De skiednis fan de útfining fan stoommasines

De skiednis fan de útfining fan stoommasines seit dat se waarden earst boud troch T. Severi, D. Papen, T. Newcomen, Polzunov. Harren auto wiene ferskate ûntwerpen, mar hja hiene ien ding gemien - de beweging fan de piston útfierd troch ôfwikseljend ferwaarming en koeling fan de aktive silinder. Dizze technyk is net befoarderlik foar de snelle wurking fan de masines en de brânstof konsumpsje grutter ridlike grinzen. Mar lit ús begjinne by it begjin en fertel jim der alles oer.

Minsken hawwe brûkt by de produksje fan 'e motor wetter foar de twadde helte fan de XVIII ieu. Mar sûnt dy tiid wie it net mooglik om te zenden de krêft fan de meganyske bewegingen fan waterwheels oer lange ôfstannen, fabriken dy't nedich is, boud oan it wetter. It wie net altyd handich, en njonken de effisjinsje fan dizze motoaren jouwe net goedkeap tariedende proses. En harren macht wie leech, en it wurk waard útfierd ôfhinklik fan de tiid fan it jier en wie trudnoreguliruemoy. Dan wie der dire ferlet fan in folslein nij apparaat packs in punch, goedkoop te betsjinjen, en maklik te beheare ôf. De útfining fan de stoommasine ynienen de oplossing fan al dizze saken.

De skiednis fan de útfining fan stoommasines giet werom fier yn it ferline. In oare zuiger waard oanlein yn âlde tiden it wetter pomp, dêr't technology waard de basis foar it idee fan de stoommasine. Yn XVII - XVIII ieuwen, de minske hat fûn in metoade foar produksje fan meganyske enerzjy troch middel fan stoom, de stoom útfine pomp feeding wetter yn in spesjale tank, út dêr't it foel ta it tsjil, wêrtroch it te ferpleatsen. It makket wurk produksje masines. It docht bliken dat as de motor wurdt noch bepleite waterwheel. In protte mear tiid wie nedich om in betroubere stoommasine - mear as twa ieuwen.

Yn 1698, in militêr yngenieur Thomas Seiver kaam mei de technyk oan 'e basis fan stoom foar wetter pumping en ôfwetterjende' e minen, mar it ferhaal fan de útfining fan stoommasines net einigje dêr. Deni Papenu yn 1674 foar it earst slagge it bouwen fan in súksesfol stoommasine. Earst, hy besocht te brûken buskrûd motor, mar dit eksperimint hat dêr net folle súkses. Doe kaam by him it idee te ferfangen it poeder mei wetter. Syn stoommasine ferskynde yn 1698 (deselde tiid as de útfining en Seiver). It prinsipe fan wurking bestiet út ferwaarming it wetter te generearjen steam binnen in fertikaal fêste silinder, wêrby't de piston wurdt ferpleatst, dat wurdt treaun omheech. De stoom wurdt dan kuolle en gecondenseerde, en de piston ûnder de ynfloed fan de atmosfearyske druk ferlege del. Dy technology resultearre yn de beweging fan de ferskillende meganismen.

Nei't familiarized mei de bou fan Papen, dy't wurke as in smid yn 'e minen fan it West Land, en begrypt it belang fan de útfining binne goed pompen foar minen Tomas Nyukomen krêften bondele mei John Cully, glêzemakker en leadjitter, en tegearre hja setten oer raffinaazjetechnyk foar it model. Harren earste masine ynstallearre yn Staffordshire by de myn foar de winning fan stienkoal yn 1712. Dy technology hat bewiisde sa suksesfol dat it brûkt waard yn hiel Europa foar mear as 50 jier.

Yn 1775, it ferhaal fan de útfining fan stoommasines hat in nije ûntdekking - Dzhon Smiton makke in nij ferbettere model, dy't ynpoldere de Kronstadt dock yn mar twa wiken. Oant dit jier wie nedich te fieren sa'n wurk.

I. I. Polzunov, útfiner-monteur út Ruslân, yn de maitiid 1763 ûntwikkele de stoommasine design, dat koe foar it earst actuate ien fan de meganismen en al gau opdien erkenning.

It moat sein wurde dat der in oare útfiner fan de stoommasine - Dzheyms Uatt. Hy perfeksjonearre machine Newcomen sûnt 1763 en úteinlik patintearre syn skepping yn 1768. Nettsjinsteande dat, foar in lang skoft hy koe net bouwe op in masine op jo projekt, mar yn 1776 wie it klear en is mei súkses trochjûn de test. De effektiviteit dêrfan is twa kear sa Newcomen syn apparaat mooglikheden. De earste universele stoommasine fan dûbele aksje waard makke troch James Watt yn 1782. As de motor fan Watt koe brûkt wurde op hokker masine, de makkers fan selsridende masines sûnder fertraging, nim foardiel fan dit idee.

De skiednis fan de stoommasine is opnommen yn Pauerhauz Museum yn Sydney, dêr't der ien fan 'e earste betinksels fan Watt.