Skoda "Yeti" - grote crossover

Company "Skoda" hiel ferantwurdlik hâlding foar it ûntwerp en de massa produksje fan syn earste crossover - Skoda Model "Yeti". Oantoande in prototype fan 'e auto by de Ynternasjonale Motor Show werom yn 2005th, de fabrikant lang fjouwer jier liede oant syn skepping is letterlik perfekte betingst. In premier Crossover "Skoda Yeti" waard hâlden by de 2009th oan de iggen fan de Mar fan Genêve.

Regulars dealership notearre in tige noflike feit: Czech produksje klear "SUV" hâlden uterlik Hy erfde fan Yeti Concept mei in fjouwer-jierrige fertraging. Yn ús lân, automobilisten seach de earste Skoda Yeti yn deselde 2009th, sûnt har optreden yn showrooms. Sûnt dy tiid, it duorre trije jier - it libben is goed genoeg foar de erkenning fan de auto en identifisearje syn swakheden.

Sûnt syn debút en te datearje it uterlik fan Skoda "Yeti" is net feroare. It foarste ein bietet fjouwer orizjinele headlamps. Yn dizze rûnde binne ek oerdei rinnende lichten en mist lichten, rjochthoekich en binne ferantwurdlik foar de lange-range en koarte-range ljocht.

De radiator grille is ynrjochte yn 'e wenstige "Skoda" styl, en de top is fersierd mei in chrome strip. Skoda "Yeti" is foarsjoen fan in foldwaande krêftich bumpers mei de legere lucht duct, dat wurdt omliste troch in sulveren frame.

Op ûndersyk, "Yeti" út "Skoda" is maklik te werkennen. Boppedat is it hiel goed orizjineel, dus betize de Tsjechyske crossover mei in oare auto kin net wêze ek yn it tsjuster.

It profyl Skoda "Yeti" is as de likenis fan organysk wagon, opwekke goed boppe it asfalt. Har skean kap mei krêftige tsjil bôgen en karakteristyk stamping ymposante glazed gebiet, plat dak en fertikale sturt fan Express Calmness en besunigings tagelyk. De auto is folslein ôfwêzich agresje; syn eltse line, wêrûnder it lichem bûgen, rjochte op maksimale funksjonaliteit kombinaasje mei praktykanalyses.

Crossover Skoda "Yeti" sjocht hiel compact yn fergeliking mei har bruorren, wêrûnder de Tiguan folksvagenovsky, fan ferlykbere kapasiteit. Mar, "Skoda" is koarter as syn tweintich sintimeter, wylst syn romp is net folle minder. Ja, en dat makke it hiel goed: mei in lyts laden hichte, breed iepening en dokatka ûnder de flier. Der is ek in organisator foar lytse dingen en ark. Oan elke kant fan 'e longitudinaal runners makke mei it ferpleatsen heakken.

"Yeti" fol fertrouwen ferhûzet op 'e dyk, ynklusyf snie, mei tank oan syn eigen oanpaste modus off-road elektroanyske systemen. In model fan it orizjinele panoramisch dak. It is foarsjoen fan elektrysk kontrolearre lûkje. Oer it algemien, de Yeti hat oanlutsen omtinken foar syn ûntwerp, dat kombinearret de harmony en orizjinaliteit. It formulier yn "Bigfoot" heel Europeeske, Chromium-frij oerskot "pops" en pads op it stjoer rûnbôgen. Dy aksessoires binne aardich wurch fan sjen.

Alle trije segminten fan 'e efterste sitten bewege longitudinally en ferstelbere backrest hoek. Boppedat, se net allinne ûntwikkelje, mar ek op al rekket út 'e auto, it meitsjen fan in ekstra bedrach yn' e kofferbak.

Koartsein, de auto Skoda "Yeti", de priis fan dat begjint mei sân hûndert tûzen, hat poerbêste lykwicht fan konsuminteprodukten kwaliteiten. En dit is ien fan syn hân lizzende foardielen.