Motorcycles "Yamaha Phaser-600": de beskriuwing, spesifikaasjes en resinsjes

It debút fan ' e motorfyts "Yamaha phaser- 600" waard hâlden yn 1997 op de Paryske Motor Show. De ferskining fan dit fyts joech in krêftige ympuls oan de ûntwikkeling fan de merk fan machtige neoklassicistysk mei in trochsneed omfang fan 'e motor. Dit model kombinearret it komfort fan in klassike motorfyts, linigens en maneuverability fan sport, stijlvol, modern design.

"Phaser" waard produsearre oant 2004, wylst it Europeeske miljeunoarmen noch net wersjoen. Nije fyts ea-strangere noarmen net passen, sadat de fabrikant moast hâlden fan in rige aktiviteiten dy't rjochte binne op de modernisearring fan de motor en it minimization fan de útstjit. As gefolch, ik wie berne in nije generaasje fan fytsen - de Yamaha de FZ6.

Chronology of produksje

Offisjeel, de fyts begûn wurde produsearre kommersjele yn 1998. Hy wie rjochte oan de ynlânske merk yn Japan, en de Europeeske en Amerikaanske merk. Yn 2000, de fyts wie ûnderwurpen wurde oan in rige fan Upgrades. It resultaat is in nij ûntwerp fan 'e stoel, it foarkommen fan' e Foarlade oanpassing foarke, it tanimmen fan de brânstoftank fan 18 oant 20 liter.

Yn 2002, de fabrikant ferrjochtsje liet grutskalich model restyled. Veranderde it ûntwerp fan de ynboude front fan 'e fairing, brânstoftank, ynstrumint paniel. Yn 2004, de seriële produksje motorfiets "Yamaha phaser- 600" is staakt. Hy waard ferfongen troch in nije fyts, boud op syn grûn - Yamaha FZ6.

Features

Model "Yamaha Phaser-600" is foarsjoen fan in motor fan in sport tour YZF600R Thundercat. Fansels, hy hie al in grutte migraasje. Dat makke it mooglik om te fergrutsjen it koppel op medium motor faasjes. Motor resultearret dei waard 95 liter. a. macht mei 61.2 NM of koppel, en maksimale prestaasjes fan 'e fyts berikte om 9500-11500 rpm. Robúst front brake de fyts krige op 'e Sport model YZF-R1.

It neamen wurdich sa'n funksje Yamaha FZS 600 Fazer, sawol in ynboude oer de foarside Topkuip headless. Motorcycle frame is makke fan stiel en is hiel laconic. De skorsing kin oanpast Foarlade.

design

"Yamaha Phaser-600" waard makke yn de bêste tradysje fan neoklassisisme. Net teheistere mei ûnnedige plestik, it is in bytsje as neyked. Fairing mei twilling koplampen, de foarm fan it seal mei in efterkant handrail foar reizgersferfier en cocked in exhaust piip mei in krêftige silencer jout dat de funksjes fan in sportbike. Oer it generaal it ûntwerp is funksjoneel.

motorfiets uterlik liket te sizzen oer syn dynamysk mentaliteit, dat wurdt befêstige troch de TTC. Dy fyts past perfekt yn de totale styl fan 'e moderne metropoal en is faak de kar foar jong en aktive minsken.

"Yamaha Phaser-600": technyske spesifikaasjes

De motor hat in relatyf lyts grutte: 2080 mm yn lingte, 710 mm yn de breedte en hichte fan 'e stoel 790 mm. Droege gewicht fan 189 kg.

Om wat snelheid is it mooglik om disperse de motorfyts "Yamaha Phaser-600"? Resinsjes derop wize dat it skouder sels 210-215 km \ h. In hûndert hy wurdt hieltyd mar 3.8 sekonden.

It bysûnder omtinken jûn oan 'e motor. Hy is 4-stroke, 4-silinder keppel is yn in rige. floeiber cooling type. Dizze motor kin verhaasten oant likernôch 11500 \ min en dei mei 95 l. a. Multi-plate clutch. Transmission hat seis etappes.

It is it neamen wurdich oer it suspensie skaaimerken. Telescopische foarke wurdt inclined op ^likernôch 24 en droegen foarút troch 88 mm. Rear monoshock keppel is.

