VAZ-2111: auto eigners beoordelingen

VAZ-2111 - binnenlandse wagon, serially produsearre fan 1998 oant 2009, de alfde opfolger model "Lada" waard "Priora". auto assembly ynstallaasje is útfierd op de Wolga, likegoed as yn Oekraïne (yn de Cherkassy "Bogdan"). De masine is hiel gewoan yn 'e CIS. Wat is in VAZ-2111? Reviews van de eigeners, de foar- en neidielen fan 'e masine te sjen nei ús hjoeddeiske artikel.

ferskining

Auto design is liend fan de "tsientallen". Yn feite giet it om deselde VAZ-2110, mar mei in gruttere romp en dak rails. De masine hat in identike foarm foarkant dielen fan 'e wjukken en doarren. "Tens" In protte dielen op 'e wagon passe by. Dit is in grutte plus, dat wurdt markearre troch de mieningen fan de eigners. VAZ-2111 ôfhinklik fan de apparatuer oanbrocht mei Stamped of cast skyfkes 14e diameter. De basis ferzje kin ek wurde ûnderskieden troch in pet oan 'e mist. Foar it oare, is der gjin ferskil. As foar "top tsien", opnommen branded spegel mei blauwich-spegeljende coating. Mar it sicht fan de automobilisten op de VAZ-2111 diverge hjir. In soad kritisearje dizze spiegels fanwege harren net-ynformearjend en bûn mei konvinsjonele ûntmanteling. Yn 'e praktyk, guon fan de objekten yn har binne echt ferlern. En it wurket anti-spegeljende coating allinnich nachts, en dan mar in bytsje.

VAZ-2111 - foto en in oersjoch fan 'e passazjiers compartment

mearsidige interieur is net oars út de sedan 2110. It is deselde firma, angular cover mei in tinne, dvuhspitsevym tsjil. It sintrum konsole is wat sky sky nei de sjauffeur. Oan it binne twa Keatsers control unit kachel (yn 'e djoere modellen de auto is foarsjoen fan airconditioning) en de iepening indicator. Oan de ûnderkant is der in nis foar alle soarten guod. Glovebox dat de passazjier kant, tige plat en is lockable. De wichtichste klachten út de eigners yn ferbân mei de kwaliteit fan assemblage fan salon. Plastic is tige hurd en lang om let begjint te diverge. Dat is benammen wier fan 'e sintrale konsole. Nei 3-4 jierren fan operaasje it begjint te Crackle en lyuftovat. Dit probleem is lestich op te lossen noch mear geluidsisolatie. It stjoer hat in ûngemaklik grip - notysje reviews de eigners fan VAZ-2111. Eltse analoge of it is der net, en beskikber op 'e merk allinne it Sineesk "ProSport" dat de kwaliteit is noch slimmer fabryk.

Seats binne tige dreech - prate deroer reviews de eigners fan VAZ-2111. En al is it wagon is ûntwurpen foar fiif persoanen, normaal mar fjouwer binne tegearre. Efter it hiel lyts bytsje frije romte. It probleem fan gebrek oan bagaazje romte yn 'e wein oplost. Oars as sedan, dat is rated foar 450 liter wagon biedt romte oant 775.

technyske eigenskippen

Dizze auto set ferskillende macht planten. De swakste yn de rige is polutoralitrovye motor mei 8-valve timing mechanisme 72 pk. It is ynstallearre op eardere ferzjes fan 'e alsidige en ferskillende carburetor fuel systeem.

Fierder al ferdwûn ynjeksje motors mei multipoint ynjeksje. Dat "desyatoshny" ienheid fan 1,5 liter kapasiteit fan 77 hk. Der is in line en in grut motors. Sa, de auto bemanne 1.6-liter motor mei 82 pk, dy't doe oprûn oant 89. Dat waard holpen troch de ynstallaasje fan 16-valve kop as ferfanging fan de 8-klep. De meast machtige yn de line is in 93-pk benzine motor mei twa camshafts. Hy kaam by de wein mei in hatchback-12 Series. As foar de oerdracht, alle macht ienheden wurde bemanne uncontested meganika troch 5 stappen. Dynamyk fan dispersal - is hast itselde as yn de "tsientallen". Dispersal oant hûndert ynnimt fan 12,5 oant 14 sekonden, ôfhinklik fan de motor. Mar de auto is hiel gefoelich foar overdrive. It yn wêzen toant syn dynamyske eigenskippen.

