Auto lader foar auto batterij: resinsjes, typen, funksjes en model seleksje

Elke automobilist yn de garaazje moat wêze charger foar de batterij. Yndie, soms is der in ferlet om te laden de batterij shrunken. Mar der binne in oantal nuânses. Yn feite, net sa maklik om te kiezen it rjocht charger foar auto batterij. Konsumint reviews helpe ús yn dizze. Op de planken fan autos presintearre in ferskaat oan ûnthâld, dat is oars tusken funksjonaliteit en kosten.

Guon algemiene ynformaasje

Earst fan alle, moatte jo begripe it type charger. Allinne dan fierder nei it behanneljen fan bepaalde modellen. Op it stuit binne der mar twa soarten fan ûnthâld:

• It apparaat, dat bedoeld is om stadichoan batterij opladen. Faak net útkomme boppe it maksimum tokootdacha 8A. It wurdt begrepen dat as jo sette de batterij hielendal en sette it yn lading, dan fuort nei dat sil net wêze mooglik te begjinnen mei de motor. Boppedat kin skea de skûtel of de beskerming operaasje.
• Pre-Chargers - oars as konvinsjonele ûnthâld kin foarsjen in krêftige koarte ympuls. Sa'n opladen wurdt brûkt foar it gefal jo moatte fluch start de motor, en in lange-tiid opladen is net.

Hjir is it wurdich om omtinken te jaan oan konsumint reviews. Opladen apparaat foar in auto batterij, dat jout koarte driuwfear kin sterk ferminderjen de batterij kapasiteit. Dat komt troch it feit dat der yn in bepaald momint gean te heech inrush hjoeddeistige, dit kin liede ta it foar in part ferneatiging fan 'e platen.

Hânlieding en automatyske oanpassing fan aktive

Ek 10-12 jier lyn, net folle minsken hiene heard fan automatyske ûnthâld. Hast alle brûke de hânlieding. Dit apparaat kinne jo kieze dyn eigen start-up current. It foardiel fan dizze skûtel is dat mei syn help koe te doen herleven sels de batterij, dy't foar in lange tiid wiene yn djippe ôfskieding.

As foar de automatyske ûnthâld, dat wy, yn feite, sil besprutsen wurde yn dit artikel, it is mear djoere apparaat, mar ek te brûken is folle handiger. Dat komt troch it feit dat yn 'e iere oeren fan opladen wurdt holden ûnder de hege inrush streamings. Hy stadichoan redusearre, dat hat in geunstich effekt op de prestaasjes fan 'e batterij. Mar om te herstellen de batterij, dat is in lange tiid yn in djippe ôfskieding, dus it apparaat sil net wurkje. Dat komt troch it feit dat de deaden batterij earste kear, net nimme lading, dus apparatuer sil net wurkje en de hjoeddeiske net gean.

In bytsje desulphurization modus

Dizze funksje is meastal oanwêzich allinnich yn djoere modellen mei útwreide eigenskippen. Yn gebrûk, it lead-soere batterij type op syn platen ûnûntkomber liede sulfate crystals ferskine. Se binne tige dreech om te lossen, foaral as de batterij foar lange skoften yn djippe ôfskieding. Fanwege de foarsprong sulfate wurdt lytser net allinne de batterij kapasiteit mar ek tokootdacha. Yn in fierdere lading de batterij problematysk.

Unthâld funksje desulphation kin fuorthelje kristallen út 'e platen. Dit wurdt berikt troch it oanbringen fan in koarte hege-macht pulses mei in fierdere ferbining nei de lading. Yn feite is de syklus wurdt werhelle lading / ôfskieding. Dy oanpak is yn 80% fan de gefallen helpt te doen herleven de batterij, dat is, yn feite, sizze bestjoerder fan feedback. Charger foar auto batterij mei desulphurization funksje is djoerder, mar dizze oankeap is folslein terjochte.

