Valve GAZ-53: Adjustment. trucks

Yn de jierren '60 fan de foarige ieu op it Gorky Automobile Plant lansearre de rige fan medium-plicht frachtweinen. Ien fan harren wie in GAZ-53. Litte wy útfine syn spesifikaasjes, lykas ek praat oer it oanpassen fan de fentilen.

Trucks 52, 53 en 66 rige wiene hearsker dizze weinen foar gebrûk yn de nasjonale ekonomy. Se levere ferfier yn 'e yndustry, en hawwe mei sukses brûkt yn de lânbou.

model skiednis

Yn 1964 presintearre hy de basis vehicle model GAZ-53. It waard foarsjoen fan in tastel al op ZMZ index 58. It wie in GAZ-53 (Diesel) mei in kapasiteit fan 115 liter. a. Maksimum snelheid, dy't joech de motor wie 85 km / h. Lykwols, it model produsearre mar ien jier.

Yn 1965 is der in flatbed frachtwein 53a. Yngenieurs wienen by steat om te fergrutsjen fan de lading kapasiteit modellen oant fjouwer ton. Yn 1966 publisearre er in oanpassing foar militêre doelen. Ignition GAS-53 bard is fanwege sparking.

Manufacturing kearde yn 1982, mar allinne útbrocht likernôch 4 miljoen eksimplaren.

Ynterieur en exterior design

Etniciteit 53rd wie hiel modern. Ûntwerpers hawwe makke mear seamless voering. Dat hat benammen ynfloed op 'e grille. It gas tank leit ûnder de bestjoerder syn stoel. vulmiddel leit yn de bestjoerder syn doar, efter de cab. Dit is tige behelpsum yn 'e takomst, doe't se begûn te oersette dizze auto op HBO. Meast faak, it lichem GAZ-53 wie airborne en isothermal.

Running waard makke fan de elektryske starter oan 'e sterke oprolmechanisme estafette. De kabine waard útrist mei in kachel en in poerbêste steloochistitelyami. De sitten binne fabrisearre yn de foarm fan in bank. Mar te sitten op it noflik sels yn de winter.

Carburetor GAS-53

De frachtwein is foarsjoen fan in dual-chamber type emulsie carburetor. Ek, it is realisearre simultane iepening fan it gas mei de mooglikheid lykwichtige float keamer.

Dizze carburetor hat in yndeks fan K-135. Ut eardere ferzjes model verfügt inkele oanpassings. As jo net ynsteld parameters op motors mei konvinsjonele silinder hollen net krije te brûken.

Carburetor GAZ-53 aktyf is as folget. De linker keamer is ferantwurdlik foar 5,6,7,8 silinders. Rjochts 1,2,3,4 leveret brânstof yn de silinders.

oerdracht

De motor wurket tegearre mei in four- snelheid Fersnellingsbak. It waard útrist mei fjouwer foarút gears en ien reverse. Box GAZ-53 te wurkjen normaal sels yn slimme omstannichheden.

De oerdracht systeem is basearre op de standert sjabloan. Rear-wheel drive. De klassike droege single-plate clutch wurdt brûkt as clutch. Propshaft en driveline mechanisme wurdt ek útfierd troch de klassike skema.

Ik moat sizze dat de GAZ-53 jout foar de ynstallaasje box "handout." It sil ynskeakelje de PTO.

motor

As de macht unit brûkt ZMZ-53. Dit acht-dieselmotor. Hy hie kop en in silinder blok fan aluminium. Distributeurs en ûntstekking Coils op dizze motor faak brak. Foardat noaten an overhaul masine naam sa'n 400 tûzen. Km. Ekonomyske motor namme wie net. De sjauffeurs ek faak kleide ta GAS-53 klep. It oanpassen fan harren wie gewoan.

As twa-keamer carburettor model brûkt om ferbetterje hege fuel consumptie.

Ûnderbrekking fan de Sovjet frachtwein

Medium-duty Trucks GAS-53 foarsjoen fan in maitiid útsluting systeem ôfhinklik. Front masine is foarsjoen fan telescopische skok Absorbers. Ride de auto hurd, omdat de hydraulyske actuator wurdt net foarsjoen.

Om te feroarjen gear, it wie it nedich om te dwaan in dûbele clutch squeezing. Driveline bestie út twa shafts. Nettsjinsteande de protte design gebreken, reparaasje fan GAZ-53 wie net al te dreech, en de dielen binne maklik beskikber. Under oare problemen, de auto hie problemen mei de fentilen. Oer harren wy sille fertelle no.

Oer de sels-oanpassen kleppen

Betsjinje eltse motor moat op syn minst twa fentilen foar eltse silinder. Om datum, de Belleville eleminten brûkt wurde. Gas-auto exhaust fentyl 53 makke fan RVS. It hat in holle struktuer. De ynholte is ek makke fan RVS. Om better kuolle kop yn 'e elemint lichem fol mei metalen natrium. Te ferbetterjen waarmte ferset, te chamfer de útlaat fentilen makke spesjale surfacing alloy. De roeden hawwe in spesjale Groove foar crackers. Se ferbine de fentilen en de plaat springs.

