Auto "Aveo T250" (Chevrolet Aveo T250): resinsjes, spesifikaasjes, prizen

Auto "Chevrolet Aveo T250" begûn te produsearjen yn 2006. It ferfong de T200 model en krige in moderner lichem. Equipment yn it algemien bleau itselde, lykwols, de spesifikaasjes hawwe ferbettere. Nice design, benammen doe't yn ferliking mei de foarige ferzje, wie ûnder de yndruk, en de nije "Aveo" gau opdien in breed publyk oan starters op de wenningmerk. Hy waard ien fan de lieders yn de merk fan de lege kosten auto, en ferkeapet goed oant hjoed de dei. Yn tsien jier, de auto te sjen harsels, dus we kinne jo it sjen fan in praktyske oogpunt, basearre op de ûnderfining fan de eigners.

Algemiene skaaimerken

"Aveo T250" wurdt makke yn trije ferzjes. De populêrste fan harren - 5-door sedan. Der is ek in hatchback, mei de oanwêzichheid fan trije of fiif doarren. Model kamen yn Sina, Korea, Poalen en Oekraïne. Chinese auto kamen yn GM Branch, krige de heechste wurdearrings út eigners. Modellen fan de Sineeske gearkomste ferskille foarste plak yn de 1.6 liter motor en in goede bondel. Under de lytse ferskillen kin opmurken wurde grille, skildere yn liif kleur en chroom trim strip tusken de taillights, likegoed as it hout eleminten yn 'e kabine. Chinese ferzje útfierd mei help fan lea type sedan.

body

Yn ferliking mei de foarige ferzje "Chevrolet Aveo T250 'hat in lichem resistant nei corrosie. Lykwols, anti-corrosie behanneling is tige tapaslik, en op elts oare budzjet auto. Spitigernôch, de metalen út dêr't it lichem wurdt makke hiel sêft. Gewoan triuwe in auto kin efterlitte in dent derop. As foar de optyk, is it op guon masines is strak genôch, as gefolch - fogging koplampen. Yn prinsipe dat doel swakke punten "Aveo T250" sedan. "Aveo T200" hie in serieuze flaw - de swakke weld mounting planke tusken de bekers fan efterste kwartaal pylders. Yn 'e twadde generaasje dit deficiency korrizjearre.

salon

Interieur "Aveo T250" is te fergelykjen mei syn âldere broer, mar it hat in protte brûkbere ferbetterings. De Sineeske ferzje hat in beige dekôr, en al de oaren - donkergriis. Bright finish sjocht mear ekspressive, mar it is hiel onpraktisch en freget ekstreem soarchfâldige ôfhanneling. Salon ôfset taai, mar net Squeaky plestik. Troch it brede opskowde uprights op de bochten hawwe net genôch sicht. Exterior noise isolaasje eerlijk leaver swak. Op de werom rige passazjiers fan gemiddelde hichte kin wêze hiel noflik om te bliuwen yn, lykwols, de trije fan ús sil wurkje nau. Yn ferliking mei syn tichtstby konkurrint - Daewoo Lanos, salon "Aveo T250" al, en werom achterste sitten mear oprjocht is. Mar de lâning yn 'e stuollen in bytsje heger. Cargo romte hat in folume fan 320 liter dat is lyts as ferliking mei konkurrinten.

motor

Alle modellen "Chevrolet Aveo T250" útrist mei benzine motors. De meast foarkommende fan harren - de 1,5-liter, 8-valve ienheid, dat hat goed wurke yn de lêste-generaasje auto. Mei goede operaasje it kin brûkt wurde sûnder in grutte overhaul oant 500 tûzen kilometer. Lykwols, bart it dat nei in run fan 200 tûzen rocker nokkenas út syn bestjoeringssysteem posysje troch te dragen fan 'e swipe. Dêrom, doe't knocking kleppen, hydraulyske lifters te kontrolearje en, as it nedich is, ferfange se. De auto dyjingen dy't graach ride op hege snelheid, meie úteinlik ferlieze sealing pakking fentyl omslach en oalje seal nokkenas.

