieden brandstof konsumpsje, it model hat bêst dynamyk, omdat de fersnelling fan nul oant 100 km / h it moat 9 sekonden. Yn de ynlânske merk, de keaper oanbean oanpassings mei hânmjittich Fersnellingsbak seis stappen of 7-speed "automatyske".

«эконом» отличаются изысканным дизайном. Net alle stêd auto klasse "ekonomy" karakterisearre troch elegante design. Dit feit hat gjin ynfloed op Audi A1 Sportback. German ontwerpers binne goed trochtocht as de bûtenkant fan it model, krektas syn ynterieur. Yn it mom fan in auto yn 'e each betrapet in spektakulêre grille, glêde bumpers en optyk. Dit alles jout in model fan orizjinaliteit en styl.

Smart Roadster

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. Neist in lytse stêd auto mei in treflik yndikator fan profitability - is de Smart Roadster, konsumpsje yn kombinearre syklus, in gemiddelde fan 5.2 liter brânstof per 100 kilometer. De standert ûnder de motorkap fan in poppe wurdt ynstallearre de macht ienheid folume fan 0,9 liter fan 88 pk. It model is ûntwurpen foar in bestjoerder en ien passazjier. Boppedat, it kin net bogen fan in rom Kofferruimteafdekking, is it net nedich yn ferbân mei wat om te praten oer syn praktykanalyses. Oan 'e oare kant, in hege mjitte fan effisjinsje en maneuverability makket dizze masine in poerbêste opsje foar it krijen fan om' e stêd. Dêrby moat opmurken wurde dat yn de ynlânske merk binne ek beskikber ferzjes mei krêftiger motors.

Peugeot 107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». Yn seisde posysje yn de rangoarder fan "measte ekonomyske stêd auto" pleatst Peugeot 107. Yn de kombinearre syklus model verbruikt om fiif liter per "hûndert". It binnenlân fersiering wurdt dominearre troch de hege kwaliteit materialen, aangenaam nei de raken. Yn deselde tiid, lykas in soad oare fertsjintwurdigers fan it Frânske selskip fan de fabrikant, de masine hat in frij beskieden omfang, dus sjauffeurs en passazjiers sels medium konfiguraasje foar in lange tiid te wêzen binnen binne net hiel komfortabel. Net ûnder de yndruk hjir ek de grutte fan 'e Kofferruimteafdekking, it folume wêrfan is mar 130 liter. Mei oare wurden, foar reizgjen oer lange ôfstannen is net de bêste opsje. Dêrneist oar neidiel fan it model is in frij hege kosten. Sa, hast de iennichste foardiel, dat hat in Peugeot 107, bliuwt de omfang fan syn fuel konsumpsje.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Op it stuit, ûntwerpers fan 'e wrâld ferneamde Tsjechyske bedriuw Skoda is aktyf dwaande te ferminderjen de brânstof konsumpsje fan syn auto. оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. Ien fan harren nijste ûntwikkelings is in model Fabia TDI Greenline de twadde generaasje, dat is in moderne stêd auto, foarsjoen fan in 1.2-liter trije-silinder dieselmotor producing 70 pk. Foar alle 100 kilometer masine fereasket 4,5 liter brânstof. Mei tank oan de turbine model is hiel brisk en maneuverability. Lykwols, de wichtichste prestaasje fan Czech yngenieurs neame in wichtige fermindering yn útstjit fan skealike stoffen. It model waard produsearre yn de perioade fan 2007 oant 2014, wêrnei't waard bytsje bywurke. Lykwols, de kaai ynnovaasje giet benammen syn ûntwerp.

Peugeot 208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. In oar lid fan de Frânske auto-yndustry yn de rangoarder fan "measte ekonomyske stêd auto" wie de ferzje fan de Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Under de kap fan dit model, de ûntwikkelders sette in 1.4-liter diesel power ienheid mei 68 "hynders". De motor is foarsjoen fan in turbine, dus it realisearjen fan in fatsoenlike ride dynamyk. Ferjit net oer de lytse ôfmjittings fan 'e masine. Foar elke hûndert kilometer fan it reau nimt gemiddeld 4 liter brânstof. Neffens de Frânske ûntwerpers, it model waard ûntwurpen foarste plak foar it riden op stêd strjitten. Mei it each op dit feit, is it net nuver dat de maksimum snelheid is beheind ta in skaaimerk fan 165 km / h.

