"SsangYong Kyron": resinsjes en in resinsje fan de 2e generaasje auto

Korean soarch "SsangYong" nea ophâldt sjen te amaze de wrâld mei harren nije auto. Benei de folsleine oanbod fan SsangYong ferskilt it foarste plak syn bûtengewoane design. Analogen sokke modellen gewoanwei net hawwe yn 'e wrâld. Troch dit, it bedriuw wurdt bewarre stadich yn 'e globale merk. Hjoed, wy moatte sjen yn ien fan 'e meast súksesfolle modellen fan it Koreaansk produsint, nammentlik de twadde generaasje "SsangYong Kyron."

Fotos en toetsing fan design

Doe't sykjen op de foto SUV krekt in assosjaasje mei wat ûngewoane en tagelyk oantreklik. "SsangYong Kyron" fanwege har bûtengewoane design echt sjocht sa helder en, vooral, in memorabel crossover. Ferlear him yn 'e mannichte masines gewoan sil net slagje. Ien fan de wichtichste ûnderdielen mienskiplik foar alle auto fan dit merk - is in ûngewoane optyk. Yn ús gefal, "SsangYong Kyron" yn 2013 is as folget. Blokkearjen wichtichste ljocht berik regele yn in trijehoekich foarm, yn harmony mei chroom grille wat ynsnuorre fertikaal en ferlingd horizontaal. Trijehoekige koplampen line mei sukses fierder yn reliëf kap, dy't stadichoan in grutte foarrút.

Ien fan 'e wichtichste foardielen fan de nije crossover "SsangYong Kyron" (resinsjes automobilisten ek rekken mei dat punt) is syn hast 20-inch ground klaring. As hy wie ek de earste generaasje fan grut, mar as der binne gefallen dêr't Aziatyske fabrikanten bewust fermindere klaring (ek all-wheel drive SUV) te appease 'e oandacht fan' e Europeeske publyk. Faaks, yn Dútslân en Frankryk binne goed wend, mar yn Ruslân de sitewaasje is oars. It is net akseptearre te gean troch it glamoureuze "SUV." En al "SsangYong Kyron" 2e generaasje ferwiist nei de klasse fan crossovers, ús bestjoerders net beskôgje syn passazjier. Hy fol fertrouwen stiet neist de al-wheel drive SUV, net allinnich yn uterlik, mar ek op it mêd fan de motoaren.

"SsangYong Kyron": spesifikaasjes foar resinsjes

Under de kape fan de "Chiron" hawwe altyd west machtige motors, en it ûntstean fan 'e twadde generaasje is gjin útsûndering. Sûnt 2007, it Koreaansk fabrikant equips harren SUVs in folslein nij oanbod fan motoaren. It befettet in fjouwer-silinder benzine unit folume fan 2,3 liter (kapasiteit 150 pk), en de twa-liter diesel motor om 141 pk. Beide macht ienheden har ûnderskiede troch har ekonomyske brânstof konsumearjen en lege leven. Seis-step "automatyske" en in fiif-stap "meganika" - dat binne de oerdrachten wurde bedoeld foar twadde-generaasje "SsangYong Kyron." Reviews van de eigners befêstigje it feit dat 'e stringen fan' e wurking fan 'e automatyske oerdracht kin oerstapt troch de lytse knoppen op it stjoer. Dat makket de crossover kontrôle nofliker en minder tiring.

"SsangYong Kyron": resinsjes fan kosten

As foar de priis, spike it mei de komst fan in nije generaasje fan Ssang Yong Kyron binnenlandse automobilisten hawwe net opfallen. Priis berik SUV bleau itselde. Yn de basis ferzje is it wurdich 799.000 roebel, yn de top - 960 000.