Hoe te ferskowen gears? Skoalle novice stjoerprogramma

Moderne automobilisten hjoed hieltyd leaver auto mei automatyske transmissie, hoewol't sy noch net ferfongen de monteurs hielendal. Redenen om love hânmjittich oerdracht kin meardere. Earst fan alles is it in djoere Repair automatyske Taaloerdracht yn gefal fan breakage. Tink derom ek dat de oankeap fan in auto mei de monteurs sille kostje 20-30% goedkeaper as auto útrist mei "automatyske". Trouwens, to wêzen earlik, op it lân diken fan Russyske automatyske oerdracht allinne heakket oan 'e problemen.
Yn skoallen, oplieding fan begjinnende bestjoerders kinne no te finen beide typen fan masines, mar de eksamens yn it ferkear plysje noch foarby de oan't lest ta, op voertuigen mei Manual oerdracht. Dêrom, ynstruksjes oer hoe't jo goed ferskowe Gears - it is it earste ding jimme hearre, sitten achter it stjoer fan in oplieding voertuig.

Any automobilist úteinlik ûntwikkelje harren eigen styl en in wize fan bestjoeren. Elts persoan yndividueel, en dit is in indisputable feit. Lykwols, der binne dingen konstant, bewezen ûnderfining. Te tinken falt, wêrûnder oanbefellings hoe't te ferskowen gears yn 'e auto of hâld hannen oan it stjoer.
Guon fan jim sille sizze, se sizze, wat is it ferskil, ik lûke de lever: de boaiem, top, side ... gear feroaring sil by steat wêze om te fieren yn alle gefallen. Wêrom kin ik net dwaan as ik leaver?

Bring efkes ride skoalle ynstrukteur fan advys oer hoe't jo goed ferskowe gears. Hân strak wraps hânmjittich transmission lever boppe. De beweging is glêd brushstroke. Dizze metoade is it meast ergonomische, omdat jimme net meitsje gjin ekstra muoite, en dus minder wurch. Boppedat, it fakje yn dit gefal sil duorje dy folle langer.

Any gear feroarings moatte makke wurde fia it neutrale posysje. It moat depress de koppeling pedaal oan 'e metaal.

In oare fraach dy't jo faak hearre út begjinners hoe te ferskowen gears, de auto is net twitching. Sa't jo witte, de oarsaken fan dit ferskynsel kin in pear. Ien fan har - do bist te abrupt Releases de koppeling pedaal. Dit is foar it grutste part in fraach fan de driuwende ûnderfining dat komt mei de tiid. As jo binne fertrouwen yn de kapasiteiten en feardichheden, miskien is it in technyske flater yn 'e auto.

No litte wy prate oer wat snelheid te ferskowen gears. Oft it is nedich yn dit gefal te rjochtsjen op de lêzingen? Om te begjinnen mei, wat te sjen nei de snelheidsmeter of toerenteller yn categorically moat net ûnder it riden. Alle fan de bestjoerder syn oandacht moat wurde rjochte op 'e dyk. Dêrom, leare om te hearren en fiel de auto en te bepalen de snelheid sûnder de snelheidsmeter. Doe't de masine hat gjin genôch snelheid, de motor sil emit in ûnderskiedend lûd en kin gewoan stall.

Sa't it is bekend, sil it wikseljen fan 'e earste oerdracht nei de twadde mooglik neidat de auto hat fersneld oan de snelheid fan 20 kilometer per oere. Accordingly, de twadde transmissie - fan 30 oant 40, it tredde - fan 40 oant 60, it fjirde - fan 60 oant 90. It fyfde handich as reed by hegere snelheden. Fansels, gjin needsaak om rigidly adhere nei dizze grinzen. It oerskot fan 10-15 kilometer substansjele skea oan de motor net feroarsaket, en op fuel konsumpsje soe hawwe gjin ynfloed. Mar foar in lange tiid te ferpleatsen nei it earste snelheid is ûnmooglik, hast fuort nei it begin van beweging nedich om te wikseljen nei de twadde. Tink derom dat skeakel fan in legere bytsje nei in heger undesirably. Bygelyks, it ferpleatsen fan it twadde nei it fjirde rjochts, kinne jo maklik stjerre yn 'e midden fan' e dyk. Mei in hegere snelheid oan lege faasje switch kin wêze yn alle winske folchoarder.

In betûfte ynstrukteur oan studinte fragen, hoe te ferskowen Gears, in ien betsjutting antwurd: "Yn 'e masine en sûnder wifkjen." Tink derom dat de kombinaasje kin oars. Bygelyks, as Braking is faak nedich om te ferpleatsen fan de fjirde snelheid nei de twadde of sels de earste. Boppedat, dizze beynfloedzjen net nedich jimme te feroarsaakje de minste muoite. Coaching feardichheden kinne gear en de auto is Stationary. Yn termen fan kompleksiteit, dit proses net ynskikke oan 'e top fan' e beweging. En sa't jim witte, foar begjinnende sjauffeurs krige it dreechste te lûken wei. Fansels, de feardichheden fan hoe't goed ferskowe gears komme mei ûnderfining. Lykwols, besykje út it begjin fan de driuwende ûnderfining te ûntwikkeljen de nedige gewoanten.