Spesifikaasjes "loaf" UAZ-452, ôfmjittings, brânstof konsumpsje

Technyske skaaimerken fan 'e "loaf" UAZ, it útbringen fan dat waard lansearre werom yn' e Sovjet-Uny, it is yndrukwekkend. Immers, dit mearsidige allegear-wheel drive auto is it prototype fan de measte moderne off-road auto produsearre yn de post-Sowjet lannen. Nettsjinsteande it feit dat dit model kaam yn produksje sa betiid as 1965, it hat bleaun hast net feroare, en dêrom te spoaren hân lizzende ferskillen tusken de earste eksimplaren, en auto boud koartlyn, it is ûnmooglik.

Syn auto krige de bynamme fanwege it lichem. Syn foarm is it sterk op in bôle. Lykwols, dat lykwols net foarkomme dat de groei fan syn populariteit ûnder de befolking, omdat de UAZ-452 oanskaft, net foar eksterne gegevens, en foar bepaalde beweging op 'e dyk.

basis data

Technyske skaaimerken fan 'e "loaf" UAZ-452 meitsje it makliker om trochride suver gjin dyk. De ûntwikkelers wienen by steat om te kommen ta in unike terrein foar dizze auto is net allinne tank oan syn alles-wheel drive design, mar op kosten fan de universele diminsjes. Model wurdt in soad brûkt yn ferskate bedriuwstakken en fjilden: út it ferfier fan minsken en guod en te wurkjen as samler pânsere reauwen.

Ûntwikkelers binne hieltyd Ulyanovsk Machinery Plant "conjured" troch oanpassen fan UAZ-452. As gefolch, op syn basis waard makke in oantal eksperimintele modellen. Under harren, it meast bekend acquired Oise mei tracks, mini-trekkers en auto, by steat om te riden op de rails. Lykwols, dat moat sein wurde, de seriële produksje fan dizze punten is net begûn.

design

Ynearsten, ûntwikkelers UAZ going te meitsjen fan in auto dy't kin yn elkoar ferfier loads weagjen oant 800 kg. Foar dit doel is besletten om te brûken yn syn ûntwerp it chassis fan GAZ-69, mar it bouwen proses waard dúdlik dat it is te koart en net fernear sokke loads. It wie nedich om fierder bekearen de karrossery, mei as gefolch dat ûntwikkelders makke krekt twa rassen of Oise: Body (auto) en on-board. De lêste ferzje is better bekend ûnder it folk neamd "tadpole".

By it ûntwikkeljen fan it model, waard besletten om oan 'e top fan' e auto ferskate dwers elkoar steande stiffeners, dy't letter tsjinne as de fisuele likenis fan de fersterker mei in bôle. Al yn 1958, it ûntwerp fan 'e auto is goedkard. Ulyanovsk Machinery Plant begûn syn massa produksje.

Tink derom dat de lokaasje en foarmjouwing fan de doarren kinne ferskille ôfhinklik fan 'e wiziging fan' e model. Dus, bygelyks, yn de UAZ-452a doarren iepen horizontaal. Leit op 'e rêch fan de single-wjuk doarren. En de efterste doar fan de auto foar mear gemak wurdt ferdield yn twa fleugels.

UAZ "loaf" - spesifikaasjes

Nettsjinsteande it feit dat yn dizze model fan UAZ wurdt net fersoarge troch in toerenteller op it dashboard, dit hat net lit de prestaasjes fan 'e auto. It ûntbrekken fan sa'n ienheid wurdt hielendal kompensearre foar it gemak fan de motor arrangement, dat leit direkt yn it persoaneferfier compartment en leit tichtby de bestjoerder syn stoel.

As jo beslute om te keapjen in auto as de UAZ "Loaf", technyske spesifikaasjes, Ofmjittings moatte spylje in wichtige rol. Se binne ferplichte om wurden de earste faktor, dêr't jimme note.

It wichtichste foardiel fan UAZ "loaf" - technyske spesifikaasjes. Fuel konsumpsje yn 'e auto is sa'n 17 liter oant sa'n 100 km op in folume fan 50 l tank kapasiteit. De motor hat ekstreme betrouberens. Sels as er noch stall, it probleem faak is skansearre Spark Plugs.

Vehicle gewicht:

• De running folchoarder - 1,72 m.
• Gross gewicht - 2,67 ton.

De maksimum belêsting dy kin tsjin as:

• De werom - maksimaal 1.41 ton.
• Front - up oant 1.26 m.

UAZ "Loaf", de technyske eigenskippen dêr't wurde presintearre yn dit artikel, kin it ûntwikkeljen fan in snelheid fan maksimaal 127 km / h. Neist de machine maklik oerwûn frijwol eltse obstacle hokker hoeke is minder as 30 °, en ek in furde djippe heale meter.