Assembly en yn gebrûk nimmen is gjin probleem. "Yamaha Phaser-600" hânmjittich dat is útjûn yn Russysk, moat wurde rinne op lege snelheid en idling. Fansels is it nedich te witten allinnich dejingen dy't keapje in nije motorfyts fan de salon.

doelgroep

Universal, lykas it grutste part fan 'e klassiken, "Yamaha Fazer 600," is faak de kar fen dyjingen dy't siik binne motoboleznyu yn' e romste sin fan it wurd. De eigner fan dizze fyts is net ôfkearich om sa no en dan ride troch de stêd, wurdearje de tiid en net graach hingje om yn it ferkear is ljocht op it opgean, dus op 'e wykeinen kin skip nei de folgjende stêd of te reizgjen op' e omlizzende gebiet.

Fansels, troch en grutte, it is it ferfier foar de stêd. Mar "Yamaha Phaser-600", de skaaimerken dêrfan binne miskien wol de meast yndrukwekkende yn syn klasse, fielt great yn 'e lange reis en de lâning op it plattelân.

Faak dit model wurdt de kar fen dyjingen dy't syn nocht fan it racing en peresechenke en oerplante it juster Enduro fans en sport. Hy foaral in berop oan dyjingen dy't binne fan doel om te riden mei in passazjier. It efterste sit is hiel praktysk, en spoar gâns ferheget it nivo fan komfort. Fansels, der binne hja dy't har net graach de handgreep efter it seal, lykwols, earst fan alle, kin maklik wurde ûntmantele, en oard, motorfiets weardichheid hielendal dekken dizze lytse funksje.

Omtinken jaan oan de "Phaser" en fans fan dizzee. Ûntwerp en spesifikaasjes fan 'e fyts lit ferbylding run wyld op' e fol.

Tuning and Customizing

Basis motorfiets equipment docht sels betûfte. Fans fan "Phaser," stelde yn in resinsje dat hat in tige handige sintraal, en net in iensidige stand; poerbêst design tidy; ergonomically pleatst kontrôles.

Dyjingen dy't graach squeeze út de maksimum snelheid fan de motorfyts, faak krije mear mânske sport windscreen dat beskermet de piloat fan de oankommend luchtstream. Lykas altyd, it eigentlike ferwaarming fan 'e grips.

Harren dy't net fan doel binne om te gean nei it twadde nûmer, faak krije rid fan de passagier stoel. Dit fasilitearret bou en makket it silhouet noch mear dynamysk en agressyf.

Motorcycles "Yamaha Fazer 600," krekt beckon Streetfighters leafhawwers. Yndie, se meitsje poerbêst oanpaste apparaten. Te dwaan dat, "Phaser" ta ferfal fan 'e foarside fairing, allegearre plastic klean dy't kin allinnich fuortsmiten wurde, kriget ymposante muffler en sels in grutte oantal eksterne effekten. Syn izeren insides, en dat de fabrikant net beskûl ûnder de hûd covers, it liket noch mear indrukwekkend, reizge troch de saakkundige hannen fan in betûfte customizer.

prizen

Hjoed, te finen in nije "Phaser 600" is hiel dreech. Noch altyd, sûnt syn opholden produsearjen, It slagge in protte jierren. Yn prinsipe, dit model net te fangen op 'e fuortset merk. By oankeap wêze wis te stipulate de kâns om te testen ride en wêze ree om besteegje oan it apparaat 2500-3500 dollar.

Ski, dy't produsearret "Yamaha" foar harren eigen moters, hjoed kinne jo krije praktysk oeral. Dêrneist is der in grutte kar fan analoge dielen fan oare fabrikanten mei minder bekende nammen. Fansels, it oarspronklike sil djoerder.

fuel konsumpsje

Begearten "Phaser" frijwat gemiddelde. De fabrikant beweart 5,1 liter per hûndert. Resinsjes eigners sizze echt gemiddelde fuel konsumpsje fan likernôch 6 liter. Fansels, mei guon fan de "aggravating omstannichheden" It koe tanimme gâns en berikke 8-9 liter.

Hâld der rekken mei dat, lykas de measte motorfiets "Yamaha", "Phaser 600" leaver te iten hege-kwaliteit benzine. Net weagje mei goedkeape brânstof fan betinklike kwaliteit, it kin koarter it libben fan it apparaat.