Sneeuwscooter "Dingo 150": resinsjes en spesifikaasjes

Moderne sneeuwscooter is in spesjalisearre auto foar it ferpleatsen fan de snie. Se wurde brûkt yn ferskate fjilden fan minsklike aktiviteit en binne nedich om it feilich en expeditious beweging fan ferskate snie-bedutsen gebieten.

Sneeuwmobielen wurde makke fan aluminium alloys, glêstried, en stiel. Moderne materialen brûkt foar de produksje fan masines foldogge oan alle easken fan feiligens en betrouberheid. Wide rubberen tracks, tegearre mei ski dravers soargje foar glêde beweging op snie-bedutsen expanses, garandearret de bestjoerder fertrouwen, sels doe't hege-snelheid operaasje.

Yn dit artikel, wy sille beskôgje de folgjende aspekten:

• Sneeuwmobielen "Irbis Dingoes 150": konsumint reviews.
• It ferhaal fan sneeuwscooter motors.
• Sneeuwscooter "Dingo 150": spesifikaasjes.
• Produksje bedriuw "Irbis".
• Tips as running-dizze auto as "Minisnegohod Dingoes T 150" resinsjes meimakke eigeners.
• Tips om beheare sneeuwscooter.
• "Irbis Dingo 150": ynstruksjetaal hânlieding.

It ferhaal fan de sneeuwscooter

De earste sneeuwscooter, dat waard it prototype fan de moderne sneeuwscooter waard ûntwikkele werom yn 1903 Designer SS Nezhdanovskim. Har prinsipe fan operaasje bestiet yn ûntbleatsjen fan de ynterne ferbaarningsmotor motor oan in spesjale propeller, dy't resultearre yn ûngewoane slee beweging. Dizze útfining is fan ûnskatbere wearde yn in grutte Russyske expanses and Snowy winters. Schneemobil waarden nedich yn it deistich gebrûk likegoed as yn tiid fan oarloch.

Mei it spoar systeem mei help fan de Frânske útfiner Adolphe Kegressa betocht de earste sneeuwscooter Analog, hifke en presintearre yn 1911.

Sa begûn de ûntwikkeling fan selsridende slee dy't ûndergie ferskate feroarings oer langere tiid. Dat late, úteinlik, nei de útfining fan de moderne sneeuwscooter dat kin oerwinne yn 'e koartst mooglike tiid de einleaze kilometers fan snie-bedutsen dyk.

moderne sneeuwmobielen

Moderne snowmobiles nedich binne yn ynstellings dêr't konvinsjonele vehicles binne net by steat om te riden. Rough terrein sokke masines net nedich in dyk of spoar - se kinne maklik gaan met sawol de snowdrifts, en mei izich flakken, oerwinnen behinderingen yn in pear minuten.

Foar jagers, sportfiskers, kuierders en helpferlieners moderne suit hjoed utilitaristyske snowmobiles, dejingen mei in hege carrying kapasiteit, betrouber en geskikt foar flugge reparaasje.

Foar leafhawwers fan reizgjen yn ekstreme omstannichheden hjoed útjûn toeristyske snowmobiles dy't foldogge ferskaat klant easken.

Neist dizze binne der sport snowmobiles having kenmerken sa as lichtgewicht konstruksje, ienfâldige transmissie, hege controllability, maneuverability, grutte macht.

Wat is de sneeuwscooter

Sneeuwscooter is off-road voertuigen bedoeld foar ferfier fan minsken of fracht yn in snie terrein. Syn operaasje is mooglik ûnder in temperatuer betingst fan 5 oant 40 graden Celsius.

Hege motor foar fergrutsje fan de rûpen dy't driuwt de hiele meganisme. Lege druk tracks op 'e snie omslach kinne sneeuwscooter net falle en skowen maklik troch de snowdrifts. sneeuwscooter bestjoerder rydt de auto as in motorrider turning ski dravers mei help fan it stjoer. Sneeuwmobielen, ornearre foar entertainment of rekreaasje, meie berikke de snelheid fan 110 km / h.

Sneeuwscooter "Dingo 150": spesifikaasjes

Fabrikant sneeuwscooter "Dingo T150» - it bedriuw "Irbis", spesjalisearre him yn 'e produksje fan ferskate motor voertuigen. Introducing it nije produkt te keap - sneeuwscooter "Dingo 150", de fabrikant jout it produkt de folgjende eigenskippen.

