Clutch ferfanger ( "Ford-Focus-2)": praktysk advys, de kosten fan

De wichtichste aggregates yn alle auto - is de motor en Fersnellingsbak. Se binne nau interrelated. Lykwols, yn de tiid fan gear feroaring, dy twa knopen moatte wurde loskeppele. Dêrom wurdt yn it ûntwerp fan in reau foarsjoen fan in hantlieding transmissie wriuwing clutch.

Dit meganisme stjoert it koppel smoothing en ynspanning, dat giet oan 'e doaze. It ferfangen fan de koppeling - een hiel yngewikkeld operaasje. Lykwols, is it hiel goed mooglik om te fieren selsstannich. Hjoed wy sille sjen jim hoe is de auto "Ford Focus 2" ferfangende grip mei syn hannen.

site features

Yn de "fokus" is ynsteld single-plate wriuwing clutch mei in mulruft maitiid. Gearkomste wurdt actuated troch in hydraulyske actuator. De clutch meganisme sels bestiet út ferskate eleminten:

• Releaser.
• De clutch skiif.
• Foarke.
• Worker en clutch master silinders.
• Winkeljen.

Dy lêste is pleatst tusken de motor driuwtsjil en ride plaat. Cart omfiemet twa wriuwing platen inoar ferbûn troch ferlern gong. Ek yn 'e struktuer it hat in mulruft maitiid. It soarget foar in snug fit fearren, hat damping eigenskippen, dat wol sizze glêd de ynspannings fan koppel. Fanwege dit de auto pakt snelheid soepel en sûnder Jerks.

About portal

Doe't de auto moat ferfangen fan de koppeling? "Ford Focus 2" kinne ferpleechkundige op ien skiif foar 150 tûzen kilometer. Lykwols, it allegear ôfhinklik fan driuwende styl. As de bestjoerder it leafst agressive behear der geregeld gefolgen hân, resource sa'n coupling sil wêze minder as 60 tûzen kilometer. Ien ding - it reau lading. As jo it riden mei in oanhingwein, wurde taret foar mear frekwintere ferfanging fan de koppeling. Troch de wei, yn gefal fan breakage feroaret de hiele koer gemeinte.

probleem Cause

Nei ferrin fan tiid, de slaaf ride skuorren barre. Swakkere ferlern gong, der binne Bullies yn de wriuwing voering. In oare reden - skea oan 'e pakkingen en seehûnen. As gefolch, oalje út it fak krijt ta de koer. Clutch begjint te slip, sels ûnder minimum lading betingsten.

Foarke hast gjin wear, mar ferfanging fan de clutch master cylinder ( "Ford Focus 2" is gjin útsûndering) is nedich nei 100.000 kilometer. De reden - de skuld sirkwy. It systeem druk kin sakje, fanwege wat de cutoffs foar de skiif hawwe om te oefenjen mear ynspanning.

Hoe om te bepalen skea?

Sûnt de oanrin tusken de oalje feroaring yntervallen nochal hege, wy moatte kinne op te spoaren in fout yn 'e earen. Sa, de wichtichste útgong tekens Down de koppeling binne:

• Sterke slip by de start (sûnder kickdown).
• Ûnfolslein ynskeakeljen útskeakeljen oerdracht.
• De opkomst fan oermjittich vibration.
• Jerks ûnder gear feroarings.
• IEATU as jo loslitte de koppeling pedaal.

Ek, De operaasje mislearret release bernjen. Bepale syn falen is hiel simpel. Ut de motor compartment sil hearre in ûnderskiedend rumble yn neutraal. Wannear't squeezing it pedaal dan sil dat foarby wêze.

Priis repair

Dêrby moat opmurken wurde dat yn it evenemint sande en skild moatte feroarje alle items yn 'e kolleksje. De ienige manier om te soargjen lang en problemen-frij operaasje Nei de reparaasje. De kosten fan in nije clutch gearkomste foar benzine auto "Ford Focus 2" is út 6000 roebel. Foar diesel - tûzen roebels mear. De djoerste te behâlden binne robotic DSG Fersnellingsbak. Clutch De kosten foar harren is 12 tûzen roebel. Ynstallearje de gearkomste op in robotic doaze kin allinne spesjalisearre tsjinst. Hoefolle is in clutch ferfanger? "Ford Focus 2", mei DSG kin miette foar 8000 roebel. Single skiif itselde koer kin wurde ferfongen selsstannich.

training

Foar suksesfol replacement ienheid, wy moatte de folgjende ynstruminten:

• Set carob toetsen en hollen.
• Jack of in besjoen hawwe gat.
• Kapasiteit te drain de oalje út de transaxle.

Boppedat, wy moatte in nij stasjon en clutch koer, en de frijlitting bernjen.

Om te begjinnen

Dus, hoe te begjinnen ferfangen de koppeling? "Ford Focus 2" is pleatst ûnder in besjen gat of gewoan op in plat flak. Folgjende jo moatte iepenje de kap en smyt de batterij. Foar it gemak ek smyt de batterij planke en de loft filter wentebou. Dêrnei, ferwiderje de kaaien buis clutch.

No pour de oalje út 'e Fersnellingsbak nei it ree container. Fierder unscrew de legere motor stipe. Dêrnei, disassemble de bal mienskiplike, en lûke út it tsjil. Yn de folgjende stap unscrew fixing transmissie en úttreksel it út. No we gean nei it hiel gearhing. It is taheakke oan de seis Bolts. Folgjende, nim út 'e koer mei de skiif plaat. Brûk in screwdriver te hâlden it driuwtsjil út draaien.

ynstallaasje

No kinne jo sette in nije release bearing, rijden en clutch koer. In wichtich punt - doe't it ynstallearjen fan de koer moat align it strang op 'e pin fan in driuwtsjil. Oars, de site sille net goed wurkje.
Foar gemak, it is rekommandearre om te ynstallearjen de primêre as PPC (kopen apart) en hawwe it spinnen ienheid. De shaft sels helle wurdt en set tastjoeren. Yn dizze clutch ferfanger ( "Ford Focus 2") is mei sukses ôfsletten. Jo kinne begjinne fol operaasje.

It ferfangen fan clutch slave cylinder

"Ford Focus-2" en kinne nedich ferfanging fan it elemint. Earst, ferwiderje 'e batterij en loft filter. Folgjende, de âlde spuit pompt floeistof oan de minimale nivo. Wiskje de buis dy't wurdt fieden mei de koppeling slaaf silinder. Fan fixing pull slang (brûk in schroevendraaier te hook skoatteltoets beugel). Verbreken de buis, disassemble de koppeling pedaal. It is fuorthelle út de beugel. It bliuwt allinne te unhook út it pedaal cylinder en feroarje dat. Oan 'e ein fan it wurk nedich fuortsmite lucht út it systeem. Dêrta, in spesjale klep en spûnen kearen drukke op it pedaal oant skjinne liquid sil net wurkje mei him.

konklúzje

Sa, we betocht hoe't om selsstannich produsearre clutch ferfanger. "Ford Focus-2" - in auto is hiel simpel op it mêd fan 'e technyske apparaat. Dêrom, mei de clutch ferfanger (as it is gjin robotic Fersnellingsbak) problemen moatte ûntstean.