Kreativ bedriuwen en funksjes fan har aktiviteiten

Crewing is in set fan pre-oanpast minsken foar see of rivieren. Under dizze konsept wurdt meastentiids begrepen troch bedriuwen dy't marren oanfreegje om te wurkjen.

Aktiviteiten

Crewing bedriuwen binne dwaande mei:

• Seleksje fan reeders yn oerienstimming mei de winsken fan de klant.
• Sykje nei siedingen, kontrolearje har dokuminten foar sa'n wurk.
• Registraasje fan 'e flagge fan it skip.
• In kontrôle oer it kennis fan Ingelsk en wurkûnderfining mei sifaren.
• By it ûndertekenjen fan it kontrakt.
• Stjoer de seelier "op 'e dyk".

Guon firms fan sokke soarten binne dwaande mei it training fan de bemanning foar it sile. Meastentiids kinne kreupelbedriuwen allinich wurkje mei bepaalde reedriders en rekrutearje alle persoanen nei harren float.

It haadkriterium foar seafarers by it selektearjen fan in bedriuw is mar 2 punten:

• Wetten.
• De tiid fan kontraktearjen.

Mar op 'e neikommende punten (mar net minder wichtich!), De arbeiders betelje net omtinken foar it tekenjen fan de kontrakt:

• Tsjinstferlieningsbedriuwen.
• Kondysjes dêr't seamen sille wurkje.
• Fee foar recycled oeren en prestaasjes fan ekstra (oerstappe) opdrachten.

De wichtichste rol

Knecht bedriuwen binne faak tuskenmiddels tusken seifers en skipfeartbedriuwen. En yn 'e regel wurde dizze tsjinsten ûndernommen troch de eigener fan it skip. Mar somtiden groeiende bedriuwen kinne fergoedingen oanfreegje foar seafarers om wurk te finen foar harren. Ik wol graach notearje dat sokke meiwurkers net betelle binne foar ferlof. No op 'e merk fan fergelykbere tsjinsten yn Ruslân binne ûntelbere bedriuwen dy't intermediaries binne tusken seegers en skipfeartbedriuwen. Mjitters soargje foar help fan 'e wiksel fan' e bemanning foar in fergoeding, it bedrach dêrfan is ûnder oaren:

• Dûbeldaken.
• Ferfierkosten en in soad oaren.

It kulturele haadstêd

Kneppeljen fan Sint-Petersburch kinne siedingen selektearje, tapassen en treinen. Se wurde oproppen om dizze spesjalisten te brûken yn 'e measte fan' e meast foarkommende skipfeartbedriuwen (marine- en rivierfletten). Fanwege de breedte fan it ynternet, it is hiel gewoan foar bedriuwen om online ynterviews op Skype te dwaan en kinne ek in seamansarranzje om te wurkjen sûnder kontakt te meitsjen fan it kantoar. Dizze bedriuwen biede ek medyske fersoarging foar har meiwurkers en syn famylje (by de reis), en ek in bepaalde part fan it salaris giet nei de pensjoenfûnsen fan it lân, absolút fergees medyske eksamens, help foar de seeman yn it jild fan hypoteek en lieningen.

Lokale spesifensiteit

Crewing bedriuwen yn Odessa wurkje op dizze manier. In persoan dy't nei in baan sykje, komt earst nei it kantoar of skriuwt nei in e-post en leart te witten oer de werhelling fan fakatueres (en oft se allegear ynhierd wurde) foar in spesjaliteit fan seehûn. As Odessa crewing bedriuwen wolle yntinke sa'n meiwurker, dan de persoan kin nimme in ynventarisaasje, dan de dêropfolgjende ferifikaasje fan it bestean fan 'e "see" fan ûnderwiis, dan giet nei in sollisitaasjepetear by in ynternasjonaal (Ingelsk) taal, en test mooglikheden. Yn it gefal dat it bedriuw de útkomsten fan 'e ynspeksjes liket, is der in leechsteande posysje en de persoan is tefreden mei alle betingsten, dan kin hy nei in medyske eksamen gean. Hy tekent de kontrakt. Dan kin de sydster wachtsje op in útnoeging foar it skip. Dizze proseduere kin in ferskillende tiid fan duorje - fan 1 dei nei in wike of sels in moanne. Dan moat ik in lange tiid mei myn famylje ôfskie sizze, dy't, tidich, in tige serieuze test is. Dêrnei is de landing op it fleantúch, en de fearboat fan 'e sealeamer is troch de agent berikt, en hy stjoert it nei it skip foar in foarôfgeandene tiidperioade (meastal is it oanjûn yn' e kontrakt).