Ford Fusion - antwurden tsjin de praktyk

Dêrby moat fuortendaliks sein wurde dat de stekproef fan Europeeske Ford Fusion auto net sjen as in Amerikaanske. Hy is in bytsje inferieur yn syn ôfmjittings, en oare apparatuer. No, it is gjin wûnder, om't minsken fan ferskillende folken ferskille op it brûken fan it begryp auto. Earlik sein, yn it westen en masines foar ferskate doelen, ferskate yn de garaazje. Company Ford is goed versed yn de konsuminten, en dêrom de auto dy't se produsearje wedstriid om in plak dêr't se hinne te ferkeapjen se. Tink oan de auto de Ford de Fusion. Resinsjes, dat binne meastal basearre op foardat it keapjen fan in auto, sizzende dat de "izeren hynder" wurdt tige respektearre troch it folk.

Earst, it oansjen suggerearret dat de auto is praktysk genôch troch hiel. Fansels, skientme wurdt amper neame, mar tagelyk is it net ûnsjoch. Body stal in bytsje angular, kompakte omfang fan de masine - in typyske stêd auto. Ik moat sizze dat dizze miening wurdt dissipated sa gau as jo efter it stjoer fan in auto. Neffens guon minsken, it is hast minikrossoverom. Yndied, troch it feit dat de grûn klaring berikt 185 mm, kinne wy fol fertrouwen befêstigje. De kabine is tige romme, dy't ienris wer befêstiget de wirden fen it folk fan de Ford Fusion. Resinsjes en befêstige neidat sit yn de auto foar in skoft. seat upholstery, interieur eleminten en de oare binnen de auto befêstiget dat de Ford Fusion - is gjin budzjet auto. As wy prate oer de funksjonaliteit en de kwaliteit fan 'e cabine, der is ek gjin probleem - alles is dúdlik, sa't it wêze moat. Power rint soepel, airconditioning mei regelmjittige muzyk stypje de sfear binnen de auto. Al de eleminten en útjaan harren jild.

De bestjoerder en de passazjiers sil fiele noflik sittend yn in Ford Fusion. Reviews van de eigners fan 'e kabine treast kinne ús te sizzen, dat yn dit ferbân, ûntwerpers hawwe fertsjinne alle 5 punten! In lytse nadeel is it uterlik kenmerk fan lûd binnen de auto by hege snelheden. Fansels kinne jo net freegje fan dizze klasse fan masines mear as hja kin, mar ik wol klinke in tige treast. Nei alle gedachten, as jo net witte wat it is Ford, it wie mooglik net om omtinken te jaan oan de stuit.

Minder fuortkommen út de tige bothersome lûd yn 'e kabine op hege snelheid. It is dúdlik dat dit net "bedriuw", mar de earen wurde frege te klinken treast. As it wie net de Ford, doe dizze parametrmnogie amper ea wurde opfallen, ek - ast graach.

Sels in beskieden 1.4 liter motor by steat om te sjen litte harsels op 'e dyk hiel goed. En 80 pk oan 'e auto en it is hiel genôch. As jo sit achter it stjoer fan Ford Fusion, reviews eigners begjinne te meitsjen excuses. As guon fan harren: "It fielt as autoride in Fiesta." Oan direkte de auto fielt goed, de stivens fan 'e ûnderbrekking kinne boarjen fan in beat te hearren alle lytse dingen. De dûbele skjirren en draait op hege snelheid te gean ek, moatte net, lyk as op dit stuit jouwe te witten de ôfmjittings fan 'e masine.

As jo gebrûk meitsje fan de auto foar syn beëage doel - te riden yn 'e stêd, de macht om te dwaan it krekter genôch. Mar as in bytsje oermânsk him mei dingen dy't jo slepe nei it lân, de 80 hynders dúdlik is net genôch. Krekt oan 'e Ford Fusion beoordelingen en krityk. Mar dit moat gjin muoite.

Ut it boppesteande kin konkludearre dat de gemiddelde Europeaan dy't keapet in auto, net benaud is om te hingjen bliuwe earne op 'e dyk. Mar wy, en fral ús diken, hjir jo moatte tinke soarchfâldich oft te stopjen jo kar oan de Ford Fusion. Gast resinsjes mar dyk betingsten binne ferskillende oeral. En as de stêd diken sjoen hast perfekte auto, it is dúdlik net in off-road.