"Chevrolet-Niva": de kachel en syn repair

Yn elke auto spilet in wichtige rol kachel, oftewol de kachel. It is dreech om te tinken hoe't te meitsjen moasje yn de minus temperatuer sûnder har yn 'e auto. Yn dit artikel sille wy sjen nei de ferwaarming systeem op 'e auto "Chevrolet-Niva". Ek, wy leare oer hoe't te ferfangen sawol de kachel en syn yndividuele radiator, sûnder resorting ta tsjinst stasjons en Automaster.

Oven op "Field" ynstallearre is in floeistof type, it is ferbûn mei de kuolling systeem. It ynstrumint paniel is in húsfesting makke fan plestik, it is dêr en der is in kachel radiator. Yn de auto "Chevrolet-Niva" kachel hat in kraan en allinnich regele silence one.

kachel komponinten

Earste ding 's sjen wat is op himsels in kachel. "Chevrolet-Niva" hat folgjende syn opmaak:

• Ventilation Oernierbuis;
• duct, ferwaarme windscreen;
• de tuskenlizzende casing;
• filter inlet;
• fan;
• De passazjier compartment heating duct;
• heating duct fuotten;
• heater radiator.

Te wurkjen yn elkoar kachel moat strang hâlde oan de regels fan de operaasje en yn 'e tiid wize te fieren previntyf skjinmeitsjen fan it hiele systeem. As wie der in steuring, der is ferlet om te reparearjen. Next we sille sjen op manieren om te begripen en wurde ferfongen op 'e auto "Niva" kachel en radiator.

ûntmanteling

No is it tiid om te praten oer hoe en meitsje de kachel op "Niva". Har ûntmanteling meitsje fanwege in malfunction, of yn gefallen as it interferes mei oare apparatuer foar reparaasje. Om jo de oven, klearmeitsje in set fan ark.

Foardat it reau is nommen út 'e kachel, "Chevrolet Niva" wie oarspronklik de-energized. Mei oare wurden, is it nedich om te verbreken en smyt de batterij. Dan meitsje in weromlûken ynstrumint paniel. Op de kontrôle paniel, oven hânfetten binne ferantwurdlik foar ferwaarming en loft ferkear. Se fuortsmite.

Nei it útfieren fan de boppesteande wurken wiskje decorative fornuis kontrôle paniel. Phillips screwdriver unscrew de skroef beugel. Folgjende, wiskje de bollen dy't tsjinje om ferljochtsje de Koerfer. Unscrew de skroef feilich de beugel en verbreken dit stasjon te staaf damper. Fierdere detachable koarden en smyt de oerbleaune roeden. De folgjende stap is it weiheljen fan it fan en heater switch neidat loosening elemint oan dêr't it mei ferbûn oan it ynstrumint paniel.

Op dit toaniel, it weiheljen fan de oven klear. Nei needsaaklik ûnderhâld montage yn de omkearde folchoarder.

Hoe as ferfanging fan de kachel yn 'e auto "Chevrolet-Niva"

Der geregeld reizen nei it bosk of krekt op 'e dyk dyn auto kin teloarstelle jo rûke antivries of fogged finsters. Yn dit gefal is it nedich óf te herstellen of te wizigjen de kachel. As jo kachel net ûnderwerp te reparearjen of weromsette, dan betsjut dat it moat ferfongen wurde.

It ferfangen fan de oven op de "Cornfield" komt frij maklik. Yn it foarste plak sjit heater lykas hjirboppe beskreaun. Ynstallearje it nije Fuser. It hiele proses fynt plak yn omkearde folchoarder. Foardat de beslissende stap foar it weinimmen en ferfangen fan de oven moat betelje omtinken foar de kachel matrix. It kin goed wêze dat de net-wurkjende steat de reden leit dêryn. Yn de auto "Chevrolet-Niva" kachel wurdt set en ûntmantele sûnder problemen, de wichtichste ding - te observearjen de proseduere.

radiator

stove radiator "Chevrolet-Niva" - een touchy ûnderwerp en fertsjinnet spesjale beskôging. Standert ferwaarming systeem yn dizze auto net altyd wurkje goed en waarmte wurdt útbrocht justjes. Staff radiator rin fan de tiid begjint te rinnen, en jo hawwe om it te feroarjen. Mar net haasten, dan kin it wêze de muoite wurdich om te skjin of solder? Mar as der gjin opsje oars as te ferfangen, dat is goed de muoite wurdich om te dwaan. Foardat ferfangen de radiator is nedich om te begripen de besteande typen fan sokke apparaten.

soarten radiatoren

Radiatoren makke fan twa soarten materiaal: koper en aluminium. Elts hat syn plussen en minnen. Aluminium radiator waarmet gau, is goedkoop en hat in goede stivens mei lege gewicht. Lykwols, sa'n apparaat kinne net reparearre, want it is hiel dreech om te solder. Ek, aluminium is min hâldt waarmte sa hurd ûnderkuolle.

Koper radiatoren djoerder in priis, mar hawwe harren positive eigenskippen:

• Oars as aluminium langer, omdat koper net corrode.
• Lang behâlde dialed temperatuer, nettsjinsteande it feit dat de waarmte stadich. Yn de SUV "Niva" kachel ferwaarming ferget mear romte as konvinsjonele sedans. Dat is wêrom jo moatte kieze hege-kwaliteit radiator.

De nadeel fan it koperen waarmte sink is ien ding om te keapjen dielen fan akseptabele kwaliteit is net hiel maklik. It apparaat wurdt makke fan koper is djoerder as aluminium. De prijs is tusken 2000-2500 roebel.

ferfanging

It ferfangen fan de waarmte Exchanger is frij simpel, mar it kin in lange tiid. It wichtichste ding - te begjinnen ta te rieden alle ark en reserve dielen brûke hege kwaliteit.

Ferfanging sil plakfine yn stadia:

• Wy cover de hiele ferwaarming systeem. As it is leaking, it is nedich om te fusearjen antifreeze.
• It is better om te sluten it ynterieur fan de auto mei in doek, as part fan de anti-freeze yn alle gefallen krije binnen.
• Fuortsmite de konsole, glove compartment dismantle. It is oan te rieden om te losmeitsje de lever Fersnellingsbak (Fersnellingsbak).
• Útsette de waarmte sink mounting Beugel.
• Fuortsmite of ûntspanne it paniel screws.
• Smyt it omslach fan 'e fan.
• Fuortsmite de radiator foardat dizze fúzje antifreeze.

Te ynstallearjen in nij radiator manufacturing stappen yn omkearde folchoarder. Under de operaasje, betelje omtinken oan de betingst fan it apparaat en ferbinings. It is net nedich om te ynstallearjen in radiator of piip hawwende skuorren of besunigings. It is better om te besteegjen jild ien kear op 'e nij as te reparearjen de âlde hieltyd.

Nei it ynstallearjen fan alle middels der wis fan dat it systeem hat gjin lucht pockets, oars sille wy moatte sortearjen út al wer. In nije radiator wurdt ynstallearre. Brûke as de soarch foar harren wêze kin meardere jierren.