Fuel konsumpsje fan alle ienheden fan likernôch itselde. Bygelyks, yn stêd ferkear de auto útjout 9 liter per hûndert. Op de autodyk, dy figuer sakket nei 8-7. Foar wa't bewarje wolle noch mear, is it mooglik om te ynstallearjen gas apparatuer. De motor ûntwerp fan de 11e "Lada" nei dizze boarne hat gjin globale "pereproshivok".

falkûlen

Tink oan wat se sizze oer de auto VAZ-2111 Reviews fan de eigners. Foar- fan dizze masine wurde konsintrearre yn 'e kofferbak. Oangeande de problemen yn de eksploitaasje, se begjinne nei 50 tûzen kilometer. It earste makket himsels bekend cooling systeem. Nei ferrin fan tiid, de streaming buizen. Cover útwreiding tank hâldt wurkje en net vent druk yn it systeem. As gefolch, de tank gewoan brekt. clutch skiif hat in boarne fan 120 tûzen kilometer. Mar de strekking bearing wear wurde moat reparearre en 75. As de clutch gearkomste is hielendal feroarje alle eleminten. Dizze skiif, koer en Drukgroep. By 175 tûzen brutsen seehûnen op it Fersnellingsbak. Transmission sels, yn tsjinstelling ta de "Nines", net nedich oanpassing fan de skermen en net omtoarkje mei de tiid. Om 200 tûzenen barsten anthers bûtenste CV joint. Se moatte feroarje tegearre mei de clips (om wis te brûken in spesjalisearre dominatrix foar de gewrichten).

exhaust

On VAZ-2111 wurdt ynstallearre catalytic converter, dat wurdt ynhammere nei 100 tûzen. Fansels, gjin ien docht it ferfange. De katalysator wurdt knipt en set Hornblende. Op motors mei in kompjûter te meitsjen ekstra firmware om net te ferheegjen fuel konsumpsje. Muffler begjint te Rust nei 2-3 jier fan de operaasje. Hy aluminized, mar dit coating wurdt hurd skyld fan de metaal. Exhaust mannichfâldige en "broek" ferplege foar in lange tiid.

remmen

De foarkant fan de auto kosten disc eleminten, efterkant - trommel. De skiif moat wurde ferfongen oan 180-200 tûzen. Reviews van de eigners fan VAZ-2111 is oan te rieden om te ynstallearjen eleminten om 14 inch, sûnt de doelmjittigens fan it personiel giet in soad te winskjen oer.

About corrosie

It liif is hiel soad bang foar rust. It komt foar yn 3-4 jier. Reviews van de eigners fan VAZ-2111 stelde fêst dat as it is gjin tiid en meitsje de converter, corrosie gau ferspraat troch it hiele lichem. Om te forlingje syn libben, moatte regelmjittich dwaan anticorrosive behanneling. Problematysk liif plakken - It Sills en efterkant arches. Om te beskermjen de lêste, in protte dea binnen klúskes. Mar op 'e berch se op' e screws, dan moat it net - it is noch mear speed fan de corrosie proses. As jo geregeldwei omgean bôgen Movil en anti-swiertekrêft, en do kinst dwaan sûnder wjuk flappen.

in konklúzje

Sa, we betocht dat hat skaaimerken wagon VAZ-2111. Sa't jo sjen kinne, dizze auto is net sûnder skaadkanten. Yn it bysûnder, dat jildt foar de gearkomste sels. It is net it heechste nivo, dat Togliatti model dat Ukrainian VAZ-2111 "Bogdan". Resinsjes eigners herhaaldelijk krityk salon. Guon 80-100 tûzen droops nei it plafond. Torpedo en console yn fiif jierren begjinne te gean shake. In soartgelikense probleem waard waarnomd yn de foarige modellen VAZ (bygelyks, "njoggen" low paneel). By it keapjen fan in auto op de "fuortset wentebou" wêze moatte hiel foarsichtich - kontrolearje de motor, Fersnellingsbak en boaiem.