Generator "Gazelle" en syn falen. Generator ynstallaasje op de "Gazelle". Hoe as ferfanging fan in generator op de "Gazelle"?

Elektryske apparatuer fan de auto wurdt makke fan ien-circuit: minus terminal apparaten en apparatuer ferbûn mei "gewicht" - it lichem en de oare meganismen fan 'e auto, dy't spylje in rol fan de twadde skiif. Board netwurk "Gazelle" is lyk oan it nominale spanning fan 12V DC. Om it sirkwy is de ûntstekking slûs, dy't bestiet út it kontakt actuator en de beskermjende slûs. Op it stuit doe't de motor is net aktyf, alle elektryske krêft nommen út 'e batterij, wylst de motor rint wurdt oandreaun troch it AC generator. Wylst it elemint wurket - it batterij is het opladen, en it circuit bestjoer wurdt fieden troch twa fuses.

Lighting circuit foarsjoen fan in lont fan 40 A, en de ekstra apparatuer keten en meganismen - fuse 60 A. Se binne ûnderbrocht yn de lont fak, dat keppel is yn 'e motor compartment. Ek alle brûkers hawwe beskerming circuit troch ekstra fuses mei minder hjoeddeistige Tripping. Se lizze ûnder it dashboard oan de sjauffeur syn kant.

type

Generator "Gazelle" is in trije-fase syngroane masine mei elektromagnetyske excitation en foar it konvertearjen rotearjende beweging nei elektryske enerzjy. Vehicle ynrjochte modellen 2502.3771 9422.3701 of waans macht is likernôch 1000 watt. Generator ynstallaasje op de "Gazelle" mei syn eigen hannen útfierd troch middel fan de mounting bracket oan 'e rjochterkant fan' e macht ienheid. It wurdt dreaun troch V-belt fan de crankshaft fan de ratchet. It wurket in tandem mei yntegrearre tafersjochhâlder YA212A11E voltage, dat hâldt de útfier spanning yn in opjûne operaasje.

mooglike faults

As in skuld "Gazelle" generator fersteurd alle elektroanyske apparaten, en de batterij is net recharged. Op mislearjen fan it part fan 'e sjauffeur bringt it bysûndere mûsoanwizer op it dashboard. Wannear't sa'n steuring fan de motor en it reau launch binne noch mooglik, mar sa lang as de batterij is folslein ûntslein. De normale manier te ferpleatsen op sa'n auto is ûnmooglik.

It kin ûnder oaren in grutte malfunction fan de generator folgjende: striid binne mei de yntegriteit fan it het opladen circuit diriginten, dragende mislearjen, skea oan it Diode brêge sirkwy fan coil windings fan de Stator, breakage fan 'e spanning tafersjochhâlder, hjoeddeiske samler ring wear, oermjittige wear fan de borstels.

Generator "Gazelle", en op elts reau mechanisme, kinne hawwe sawol meganyske skea en elektryske. Dêrom, de wei te elimineren de skea, en de soarten aksjes binne divers.

Troch meganyske skea kin wurde taskreaun wear en skea oan gloaiende begripen, springs, housings yntegriteit oertrêding, pulley en ride belt.

Foar lekken, dy't neamd elektryske, kin wurde notearre Stator ôfgrûn, skuorren en borstel wear, breakage estafette controller, submelting isolaasje coating draait interturn skuld.

Mei ien fan dizze soarten reau storingen generator net folslein útfiere syn funksjes of slagget folslein, dy't beynfloedet it wurk fan alle elektroanyske apparaten en de motor as gehiel.

Oarsaken fan sande en skild

Normale corrosie, drage en focht kin ta in ferskaat oan problemen. In meganyske breakage faak plakfine fanwege lang gebrûk fan it reau en de wurgens fan it materiaal, brûke by it meitsjen fan de lege kwaliteit materialen, net-achtslaan fan de bestjoerings betingsten en produkt oanpak fan it normale bestjoeringssysteem modus, ûnder de ynfloed fan eksterne faktoaren sa as stof, focht, ferhevene temperatuer, en sâlt.

Hoe ferwiderje de generator op de "Gazelle"?

No beskôgje de fraach fan de ûntmanteling. It útfieren fan ûnderhâld operaasjes op it reau "Gazelle", it weiheljen fan de generator moatte wurde útfierd neffens al de technologyske ynstruksjes en hâlde oan de feiligens regeljouwing op it wurk. Yn dat gefal, wylst de motor is hot, moatte jo it tastean is om ôfkuolje om te foarkomme dat de mooglikheid fan brânwûnen.

Doe't de generator skuld mei it is fuorthelle út de auto motor en fiere diagnostyske en ûnderhâld operaasjes. Om do dit, kinne jo kontakt opnimme mei de tsjinst workshops, of te fieren repairs sels. In soad automobilisten, dy't earst konfrontearre mei dit probleem, binne benijd oer hoe om te feroarjen de alternator op de "Gazelle". Operaasje op opheffing en ynstallaasje fan de dielen is net in yngewikkeld proses en de reparaasje proses en te fieren it kin wêze thús. Jo sille nedich in standert set fan ark.

It proses fan it fuortsmiten fan de

Foardat jo ferfange de alternator op de "Gazelle", is it fan belang en meitsje de negative terminal fan 'e batterij, dêrtroch de-energized netwurk fan de auto en verbreken de elektryske tried út de workpiece. Folgjende, losmeitsje de riem spanning mei help fan in spesjaal meganisme en fuortsmite. Dan, troch unscrewing de twa mounting skoattels fan de generator fan de motor crankcase wurde weromlutsen út de generator sels kap romte.

