Haima M3 - it populêrste auto fan Sineeske produksje

De ôfrûne jierren is de tendinsje foar in konstante ferheging fan it oantal masines út Sineeske fabrikanten in karakteristyk karakter fan 'e ynterne auto-merk. Ien fan har wie it bedriuw Haima, de ûntwerpers dy't yn 2012 in model makke hawwe dy't wier in eigen ûntjouwing neamd wurde kinne. De novelle waard neamd "Haima M3" en waard ien fan 'e populêre auto's yn it heitelân. Sûnt dy tiid hat de auto in soad feroaringen ûndergien. It is yn 'e aktualisearre ferzje dat it realisearre wurde sil yn ús lân.

Exterior

Foar de fertsjintwurdiger fan 'e Sineeske automobilindustry hat it Haima M3 model in folslein fatsoenlik, harmonysk optreden, wêryn streamlined konturen oerhearske. De masine krige moderne optika en guon stilike dekorative eleminten. De totale lingte fan de sedan is 4545 mm, en har breedte en hichte binne 1737 en 1495 mm, respektivelik. Yn 'e ynrjochte betingst iten de auto 1140 kg. Wat foar oankundiging betsjut de wearde fan dizze yndikator 130 mm net.

Salon

Foar it ynterieur Haima M3 is karakterisearre troch in klassike fiif sit-layout. Foar ynterieurbefolking, stof en fêste plastyk wurde foar it meastepart brûkt. Ynterieurûntwerp is gewoan ienfâldich en tagelyk ergonomysk - der binne gjin unnecessary eleminten. Separate wurden fertsjinje lûd isolearje fan 'e masine, it wurdt tige kwalitatyf foltôge. Foar de rjochtfeardigens moat it bepaald wurde dat yn dizze aspekten de Sineeske ûntwerpers assistinte waarden troch Europeeske partners. De romte binnen is genôch genôch foar in noflike pleatsing fan minsken sawol yn 'e foarkant en efter. It bedrach fan it bagaazjefaam fan 'e auto is 450 liter.

Tekensgegevens

Inisjatyfnimmers hawwe mar ien motorsopstelling foar it Haima M3-model oanbean. De technyske skaaimerken fan dizze krêft binne hiel beskieden. Benammen ûnder de hood fan 'e auto is in fjouwer-cylinder benzinmotor mei in fermogen fan 1,5 liter. De maksimale krêft dy't hy ûntwikkelet, is lykwols ûntwikkelbedriuw 112. Neffens offisjele ynformaasje is de motor bestjoerd mei in systeem foar feroaring fan gasferloflike fazen en elektroanyske multi-point fuel injection. Foar alle hûndert kilometers fereasket it auto in gemiddelde fan justjes seis liters fan gasoline. Wat foar it oerdracht is it model foar fjouwer stappen ek mei in "fariator" of "meganika".

Wetter - Agrarwetter

It auto Haima M3 is boud op in folslein nije platfoarm. It brûkt in front selsstannige vering mei oerdwers stabilisator bar, en efterkant - ûnôfhinklike vering mei shock Absorbers en Pneumohydraulic star Torsion beam. It bremsysteem fan 'e masine is mei in ABS fan' e njoggende generaasje en it EBD-systeem (it is ferantwurdlik foar de ferdieling fan 'e brem- krêften). It rack- en ritsje steuringsysteem hat in hydraulike booster. Beskikte oandacht waard betelle foar de feiligens fan auto's. Benammen yn 'e basisfoarming is de sedan ek mei kessen, bernsitankerijen, en hat ek programmbere deformaasjeronzen yn' e foarkant en efter. De versteifende ribben fan 'e novelle wurde fersterke, en de tanktank krige ekstra beskerming.

Fertiging en kosten

Foar binnenbouwers binne der fjouwer farianten fan auto-apparatuer. De standert set fan apparatuer omfiemet in folsleine elektryske pakket, halogen optika, licht-legearing wielen mjitten 15 inch, sintraal skutten mei ôfstân control, immobilizer, airconditioning, infotainment systeem mei yntegrearre navigaasjesysteem, fjouwer sprekkers en USB.

De kosten fan de ienfâldige ferzje fan Haima M3 op 'e binnenmarkt is 495 tûzen rubels. Yn dit gefal sprekke wy oer in auto mei in manuele gearbox. Wat foar it auto, mei in "fariator" oanbean, dan sil it derby betelje, fanôf it mark fan 539 tûzen rubles.