UAZ-452 syn populariteit komt troch net allinne nei syn betelbere priis, mar ek kapasiteit. Dus, as it nedich is, yn 'e lading hold kin drage in ton fan de lading. Yn dit gefal, it reau útrist mei sitten foar passazjiers, it oantal dat hinget fan 'e wiziging fan UAZ-452 kin fariearje fan 2 oant 10 persoanen. Hâld der rekken mei dat jo kinne altyd attach in trailer mei de auto, de massa fan dat direkt ôfhinklik fan 'e beskikberens fan it braking systeem en kin fariearje fan 750 oant 1500 kg.

Skiednis fan 'e skepping

De earste auto fan dizze rige waard neamd UAZ-450. Dêryn ek de motor waard leit direkt ûnder de bestjoerder fan cab. Three-poadium Fersnellingsbak waard opnaam yn syn ferpakking, de motor fan de GAZ-69 en oerdracht gefal mei twa etappes. It is op syn basis waard fierder ûntwikkele yn 1955 en útbrocht yn 1958, UAZ-452 "Loaf", de technyske eigenskippen dêr't it ien fan de meast populêre modellen yn de Sovjet-Uny.

Fan dit punt de ûntwikkeling fan de plant begûn aktyf te krijen feart, sadat al yn 1974 oan 'e Ulyanovsk Machinery Plant útbrocht har ien-miljoenste auto. UAZ hat meardere kearen it bekroand mei de Oarder fan de Reade Banner, dat koe net tafoegje vehicles populariteit ûnder de befolking.

Feroarings yn 'e struktuer fan' e UAZ-452 waard net makke oant 1985, doe't it waard besletten om te feroarjen de yndeksearret fan vehicles makke troch Ulyanovsk Machine-Building Plant. No UAZ-452 krige in nije yndeks - 3741, ûnder dêr't produsearre oant no.

oanpassings

Sûnt de útjefte fan de earste auto fan dit model, de technyske eigenskippen fan 'e "loaf" (UAZ-452) geregeldwei oanpast.

Dy auto binne ek aktyf brûkt wurde yn ferskillende fasetten fan it libben. se binne maklik te werkennen yn ús tiid.

Wat te sykjen as it keapjen?

As jo keapje in stipe UAZ-452, kontrolearje mei de ferkeaper Jier: de nijere de auto, it langer jo hoege net te soargen oer ferfangen de romp. Útfine hokker lekken binne oanwêzich yn de auto as it yn in ûngemak en hoefolle se hat eigner wiksele.

Net nimme de auto as:

• De motor plant is net de earste kear.
• exhaust kleur swart of blau-griis.
• Leaking oalje.

As dizze problemen binne der net, sjoch ûnder de pedaal. Dat is dêr't de measte fan 'e focht sammelet, wêrtroch de start fan it corrosie proses.

foardielen

Te ûnderhâlden UAZ-452 meastentiids betellet foar it gebrek oan treast yn 'e kabine. De wichtichste plus fan dizze auto leit yn syn fleksibiliteit en permeability. Yn it tagelyk de sjauffeur kin wêze 10 persoanen of 1 ton fan de lading - is de maksimum gewicht dat kin drage de auto sûnder skea oan harsels en har kwaliteiten.
De wichtichste foardielen:

• Veelzijdigheid.
• Patency.
• Kapasiteit.

Internals interior meie wurde foarme as in ôfskieding skiede de bestjoerder syn cab, en sûnder it. UAZ-452 sil wurde in ûnmisber reau omdat hy op natuer. As winske, dan kin útrist mei lounge tafel, in grutte hjitte útfier fan in kachel of in oar modification, wêrûnder de mooglikheid fan materiaal yn it dak lûkje fan de auto.

Spesifikaasjes "bôlen" UAZ stielen wichtichste reden foar it brûken tsjinsten fan in reau dêr't betrouberheid en Feanwalden steane foarop. To date, UAZ-452 hat fûn breed gebrûk yn tsjinsten lykas MOE, ambulânse en leger. As gefolch fan it ûntbrekken fan eleminten dy't net beynfloedzje ride kwaliteit, auto design krije de meast simpel - it is direkt ferbân mei it feit dat dizze auto waard makke benammen foar gebrûk yn ekstreme fjild omstannichheden. Dêrby elimineren minor skea UAZ-452 op 'e dyk is maklik.

tekortkomingen

De swakste kant UAZ-452 - Outer sheathing lichem, dat is bleatsteld oan overmatige corrosie. Sa, nei jierren fan it gebrûk fan de legere liif drompels meie ferskine troch it gat, en nei 10-15 jierren fan spooraansluiting rots hielendal. It ienige positive ding yn dit gefal is dat de auto frame en de bûtenste hûd maklik ferfongen wurde troch in nije ien.

Dêrneist, sûnt it begjin fan 'e cunewalde produksje by UAZ-452 hat net west gjin feroarings dy't rjochte binne op it ferbetterjen fan de feilichheid fan' e beweging, bygelyks, der binne gjin airbags dat is wêrom mei in sterke tafal, de bestjoerder en passazjiers kinne tige lije. Lykwols, hjir moat opmurken wurde dat yn nettsjinsteande al de tekoartkommingen fan dizze auto omgaat mei syn doelgroep it funksjes. It sil tsjinje jo foar tsientallen jierren.