Op it stuit, it bedriuw hat makke TOYOTA unit klasse "lúkse", dat wie it probleem fan it doel fan djoere, prestizjeuze auto. It idee fan it meitsjen fan harren wie net nij op dat stuit lúkse auto niche merk waard net frij - it wurdt stevich beset troch sokke masters fan de auto yndustry lykas BMW, ROVER, Jaguar en Mercedes. Japansk is niet in de war: sa yn 1983 waard besletten beslút oan de ried fan behear fan de korporaasje - "te daagjen de wrâld bêste reauwen." Wylst it bedriuw wurdt nochal stevich steande op har fuotten, bekend as in fabrikant fan hege kwaliteit en lege kosten auto. Harren populariteit is net mear nedich om bewize te nimmen. Mar harren prestiizje koe net neamd wurde, dus Toyota en besletten te feroverjen de nij selektearre Olympus ûnder in oare merknamme, dat waard in Lexus. Foarôfgeand oan it folslein útfieren fan it idee is fiif jier. Yn dy tiid in grutte groep fan yngenieurs en ûntwerpers is oanmakke, foar't dêr't sette de taak: it ûntwikkeljen fan in auto dy't hat oerwicht oer de bêste Europeeske merken, en dus goedkeaper.
Nei tal fan tests en bisikingen, yn 1988 de earste Lexus waard ynfierd as in handelsmerk fan it algemiene publyk yn 'e Feriene Steaten. Ommers, de earste LS400 waard útbrocht foar de Amerikaanske merk. Lexus hat gau krigen erkenning om 'e wrâld en hast alle jierren, de fabrikant ûntbleate in nij model, subtiler en fernijd. Yn jannewaris 2000, yn Los Angeles tsjûget it model Lexus IS 300 útrist mei de nijste technyk en bliuwe populêr oant hjoed de dei. Dit model foarút fan alle konkurrinten yn dizze klasse fan de auto. De skiednis fan 'e auto is Fuortset sukses, net beheinde ta de Amerikaanske merk, foar hokker It waard yn't earstoan oanmakke.
Lexus is no ferkocht yn Japan, hoewol't de wichtichste merk ferkeap wie Europa, dat ferklearret de Lexus IS 300 biede de folgjende eigenskippen: equipped turbocharged diesel seis-silinder motor, it folume fan 3 liter en output fan 218 hk en in fiif-snelheid hydromechanical automatyske oerdracht. It basispakket bestiet út in ûnderbrekking mei tsjillen 17 striel, cruise control, immobilizer, alarm systeem en kontrôle roeden, shestidiskovaya radio Lexus IS 300 is foarsjoen fan alle moderne toeters en bellen, klimaat control (yn guon trim nivo hawwe in navigaasjesysteem) en in protte oare funksjes, it bieden fan auto comfort klasse "lúkse".
It is ûnmooglik net te merken, en tradisjonele Japanske leafde foar detail - yn 'e kabine hast alle detail tocht út. De Lexus IS 300, lês it ynstrumint paniel kin wêze yn alle ljocht, allegearre fan de kaaien te wikseljen gears hân binne yn perfekte berik fan de bestjoerder. Seat foarm perfekt stipet it lichem as de hoek. Dúdlikheid reaksje auto op de bestjoerder syn kommando, dynamiek, glêde ride - alles dat bydraacht oan it heljen fan it maksimum driuwende wille. At Lexus IS 300 priis leger as foar auto fan 'e selde klasse út rivalisearjende fabrikanten. It slút oan by de kwaliteit besletten leit yn alle modellen fan de Lexus, dat makket har winsklik yn alle kontininten.
Kwantiteit en kwaliteit fan de wichtichste modellen produsearre at Toyota fabriken ûnder de Lexus merk, altyd lokkich. De keaper kin altyd fine yn dizze auto, krekt wat er nedich. En, dêrom, myn konklúzje is dat wy, de ienfâldige townsfolk, kinne wy allinne wêze bliid foar de minsken (en immen, faaks in bytsje oergeunst), dy't mei forstan hat de auto merk Lexus, en yn it bysûnder - Lexus IS 300. Wy winskje harren Good luck op 'e diken en allinnich positieve emoasjes út ride.