By falen fan de borstels foar harren ferfanging sil net dreech.

It is allinne mar nedich om unscrew de twa screws feilich de borstel en helje se út it lichem. Mar mear serieuze skuld elemint moat disassembled en in detaillearre analyze sande en skild.

interchangeability

Yn dat gefal, as it reau kin net lang to fornijen de oarspronklike merk fan de generator is net beskikber, en de defecte needsaak in detaillearre renovaasje, dan kin ferfongen, dus ta fêststellen, VAZ generator op de "Gazelle". Hy is by steat om te foarsjen it fereaske bedrach fan elektryske auto, lykas it hat sa'n prestaasje oantsjutters.

disassembly

Dizze paragraaf beskriuwt de stap foar stap proses dat sil helpe om disassemble de generator "Gazelle".

Dus, te begjinnen wurde fuorthelle út de húsfesting plestik beskermjende omslach. Dan unscrew de borstel ienheid en spanning tafersjochhâlder, earder disconnecting de wiring. De folgjende unscrew fjouwer clamping studs generator húsfesting en de húsfesting omslach ûntmantele tegearre mei de Stator. Dan disconnecting de terminals fan de slingerjende fan 'e Diode brêge, is it nedich en meitsje de Stator, en as it nedich is, sels in diode brêge.

Next fuortsmite in stasjon pulley skacht en de bearing kape fan de Rotor.

Útfiere diagnostyk generator kin ferwurkje dielen troch middel fan mjitten apparaten: E236 of bysûndere kontrôle ljocht.

Kontrolearjen de status fan ûnderdielen

Gjin kwestje hokker soarte fan generator op de "Gazelle" wurdt ynsteld, de redenen fan mislearjen, as in regel, kin wêze fan itselde karakter.

Generator boarstel moatte net hawwe chips en skuorren, as jo klikke op harren thumb se moatte frij te delploffe yn de kanalen fan de borstel holder, en ûnder 'e ynfloed fan' e maitiid werom nei har oarspronklike posysje.

brushes lingte moat net minder as 4 mm, en yn it bywêzen fan 'e strange wear se wurde ferfongen troch nijen.

Stator sjek fan in koarte interturn winding op it lichem.

Dit wurdt berikt troch ferbinen ien terminal fan in kontrôle bulb oan de romp en de twadde is ferbûn ôfwikseljend ta ien fan de trije terminals fan Coils. Yn dit gefal, as der it feit fan 'sluting oan de húsfesting, de kontrôle ljocht ferljochtsje. It finen fan dit soarte fan problemen, dan elimineert of hielendal ferfange de Stator.

Kontrolearje it Stator foar in koarte tusken de kontrôle lamp draait ôfwikseljend ferbûn oan de twa terminals fan de windings. Yn dit gefal, as it knop ljochten omheech, dan blykt it klif dêr.

Rectifier generator unit moatte wurde skjinmakke fan stof en smoargens ôfsettings. Fierder, moatte wurde útfierd troch diodes mei help fan in test lampe. Fanwege it feit dat de diodes fan ferskillende polêr binne oardere yn elk ûnderdiel, sokke ferifikaasje is útfierd op in oar Polarity batterij ferbining. Yn dat gefal, as detected defecte Diode gelijkrichter ienheid wurdt ferfongen.

Kontrolearje de generator nei repair

Nei't útfierd in detaillearre ynspeksje en ferfanging fan defect eleminten, de generator wurdt sammele. Ledegearkomste fynt plak yn omkearde folchoarder. Nei de generator "Gazelle" is gearstald, is it wichtich om in diagnoaze. Yn goede kondysje en syn gearkomste kin bepale de snelheid test, ûnder dêr't de generator stjoert in stroom fan 40 A en 70 A te fieren diagnostyk op in spesjale tribune. De motor stand screening soepel feroaret de Rotor snelheid. Sa mjittingen makke generator parameters, en bepaalt de graad fan syn serviceability.

Dwaande mei ynstallearjen fan dynamo motor

Oankeppelje fan de motor wurdt útfierd yn it neilibjen fan in spesifike proses.

Earst unscrew it fêstlizzen fan nut generator beugel nei de casing. Next wy ynstallearjen in dynamo en fasten de foarkant fixing bout. Dan, ferpleats de foarkant beugel en berikke ôfstimming mei it stasjon ratchet crankshaft driuwtsjil ûnderdielen en pomp ride. Troch it ferpleatsen fan de beugel, sykje wy te elimineren de kleau tusken de oscillator lus. Ynstallearje it efterste mounting boutsje en stevich Twirl screws fixing heakjes oan 'e crankcase. Folgjende, wy sette op it stasjon riem op 'e pulleys en stek de tensioner it mei help fan heakjes. Wy fiere in kontrôle check tightening fan alle Diskusje ferbinings. Ferbine it item ta macht de auto en sette op 'e terminals op de batterij.

Omdat oplosse dizze fraach is net dreech, en boppedat, it proses kostet in bytsje tiid. Jo kinne foars besparje op auto monteur tsjinsten.

Kontrolearje de generator auto

Ynstelle fan de detail yn plak, is it nedich om te begjinnen mei it reau. Folgjende, jim moatte ûnder oaren de maksimum oantal apparaten beskikber yn dyn Foar ferfier vehicle (interieur kachel fan, windshield wipers, auto, interieur ferljochting) en keare de koplampen. Lykwols, sels at liddich de motor systeem spanning moat wêze 13.8 V. Yn dizze foarstelling fan de auto sil gjin swierrichheid.

Sa, we betocht hoe't te feroarjen de alternator op de "Gazelle".