Mitsubishi Lancer Evolution X - auto út 'e takomst!

Yn sport auto Mitsubishi Lancer Evolution X yn ferliking mei it model fan 'e ôfrûne jierren is it is feroare net allinne it ûntwerp, mar ek de technyske part dêrfan, wat suggerearret dat it is dizze masine sil fordjerre alle stereotypen.

De ûntwikkeling fan de moderne technology is fierder tanommen de potinsjele Lancer Evo: yn 2007, is it beskikber c fiif-faasje hânmjittich Fersnellingsbak útrist mei twa macht, dat is de earste kear yn de skiednis fan it model. Dat hege-tech produkt, dat op eltse wei fielt grutte tank oan it sporten oerdracht (Twin Clutch SST) en yntelliginte kontrôle Alle Control AWD (S-AWC).

No oer de snelheid. At we ferlykje de Mitsubishi Evolution 9 mei it model Ferrari 430, dat is fol fan it libben hertstocht, kinne jo der wis fan dat jo op de "Ferrari" is net presys "kom út". Vehicle mei automatyske transmissie kin wurde ferspraat oan 100 km / h foar 6.2 sekonden, en mei in hânlieding fersnelling tiid kin werombrocht wurde nei 5,3 sekonden.

Suspension front left y Mitsubishi Lancer Evolution X is itselde as earder, en de efterkant wurden multi-link struktuer dat is mear stive yn ferliking mei de foarige embodiments. Front and rear schijfremmen wurde ventilated en hawwe tanommen yn diameter tsjillen (achter grutte - 330 mm front - 350 mm). De tanommen body rigidity ek karakteriseren de unike skaaimerken fan 'e "Lancer X". In dak, kap, en in wjuk frame front wjukken binne makke fan aluminium, dy't ferleget de swiertepunt.

Liter nije Oandriuwing Mitsubishi Lancer Evolution IX hat turbocharged aluminium silinder blok. Sa waard er in foaroansteand fertsjintwurdiger fan de boppeline fan Lancer famylje fan motoaren as de bêste ynkarnaasje fan 'e machtige ûntwikkeling motor World Engine.

Elektroanyske set út de Mitsubishi Lancer Evolution X eigener jout hege technologyske funksjonaliteit dat jout in systeem fan folsleine voertuig kontrôle (Etacs - Electronic Totaal Automobile Control System), Bluetooth technology, dy't erkent stim kommando 's, audio systeem premium 650-watt, likegoed as keyless systeem hardware ride. Alle fan boppesteande makket dit model nofliker en alsidich.

Eksterne en ynterne ferskining fan Mitsubishi de Lancer Evolution de X is ûntwikkele yn nau oparbeidzjen fan yngenieurs, foarmjouwers en potinsjele klanten.

Mei dizze bleek te gean nei in oare nivo fan kwaliteit. Yn dit model, de bêste eigenskippen fan it ûntwerp fan har foargongers binne bewarre bleaun. Der kin mar ien soarte fan sport auto lûkt grutte oandacht en de yndividuele eleminten beklamje syn erkenning ûnder oare masines. De earste auto yn de famylje Lancer waard útrist mei in folsleine Jet Fighter grille radiator, dat hat in negative skeante. Under oare dingen, de boaiem fan 'e feroare foarm fan' e bumper mist lampen, lucht intakes, de posterior en anterior optyk en spegels.

As jo noch net begripe wêrom dizze auto kinne lûke oandacht foar harsels, dan hoege jo neat skele oer dit soarte fan modellen. As jo dochs oanlutsen dizze auto, dan sil hiel nijsgjirrich om te hearren dat de Mitsubishi Lancer Evolution X sjocht as in Nissan GT, dat is in sportive fjouwer-wheel drive $ 100 tûzen "grien", dat is 30 tûzen mear Evo.