Model "cedar-AUTO-10"

Op dit stuit, dizze automatyske charger foar de auto batterij, dy't beoordelingen, ûnder autoriders meast posityf, wurdt sjoen as ien fan de meast populêre op 'e merk. Dat komt mei troch de lytse wearde fan 'e ienheid, mei de funksjonaliteit fan in nochal wiidweidich. Der is sels in ienfâldich mar effektyf modus fan desulphurization, wêrtroch't te herstellen djip ûntslein batterijen.

"Cedar-AUTO-10" operates in automatyske modus. Inrush current oan it begjin fan 'opladen is 5A en stadichoan ôfnimt. Ek hjir is der in pre-launch modus. It jout jo de mooglikheid om fluch laden de batterij. Yn dit gefal, inrush hjoeddeistige oan it begjin fan 10A. Nei in skoftke er útsetten, en fierder opladen wurdt útfierd ûnder in stroom fan 5A. As foar de desulphurization, it proses fynt plak ûnder de pulses 5A mei feroarlike pauses. Sûnt it apparaat net leverje belasting ferbining, de automobilisten wurde rekommandearre om te ferbine in gewoane gloeilampe. Der is in ynboude ammeter foar komfortabel kontrôle fan de steat fan lading.

"Orion" Lader foar auto batterij: konsumint beoordelingen

Fan alle modellen dy't wy sille beskôgje, "Orion" PW-150 - it is de goedkeapste apparaat. Wurdich ûnthâld sa'n tûzen roebel, dat is eins frij goedkoop. Uterlik hiel ûngewoan. It feit dat der gjin kontrôles, en aktuele yndikatoaren.

De eigeners binne mar twa yndikator ljochten oan 'e foarkant paniel. Men jout it nivo fan de wacht fen 'e batterij, en de twadde is dôve earst nei draaien út it apparaat. Dit ûnthâld kin neamd wurde ien fan 'e meast spesjalisearre. It berik fan 'e batterij kapasiteit, dy't fersoarget "Orion" - 45-70 Ah. Automatisearring is net ûntwikkele foar mear krêftige modellen. Der is gjin desulphurisation modus en de mooglikheid om fluch belêsten de batterij. Ek net wer ta libben en djip ôffierd batterijen. Dat komt troch it feit dat de batterij is oan it begjin fan 'e syklus nimt suver gjin hjoeddeistige, en Automatysk docht dit as oft de batterij is folslein opladen en draaide út. It apparaat kompakt genôch dus it kin wêze maklik drage mei harren.

Review model "Orion" PW-265

Dat is ien mear fertsjintwurdiger fan 'e merk "Orion". Dit model kostet likernôch 1300 roebel, en is yn grutte fraach ûnder autoriders, sa't bliken docht út resinsjes. Pre-charger foar PW-265 auto batterij hat in oantal foardielen. Yn it foarste plak, is it mooglik om te passen de maksimale inrush hjoeddeistige. Dêrom, dat ûnthâld is perfekt om te brûken net allinnich yn auto 's mar ek motorfytsen. De maksimum begjint hjoeddeistige - 6A, dat is mear as genôch om te wurkjen mei in batterij kapasiteit fan 100 Ah.

Oangeande de foarmjouwing skaaimerken, de makkers fan it model oprjochte over-temperatuer beskerming en koartsluting beskerming. De húsfesting is tige kompakt en duurzaam, hâld it thús yn 'e pantry of op it balkon - gjin probleem. "Lagartos" kwaliteit is dreech om te roppen, mar mei de taak se binne folslein gaan. As foar de neidielen, it is it ûntbrekken fan desulphurization modus. Foar it oare, dat is in geweldige lader foar dyn jild.

It twadde plak sifer - TAL 135

Equipment fan dit soarte is net goedkeap. In soad automobilisten leaver in ienfâldiger modellen. Mar LSD 135 hast alle lof, wat bliken docht út dy resinsjes. Opladen-starting apparaten foar auto batterijen fan sa'n plan kinne kocht wurde foar likernôch 4000 roebel. Dit ûnthâld komt út Tambov hat in kapasiteit fan maksimaal 13A. Sa'n apparaat kin charge de batterij fan swiere masines oant 170 Ah. It is opmerklik dat kin wurkje mei sawol panielen 12 en 24 volts. TAL 135 - in universele opladen oan in betelbere priis. In protte garaazjes of bedriuwen jouwe foarkar oan dit model.