Lexus CT200h

». Model Lexus CT200h, dat waard earst oanbean oan it publyk yn 2010 tidens de Genève Motor Show, slút de top trije yn it "ekonomyske stêd auto" kategory. Dêrby moat opmurken wurde dat it nije produkt is de earste C-segment hatchback yn 'e skiednis fan it bedriuw syn produkten. De masine wurdt eksploitearre op kosten fan 1,8 liter motor en de AC motor. De totale oandriuwing krêft fan 136 pk. It is troch it brûken fan hybride technology ûntwikkelers slagge om te kommen ta in lyts brânstof ferbrûk is mar 3,8 liter benzine oer de kombinearre syklus foar 100 kilometer. Auto sjocht der hiel moderne en stijlvol. Agressiviteit eksterne ferskining jout de strange optyk en massive grille. It ynterieur fan it nije items eltse detail is goed trochtocht, dat sil foldwaan sels de easken automobilist. Op de ynlânske merk model is noch net ôflevere. Oangeande syn kosten yn Europa, hjir is it begjint om rond 27.000 euro.

Toyota Active Plug In

на планете – это Toyota Prius Plug In. Hast de meast ekonomyske stêd auto op 'e planeet - a Toyota Active Plug In. Model is in oar lid fan de famylje fan hybride auto 's en wûn de sulveren medalje yn it klassemint. Folje mei in fertsjintwurdiger fan 'e Japanske auto hybride 1.8-liter motor, maksimum macht fan 134 pk. Fuel konsumpsje trochsneed is 2.1 liter per "hûndert". Nettsjinsteande dit, it model hat in fatsoenlike dynamyk, omdat versnelt nei 100 km / h yn 11 sekonden. De masine is ek foarsjoen fan elektryske ynstallaasje, dat kin yn rekken brocht fia in gewoane elektryske outlet sels thús netwurk. Yn dit gefal, de batterij supply beroerte is 1200 kilometer. De maksimale mooglike snelheid patroan - 180 km / h.

Volvo V60 Plug In Hybrid

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. As bliken út tal fan stúdzjes, lykas fierwei de bêste stêd auto yn termen fan effisjinsje - it is Volvo V60 Plug In Hybrid. It model is noflik en praktysk. Boppedat is it net onderdoen foar de technyske eigenskippen fan har diesel en benzine collega. De masine is foarsjoen fan in 2.4-liter diesel motor kapasiteit fan 215 pk en elektryske ynstallaasje 68 "hynders". Foar alle 100 kilometer model fereasket krekt 1,9 liter brânstof. De maksimum mooglike snelheid Volvo V60 Plug In Hybrid is 230 km / h, en op 'e fersnelling nei "hûnderten" duorret likernôch 6,1 sekonden. Troch de elektryske motor allinne, de auto is by steat om te oerwinnen 50 kilometer. Hy gebea troch gewoane húshâlding outlet.

Design auto is oer it algemien oerienstimming mei it konsept fan 'e hiele berik fan de fabrikant. Tegearre mei dizze funksje hat syn eigen eigenaardichheden. Earst fan alles is dat yn it model fan twa petrol cap (foar diesel en het opladen, respektivelik foaren en efter) binne foarsjoen. Boppedat, om te befoarderjen gewicht reduksje en ferset fan de ûntwikkelders hawwe jûn in oantal aerodynamyske eleminten op it lichem. It folume fan it Kofferruimteafdekking is 430 liter, mar dit figuer ferhege oant trije kear mei de folding efterste sitten. It ynterieur kwaliteit materialen brûkt. De kontrôle paniel is simpel en begryplik. Lykas oare auto 's fan dizze fabrikant, it model hat in heech nivo fan feiligens. De kosten fan de auto 's yn' e showrooms domestisearre dealers sil begjinne mei in skaaimerk fan 3,3 miljoen roebel.