Hoe as ferfanging fan de 2110 clutch

Op de 2110 clutch, likegoed as op de measte oare modellen, single-plate, oalje-frij. Nettsjinsteande it feit dat it libben yn dit mechanisme is hiel grut, fan tiid ta tiid kin noch teething problemen. De crankshaft fan de motor en iepenje de primêre doaze is ûnmooglik, sûnt de koppeling meganisme werkt niet goed of is hielendal droegen út. Benammen dy lekken ûnnoflike as jo binne op 'e dyk of is beweecht op it ferkear yn de stêd. Dêrom moatte jo altyd wêze ree om te besykjen om te herstellen fan de eleminten fan de koppeling meganisme. Soms moatst hâld Shift, en soms krekt genôch om te passen.

Tekenen fan clutch falen

En no, wat binne tekens fan defecte clutch. De wichtichste - it bestean fan gefolgen hân. Om fêst te stellen dat, jim moatte dramatysk depress de accelerator pedal. As de motor snelheid wurdt hieltyd grutter, en it taryf tagelyk bliuwt itselde, of hiel stadich ynfierd hawwe dan meast wierskynlik, coupling 2110 is defect. As ynienen sterk tanommen de koppeling pedaal, en minder muoite om squeeze is it nedich om te passen, dêr is de oanwêzigens fan de mankeminten. Faak hearde de geur fan fjoer. Dat suggerearret dat de wriuwing linings op de skiif hawwe droegen út fanwege tefolle waarmte.

Op itselde gear feroarje sil hiel lestich. En wylst lûkt fuort sille wurden te fernimmen at earst swak, dan sterke Jerks. Dat binne tekenen fan skea, dy't allinne info presage fan dy koppeling meganisme "libje" is lang. Fansels, it bart en ûnferwachte storingen, dy't net jouwe harsels gjin symptomen foarôf. Sa moatte jo bepale hoe te meitsjen it weinimmen fan it yn dit gefal. Lykwols, om't it model 2108, it algoritme fan ferfangende clutch is itselde. Dêrneist kinne jo sels meitsje ferfangen fan alle eleminten en sûnder folsleine ferwidering fan de Fersnellingsbak. Lykwols, guon fan 'e oalje soe moatte wêze droechlein út it. Folle makliker te ferfangen de koppeling kabel 2110, is it net nedich en meitsje de stimpelpost.

Tarieding op repair

Alle wurk kin wurde útfierd sawol op 'e pier of in besjen gat en op in plat flak. Dêrby moat opmurken wurde dat yn it twadde gefal soe folle dreger te reparearjen. Om wurde ferfongen troch 2110 de koppeling, is it nedich om te hannelje neffens in bepaalde algoritme. Skeakelje de folsleine on-board netwurk fan de batterij, smyt de loft filter, sa't it sil bemuoit mei it wurk. Dêrnei disassemble de ûntstekking module en unscrews screws dy't op de starter. Dan nim wei de snelheidsmeter kabel, net te ferjitten oer de massa fan 'e tried.

Hy stapt út mei in kaai ta 13. Dêrby moat opmurken wurde dat it clutch pedaal 2110 is ferbûn mei de stekker troch in kabel. Dan fuortsmite de koppeling kabel beugel. Boppe ien bolt mei in holle 17, en ek út 'e lofter ein oan de grutte fan twa Nuts 13. Op de boaiem fan de motor is nedich en meitsje de beskerming, as eltse, en dan lûke de plug, dy't ferbûn is mei in sensor incorporating vendegear ljocht. Nei dit, drain oalje út de ferskowing doaze. Yn feite is it mooglik dat it wie likernôch ien tredde fan it totaal. Bêste fan alle, fansels, te drain alle oalje doe't feroarjen grip 2110.

De definitive ûntmanteling fan de knopen

Dan fuortsmite de linker foarkant tsjil. Troch middel fan in stripper en in kaai 19 foar extracting it útein fan de stjoergroep Knuckle front pylder. Mei de kaai 17 unscrews de twa skoattels dy't mount makke fan in bolfoarmige stipe lichem nei it tsjil hub. fuorthelje stretching de ûnderbrekking, as it nedich is. Nei disconnecting de skermen, net te beskeadigjen dat ûnder opheffing. Dêrnei, jim moatte ynstallearje in stipe ûnder de motor, allyksa feroverje en tastjoeren. Mei de lêste skot twa kessens - ien leit yn 'e foarkant linker kant, de oare - yn' e efterkant. Sûnder dizze grip op de 2110 net get ferfongen.

Trije boutsje en in moer, dy't fêst oan it fak lichem in ynterne ferbaarningsmotor motor kin draaide út mei help fan de winsklike kaaien op 19. Fansels, it fak wurdt hielendal fuorthelle. Mar jo kinne cheat in lyts bytsje, ynstee fan it ynstekken fan de boppeste Bolts fan lange studs. Se kinne brûkt wurde om it fak oan de maksimale ôfstân fan de motor. Yn dit gefal, fansels, winsklik te wreidzjen rjochts ride tsjil. Sadree't jo hawwe krigen tagong ta de eleminten fan de koppeling, jim moatte ferfange se.

Removing skiven en tarieding foar ferfangende

En no oer hoe't en meitsje de grip 2110. De toets 8 of 13 (ôfhinklik fan hokker soarte fan screws) is needsaaklik om te unscrew al fan 'e skoattels dy't feilich de clutch koer oan in driuwtsjil. Releaser leit oan de primêre pylk. In nij ferlet te passen in ekstra grafyt vet en refit. Tink derom dat alle items moatte feroare wurde tagelyk, en jo allinnich tanimme de helpboarnen fan 'e hiele meganisme.

Ynstallearjen nije clutch

As jo nedich hawwe in ferfangende kroan op it driuwtsjil moat wêze mei help fan in chisel en hammer en skeat de âlde ien. Licht tap op 'e sirkel moatte ferwiderje dit item. As regel, kompleet clutch hat in plestik gids. Har set yn in dreaun clutch skiif 2110, dy't linet tsjin it driuwtsjil.

Dan sette boppe op 'e koer, kombinearje it mei alle gatten yn it driuwtsjil. Herstelt alle Bolts. Tink derom dat it opnij brûken fan âlde Bolts is net oan te rieden, omdat se kinne net soargje foar in feilige fit. Tightness fan al dizze Bolts moatte dien wurde crosswise. Oars, it foaroardiel clutch, resultearret yn mooglik ferkeard operaasje.

konklúzje

Nei dat allegearre, jim moatte fuortsmite de plastyske skipfeart en set it switch fak oan it plak fan faasjes. Gearkomste wurdt dien yn omkearde folchoarder. Oan 'e ein fan de koppeling kabel wurdt oanpast VAZ 2110. Jo moatte it berikken fan de winske Freewheel pedaal.