As foar de beswieren, hjir is it mar ien, en hy is neatich. It neidiel is dat der gjin koarte-circuit beskerming, dus by it ferbinen de terminals moatte foarsichtich wêze. Foar it oare, dat is in grutte kar foar gewoane automobilisten, en foar tsjinst.

TOP 1: "Sonar" SPD-210

Nettsjinsteande it feit dat de SPD-210 kostet minder as de APS-315, 1 tûzen roebel, dat dit model is in lieder en hat allinnich mar positive resinsjes. Charger foar auto battery "Sonar" útfierd troch avansearre technologyen en hat in switching voltage converter. Boppedat, de "Sonar" is lyts yn omfang, en ek de folgjende foardielen:

• Start het opladen de maksimale stroom út 'e hege spanning. Dit makket it mooglik om te doen herleven de batterij en laden it al gau.
• Yn standert modus, de hjoeddeiske stadichoan ôfnimt ta in minimum.
• As folslein rekken, de batterij apparaat foarby yn de buffer modus (ûnderhâld lading).

Mar it wichtichste foardiel is dat it apparaat kin wurkje yn in "Booster", dat wol sizze hielendal selsstannich. Dêrom, kin brûkt wurde sels dêr't der gjin outlet foar 220V. Lykwols, de kapasiteit fan de ynboude batterij skûtel is lyts, sa'n 14 Och, mar dat is genôch om te begjinnen mei de auto motor tsjinstich.

In pear populêrder modellen

Under de riders fan fraach is de skûtel foar de auto batterij, "Ermak". Resinsjes yn de measte gefallen posityf. Likernôch 85% fan de konsuminten advisearret dit produkt te keapjen. It ûnthâld hat twa modus 6 en 12V, en om sels oanpasse de hjoeddeistige tapast yn it berik fan 1 oant 10 A. Ynklusyf binne twa-meter kabel mei "krokodil 'medium kwaliteit. Der is beskerming tsjin oververhitting, dy't efter de rêch cover mei in lyts fan. Overall, in grut apparaat dat is betrouber en, vooral, maklik en yntuïtive te brûken.

Guon wichtige punten

In soad automobilisten tend net om te keapjen Sineeske charger foar de auto batterij. Konsumint beoordelingen sizze dat it in bêst lottery. Dêrom is it better om te jaan foarkar oan binnenlânsk ûnthâld, dat binne goedkoop en work out it jild bestege troch 100%. As der frij jild, kinne jo keapje in "sonar" en dragen oan de feilige kant mei him. No, as wy prate oer budzjet opsjes, de bêste kar - Lader foar auto batterij "Cedar". Resinsjes automobilisten wurde werombrocht nei it feit dat it in bewiisde fabrikant, en de kwaliteit hjir op in fatsoenlik peil.

om gearfetsje

Sa we sjoen nei de meast populêre modellen fan auto Chargers. Sa't jo sjen kinne, se ferskille net allinnich yn priis, mar ek yn funksjonaliteit. Immen sil mear as genôch apparaten foar tûzen roebel, wylst oaren sille foarkar sokke modellen as de "Sonar". Yn alle gefallen, is it nedich ding yn 'e garaazje, en op in stuit se sille komme fan pas.

Tink der om dat de automatyske opladen fan 'e batterij is feiliger omdat it net jaan te heech inrush hjoeddeistige oan' e ein fan de syklus. Hânlieding ûnthâld datoangeande ferlieze. Meastentiids se charge iene batterij inrush hjoeddeistige by alle fazen. As foar de desulphurization, it is in nuttich eigenskip, mar net allegearre hawwe te brûken. Hoewol't dizze metoade te revitalize de batterij noch mislearret soad.