"Dingo 150" is de tredde generaasje collapsible sneeuwscooter, ûntwurpen troch de Russyske yngenieurs. Compact en handige, de nije sneeuwscooter foarsjoen fan in mear krêftige (yn ferliking mei syn foargongers) 4-stroke motor producing 10 pk. Hy is by steat om te oerwinnen it dreechste obstakels yn it hurde Russyske winter.

De Modular ûntwerp fan it sneeuwscooter, it is maklik pleatst yn de bagaazje compartment fan in auto. As it nedich is, kin wurde gearstald yn 10 minuten sûnder spesjale helpmiddels.

Engine minisnegohoda "Dingo 150" is foarsjoen fan in forsearre loft systeem, en oanfoljende oalje koeling. Dit soarget foar betrouber en yntiidske previnsje fan oververhitting, sels as de aktive operaasje fan in sneeuwscooter.

Reverse - fêstmakke gear dit model is ûntwurpen foar in aktyf maneuvering in reverse, soargje foar ferkear feilichheid yn drege omstannichheden.

It nije model is foarsjoen fan in spesjale Variateur kinne oan te passen oan de eigenaardichheden fan syn brûken - no de sneeuwscooter ferneart ferskillende loads. Mei tank oan in radikaal nij efterste vering, útrist mei twa shock Absorbers, it absorbearret trillingen en Shocks út dyk obstakels.

Langhalige caterpillar mei djippe snegozatsepami garandearret poerbêst patency "Dingo 150" yn de meast drege omstannichheden. Weight sneeuwscooter is 150 kg.

By lege ambient temperatuur yn dit model is it mooglik om preheat it carburetor te fasilitearjen begjinpunt fan 'e motor. Boppedat, it moderne sneeuwscooter wurdt foarsjoen fan in elektryske starter, de reservekopy systeem it opstarten. As de trekker, en in twa-posysje handlebar grips binne opwaarme, it meitsjen fan noflik kontrôle sels yn hiel kâld waar.

Under de stoel is in handich opslach compartment foar de needsaaklike details. Foar ferfier fan grutte bagaazje hat in ruim efterste koffer. Boppedat, as it nedich is, ferfier fan in lading-marker hat in systeem foar it taheakjen fan slee-scraper, dêr't bagaazje kin ferfierd wurde oant 150 kg by Towing.

Sneeuwscooter dvenadtsativoltovoy útrist mei in yntegrale socket, dat kin brûkt wurde om te belêsten in mobile telefoan of te brûke de nedige elektronica. Op de ynstrumint paniel toant ynformaasje sa as:

• snelheid.
• Engine snelheid.
• Temperatuer.
• Tiid.
• Mileage sneeuwscooter.

De smaak fan 'e keaper fabrikant biedt fiif kleur opsjes, dy't binne ynrjochte yn in sneeuwscooter "Dingo 150".

In pear wurden oer de "snie Leopard" bedriuw

De Russyske bedriuw "Irbis Motors" is in grutte organisator fan de ferkeap fan de Sineeske motorfytsen, oanpast oan Russyske betingsten. Produksje en technyske ûntjouwings makken de grutste Sineeske firma BEIJING Irbis TRADING CO, LTD, mei súkses feroverje de merken yn in protte lannen. Sûnt 2000, Ruslân levere grutte consignments fan ferskate technyske guod: motorfytsen, ATVs, skûters en sneeuwmobielen.

Yn 'e ûntwikkeling fan' e ûndernimming technology yngenieurs útfierd wiidweidich testen fan syn produkten. Jierliks opwurdearre opstelling, om it tafoegjen fan nije eleminten en opsjes. Boppedat, it bedriuw "Irbis Motors 'produkten binne beskikber foar it prizebelied, dat is wichtich foar it Russyske keaper. It bedriuw biedt in breed oanbod fan kwaliteit guod oan betelbere mototehnicheskogo jild.

earst oanpast in sneeuwscooter út it bedriuw "Irbis" waard útbrocht út 2012. "Dingo 150" is de nijste model. Wizige ferbettere masine hat hege kwaliteit funksjes dy't foldogge oan alle klant easken.

Yn de rin fan de jierren, de Russyske merk, it bedriuw hat fêstige him as in fabrikant fan hege kwaliteit en betelbere technology, en hat krigen breed klant basis.