Om te foarsjen better follens cylinder fuel mingsel by de outlet fan it fentyl plaat hat in gruttere diameter dan de outlet.

Doe't de auto GAZ-53 dieselmotor rint en yn gebrûk, de dielen wurde ûnderwurpen wurde oan tige swiere loads.

prinsipe fan operaasje

Foardat wy beskôgje de oanpassing fentyl, is it nedich om te witten hoe't sy wurkje. Elk wit dat de wichtichste taak dy't konfrontearret dizze dielen - útfiering fan exhaust en intake. Dit gas útwikseling.

Earst, troch de intake fentyl yn de silinder fuel mingsel wurdt levere, dan de ferbaarning produkten ôfslach troch de Outlet lid. It sluten en iepening fan harren útfierd troch middel fan in nokkenas. Om it fentyl nei de iepening koe gean werom nei syn plak, in spesjale maitiid. It is hiel wichtich yn dit ûntwerp. Doe't de klep wurdt sletten, segels de iepening maitiid.

Valve GAZ-53 - en de needsaak fan oanpassing yn de gatten

Sa, dit elemint hat in roede en plaat. As de motor wurdt ferwaarme mei syn bestjoeringssysteem temperatuer, de roede is ferwaarme en langhalige. Dêrom, as kompensaasje foar it boerebedriuw fan de ontwerpers jouwe spesifike technologyske hiaten tusken de cam en cam-rod.

Dizze romte kin metten wurde allinnich yn it modus fan idling. As de ienheid is al waarm, it sil ôfnimme of ferdwine hielendal. De roede wurdt lange fanwege waarmte. Dit saneamde termyske hiaten.

Wannear adjusted?

Hoe faak jo moatte oanpasse it fentyl GAZ-53? De oanpassing is nedich as it karakteristike lûd wurdt heard. Hy wurdt makke troch klopjende rockers en Cams. Fan gjin beswier hawwe de meast folslein hâlde oan de motor fabrikant fan noarmen. Mar sa gau as it lûd moat wurde begelaat. As de wear fan it fentyl is bart, dan sil de skea sil ûndergean net allinne it fentyl, mar de rocker, en mei him, en cam.

Hoe te passen de fentilen?

Dizze proseduere sil net posearje gjin muoite. Earst moatte jo út te finen yn hokker folchoarder giet setting. Regulate de needsaak foar bepaalde tekens. Bygelyks, as de sakke motorfermogen, ferhege brandstofverbruik konsumpsje, der wiene frjemde lûden út 'e carburettor en exhaust.

Oanpassing wurdt makke troch middel fan in hiel ienfâldige wize. As brûkt earst, doe de piston yn de earste silinder moat ynsteld wurde oan de top deade punt. Foar dit doel, de timing pulley hawwe spesjale labels. silinder fentilen ticht. Jo moatte útfine wat de kleau. It kin dit itselde as it ideaal nei it hiel grut. Elke sjauffeur wit syn persoanlike ideaal kleau op 'e spesifike motor.

Foar oanpassing mei help fan in schroevendraaier oanpassing skroef harren oan de earste fentyl en dan weaken locknut. Dit wurdt folge troch screening te enclose it gat probe neffens de fereaske maat, en is nedich om de skroef oant, oant it is clamped tusken de rocker en klep stâle. De klep wurdt oanpast. Dizze proseduere wurdt útfierd en op de twadde elemint. Fierder, te passen de fentilen op oare silinders, is it nedich om te hâlden de pulley keare oare 90 graden. Oanpassings wurde werhelle op de fjirde silinder. De folchoarder fan operaasjes yn de silinders sille wêze: 2 - 6 - 3 - 7 - 8.

As wy prate oer de twadde metoade, it is in soad op de earste, mar de oarder wêze sil in bytsje oars. Sa, de intake fentilen binne ynsteld om 1, 3, 7, 8-silinder en dan ôfsjitte 1, 2, 4, 5. De oar kin ek oanpast wurde, as jo draaie de crankshaft troch 360 graden. Dit kin beskôge sletten fraach "hoe te ynstelle it fentyl GAZ-53". It oanpassen fan harren is net hiel dreech, en net in tige lange tiid.

in konklúzje

Sa't jo sjen kinne, kleppen en funksje ynstellings binne gjin oars út auto. Operaasje is hiel ienfâldich, net nedich te folle tiid. De bestjoerder allinnich moat kennis fan de lokaasje fan dy plakken en in bytsje ûnderfining. Ek nedich is in basis set fan ynstruminten foar tuning.

Mei control kleppen te omgean sels de begjinnende bestjoerder en sa sil it mooglik te bewarjen de tsjinst stasjon tsjinsten.

Sa, wy fûnen in technyske apparaat en fentyl oanpassing regels medium-duty Trucks GAZ-53.