Chinese motor mei 1,6 liter kin itsij ynsletten of V-foarmige skikking fan silinders. Har wichtichste foardiel - in hegere macht op hast deselde honger, lykas de 1,5-liter motor. Dy motor is ek net iepenbiere gjin serieuze "syktes", dus jo kinne feilich keapje. Der is mar ien karakteristyk fan it probleem - leaking fentyl cover pakking.

Timing Belt beide motors tegearre mei de Rollers moatte feroare wurde alle 6000 kilometer. Mar de pomp, dat wurdt dreaun troch dizze selde riem, is twa kear sa grut.

De masine hat in moaie bêst honger - likernôch 10 liter per 100 kilometer, safolle eigners set har HBO. As praktyk shows, de motors aktyf mei gas ynstallaasjes, binne net minder as op benzine. Ôfstimt "Aveo T250" makket it mooglik om te ferbetterjen de skaaimerken fan de motor, mar meastentiids net taflecht te nimmen ta it.

Transmission

De liuw syn oanpart fan de auto fan dit model is útrist mei 5-snelheid hânlieding. Masines mei in 4-speed automatyske transmissie binne net mear as 20%. Beide doazen binne: lijen myld tightness klieren semiaxes en kreakje outdoor granaten. Dus soms dizze eleminten moatte feroare wurde. Foar it oare, beide PPC hielendal betrouber. Ferskillende saken dy't wiene typyske yn 'e lêste ferzje fan de auto, de fabrikant mei sukses eliminearre. De clutch wurdt hydraulysk dreaun, dat hat fertsjinne mar ien punt - it lûd fan 'e release bernjen.

suspension

Chassis hat in hege enerzjy ynhâld, en omgaat mei mankeminten fan ús wegen. Lykwols, ûnder swiere maneuvering, it lichem lurches merkber. Dus de masine is mear geskikt foar metten autoriden.

suspension design "Aveo T250" is fergelykber mei de foarige ferzje - ûnôfhinklike McPherson front en semy-ôfhinklike beam oan 'e efterkant. Suspension wurdt goed oanpast oan ús realiteiten en tsjinnet foar in lange tiid. Stabilisator kin op in ôfstân fan 50.000 km, mar de stille blokken fan front earms, bal gewrichten en trochfieringen stabilisator wurdt meastal holden Mileage oant 100.000 kilometer.

Steering en brake systeem

Tsjil "Aveo T250" is foarsjoen fan in hydraulyske booster. Dit node soms gefoelich foar lekkage steering shaft gland. Noch mear selden waarnommen efterútgong fan WTP, dy't fertoant in karakteristyk Tink. Steering tips binne 60-80 tûzen kilometer, en stoßen hielendal nei 100 tûzen. De rem systeem wurket feilloos, mar sensoren ABS soms ûntbrekke.

konklúzje

Status as ien fan de top verkopers yn 'e post budzjet auto merk, dizze auto krigen hat it tige fertsjinne. "Aveo" kombinearret de ridlik kosten, betrouberheid, oanpassingsfermogen oan ús diken en lege kosten ûnderhâld. De masine is geskikt foar alle doelgroepen budzjet starters op de wenningmerk. Se is de bêste fan 'e moderne en liket mear geunstich is foar guon konkurrinten. Easy tuning "Aveo T250" sil meitsje de auto leuker, en foar in pear jier te ferjitte oer de winsk om te feroarjen de auto.

model "Chevrolet Aveo T250" waard staakt yn 2012. De auto priis op it fuortset merk ta datum is fan 5000 dollar. Mar it ferhaal hâldt net dêr omdat de auto sûnt 2012. It is produsearre yn Oekraïne ûnder de namme fan ZAZ Vida. Njonken de namme, yn 'e auto, neat is feroare. Nij "soarte" is wurdich sa'n 12 tûzen dollar.