Sneeuwmobielen "Irbis Dingoes 150": resinsjes fan de eigners

Yn ferliking mei eardere model fan "snie Leopard" - "Dingo T 125" - nije sneeuwscooter yn gruttere ôfmjittings, en ek ferbettere technyske gegevens.

Wat klanten sizze oer de nije snowmobiles "Snow Leopard" - "Dingo 150"? Consumer resinsjes unanym beoardielje it nije model as in handiger en technologically foardere. It Komitee merkt op de ferbettere uterlik fan 'e masine, likegoed as ferbettere útfiering. Neffens ûnôfhinklike rûzings, in grut tal klachten oer it foarige model binne ferbûn mei de windscreen (lastig mounting, wêrtroch't guon problemen yn de eksploitaasje). It nije model tekoartkommings binne korrizjearre, set nije feiligens glês, besteande út in duorsum materiaal en maklik te brûken.

Posityf beoardiele troch efterút CVT en maklik, feroarsaket gjin swierrichheden sels foar begjinners. Kopen "Dingo 150" Kommentaar minsken ferlitte allinnich posityf, wat befêstiget de kwaliteit en de betrouberens fan dit produkt.

operating ynstruksjes

It bestjoeringssysteem oanwizingen fan it nije voertuig - een sneeuwscooter "Dingo 150" - befettet de folgjende alinea:

• Safety.
• De proseduere foar disassembly / gemeinte.
• Spesifikaasjes.
• Rint in sneeuwscooter.
• Management sneeuwscooter.
• Ferfier sneeuwscooter en bagaazje.
• Periodyk ûnderhâld.

Yn characterizing de sneeuwscooter "Dingo 150" feedback oer de kwaliteit fan it guod is altyd posityf, lykwols, brûkers binne sin brocht fan guon fan 'e strukturele skaaimerken fan' e sneeuwscooter: net tastien lange reis op packed snie of iis, lykas yn ferbân mei it mooglike mislearjen fan guon knopen crawler ienheid. As it nedich is, sa'n reis wurde moat safolle tiid reizgje nei gebieten mei losse snie. "Dingo 150" Oppassen operaasje sil foar- lein it libben fan in sneeuwscooter.

Tebekwurd fan klanten en brûkers binne ienriedich oer neilibjen fan feiligens as it betsjinjen fan 'e masine. Wy kinne net tastean minsken te behearskjen de masine, sûnder spesjale oplieding. As it betsjinjen fan de "Dingo T 150" moat in bysûndere outfit: helm, feilichheid Goggles en waarm windproof klean.

Om foar te kommen ûnfoarsjoene situaasjes winske wurking fan in sneeuwscooter allinnich yn bekend gebieten. Dêrneist is it ûnmooglik om te riden op de auto op te steile descents en ascents, as dit kin liede ta vehicle skea of kalamiteiten, gefaarlike ta sûnens. Wês der wis fan te ûnthâlden, dat as jo ôfreizgje lange ôfstannen altyd easkje in ekstra oanbod fan brânstof te tanken de auto as it nedich is.

Om te begjinnen

Foar't in reis op in sneeuwscooter moatte ûnfrijwillich kontrolearje de serviceability fan "Dingo 150" auto. Opmerkingen en oanbefellingen betûfte bestjoerders tagelyk binne as folget:

• Jo moatte altyd kontrolearje de brânstof nivo yn 'e tank.
• Ek wurde der wis te kontrolearjen op de rem systeem - it moat wêze, as it nedich is, te pompen.
• It moat ek besjen it byhâlden systeem foar skea, en selektearje it nivo fan spanning foardat it betsjinjen fan de auto.
• Freonlik fersocht om te ynspektearjen de wapens fan gas en remmen, om foar te kommen ûnfoarsjoene situaasjes.
• Light apparaten moat ek wurde kontrolearre op skea.
• Dêrneist kontrolearje de benzine piip en stjoering.

Dat binne de oanbefellings foar de tarieding fan it reau - "Sneeuwscooter Dingoes T 150". Tebekwurd fan brûkers wurdt meastal oan te rieden om te wêzen wis te ynspektearjen it serviceability fan 'e masine foardat bestjoeringssysteem dat foar lange ôfstannen.

