WetSteat en wet

Dûane-carrier sil helpe foar te kommen ûnnedige problemen en opûnthâld

Eltse persoan dy't belutsen is by de ynternasjonale hannel of bûtenlânske ekonomyske aktiviteit konfrontearre mei it ferlet oan dûane trochfearthichte fan ymportearre guod. As jo ha ea sjoen op syn minst in heal each dokuminten dy't net allinne moatte ynfolje, mar dogge it goed en yn folslein neffens de wet, jo witte dat dit stuit is ien fan de meast dreech yn de hiele bûtenlânske hannel.

Keapje guod bûtenlân is net sa dreech. Bring it sels - it is ek hiel simpel. It probleem begjint op. Ommers, om goed "dûane klaring" items, dan moat wurde opsteld alle dokuminten, betelle alle plichten en belesting, en de uninitiated te dwaan dat rjocht is net maklik. It is te fasilitearjen bûtenlânske hannel en sa it ûnderwerp fan aktiviteiten as in dûane-drager is oanmakke. As jo wolle sûnder fertraging en oerstallige problemen te ymportearjen goods - sil wêze brûkbere tsjinsten sa'n ûndernimming. Douane carrier - in rjochtspersoan dy't biedt tsjinsten te ferfieren guod ûnder de ferienfâldige skema, dat is, sûnder garânsje fan betelling fan de gewoanten betelling en ûnderhâld.

Autorisearre lichems yn douane klaring nedich de ymporteur te foarsjen wissichheid foar it beteljen fan fergoedings en ladingen. As de ûndernimming hat gjin sa'n gelegenheid, kom ta de stipe dûane carrier, dy't net allinne sil drage de lading, mar ek elimineren de needsaak om selsstannich ûntliene formaliteiten.

Customs ferfierder kin allinne ûndernimming-ynwenner, dat is foar Ruslân - Russyske rjochtspersoan, foar Oekraïne - respektyflik Oekraynsk. Sa'n in ûndernimming moatte wurde ynfierd yn it register fan gebrûken dragers, en ek de ferplichting ta it krijen fan in lisinsje. Boppedat, foar de yngong yn it register moat soargje net allinne de stifting en al de boekhâldkundige dokuminten, mar ek hawwe de software - foar Russyske ferfierders syn maat is 20 miljoen roebel. Soargjen foar de betelling sil wurde makke op de hiele perioade fan de aktiviteit fan de ûndernimming, dy't is wêrom't de acht nimmen fan de douane wetjouwing wurdt garandearre en net langer nedich se foar de ferfierder syn klanten te meitsjen betellingen op har eigen.

Kieze in bedriuw ymplemintearret it consignor of fracht Forwarder. Douane ferfierder en de shipper oangean fan in iepenbiere kontrakt, en de ferfierder moat soargje net allinne de feiligens fan it guod en alle dokuminten, mar ek it neilibjen fan 'e wet, de betingsten fan ferfier, krekt as fertroulikens. De aktiviteiten fan sokke bedriuwen wurdt mei soarch regele, en de lisinsje kin ynlutsen yn gefal fan skeining fan 'e regels fan' e dûane ferklearring.

As de customs trochfarhichte fan guod útfierd korrekt as de ferfierder net slagget te fieren ien fan harren amt, in akte fan binnenkomst yn it register wurdt ôfbrutsen. Dêrom, dy formaliteiten, as de definysje fan de koade fan guod, fêststellen fan de hichte fan it betellingsferkear en fergoedings, kontrolearje skipfeart dokuminten foar it neilibjen fan de wetjouwing is it bêste lofts nei professionals - dûane carrier helpt te besparjen net allinne tiid mar ek jild.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.