Starting de motor

Om foar te kommen dat kalamiteiten moatte wurde makke om te begjinnen mei de motor yn 'e frisse lucht. Oars, it mooglike bedriging ta libben en sûnens fan 'e sjauffeur. Yn dat gefal, as de motor net begjinne, sneeuwscooter "Dingo T 150" (betûfte brûkers Resinsjes suggest) moatte begjinne wer, mar mei in ferplichte ûnderbrekking fan 30 sekonden. Dit kear is nedich om te wachtsjen om te foarkomme dat de snelle ôffier fan de batterij.

Yn eksploitaasje fan in sneeuwscooter yn lege temperatuer moatte draaie Skeakelje, wachtsje 3 minuten, en dan druk op de elektryske starter knop. It is needsaaklik om te warmen 'e batterij en gas diffuser.

Tips Operating minisnegohoda

As jo kocht in nije voertuig - minisnegohod "Dingo 150", resinsjes en oanbefellingen fan betûfte bestjoerders sille helpe om fluch yn'e kunde te kommen mei syn operaasje.

• Wês wis dat te meitsje in nij run-sneeuwscooter. It is nedich dat de auto hat tsjinne lang en goed wurke. Dêrneist running is nedich om in ferlinging fan it libben fan 'e motor. De optimale motor operaasje jouwe likernôch 500 kilometer rinne foarsichtich en sekuere eksploitaasje fan sa'n unyk vehicle as minisnegohod "Dingo 150". Resinsjes professionals binne ienriedich yn 'e miening, dat rint is nedich foar slypjen alle dielen en Kalibrierung fan it nije voertuig rinnende gjin beswier.
• Foar't mei help is it ferplichte om te feroarjen de motor oalje.
• De earste 500 kilometer moatte net heger wêze as de snelheid limyt fan 30 km / h. Fierders is it ûnmooglik om betsjinje it reau mear as 1 oere fan de trochgeande operaasje. Net tastean de promoasje fan motor 7000 rpm. Nei de earste 100 kilometer oanrikkemandearre ferplichte ferfangen fan motor oalje, en ek technysk ynspeksje sneeuwscooter.
• De earste 50 kilometer moat wêze foarsichtich te disperse en stopje it reau - it is nedich foar in nije belt lapping machine Variateur. Dêrneist is yn dizze perioade kinne jo net útfiere towing en in aktyf hege-speed operaasje fan in sneeuwscooter "Irbis" bedriuw - "Dingo T 150".

Resinsjes fan betûfte snowmobilers fiere in lang libben fan de motor yn it gefal dat it neilibjen fan alle regels fan de earste operaasje.

management sneeuwscooter

De earste kennismaking mei de sneeuwscooter en de ûntwikkeling fan it behear feardichheden nedich te fieren op in flat terrein. Foar de manoeuvre wurde rotearre soepel en sekuer behearskje tsjil yn 'e fereaske rjochting, dus is it nedich om te oerdrage it binnenste gewicht footboard "Dingo T 150". (Video Recensies kinst watch koarte fideo skripts yn it betsjinjen fan in sneeuwscooter.)

Oanrikkemedaasjes foar wurking fan it reau (sneeuwscooter "Dingo 150"), resinsjes fan de eigeners:

• Skriuw dy yn foar in ferhuzing op, altyd soepel, foaral doe't Towing in trailer.
• Foardat ride in sneeuwscooter op in oneffen oerflak wêze wis te ferminderjen de faasje limyt.
• "Irbis Dingo 150" is nedich foar te kommen skerp of abrupt manoeuvres yn wurking. Resinsjes eigners en betûfte bestjoerders is oan te rieden foar it tefoaren kommen overturning of skidding sneeuwscooter.
• As de berch moat wurde tilted foaren en it lichem gewicht fan in sneeuwscooter gids yn in rjochte paad.
• Wannear't descending fan in helling betingst is de rjochting fan in sneeuwscooter strang yn in rjochte line, mei de oerdracht fan it lichemsgewicht werom. It moat wêze mooglik te ferminderjen de snelheid.

As it nedich is, stopje it reau moat wêze sekuer frij it gas lever en squeeze de rem lever oant de masine stoppet.

konklúzje

Ride in sneeuwscooter is in hiel spannend ûnderfining, in echte wille oan syn eigener. Sneeuwscooter "Dingo 150" (wurdearrings ûnderfûn brûkers befêstigje) is betrouber, manoeuvrable, kwaliteit en hege prestaasje as opereare yn drege wei omstannichheden. Handig en betrouber, en sil lang om behagen syn hear cancel de kwalitative skaaimerken doe goed brûkt.