As verwässern de antivries concentraat. It kôkpunt en friespunt fan antifreeze

Wannear't refueling it reau fan cooling systeem moat lêzen ynstruksje befettet ynformaasje oer hoe't jo verwässern de antivries concentraat. It ferskilt fan in klear antivries dat net nedich de tafoeging fan wetter. Yngrediïnten sa dat de fêste kristallen wurde foarme dêryn by lege temperatueren. Mar, foardat vullen it is rekommandearre om rekken holden mei de freezing drompel fan 'e concentraat.

coolant Varieties

Yn substânsje ynstruksjes oanjaan hoe't verwässern de antivries concentraat. De ynformaasje leit op it pakket of rjochtstreeks op de kontener mei de floeistof. In metoade de tarieding fan it coolant hinget fan de gearstalling.

Der binne de folgjende soarten anty-freeze :

• Traditional - sokke eigners genoaten de ynlânske auto-yndustry. Antifreeze en analogs oantsjutten as efterhelle coolants, mar guon sjauffeurs noch brûke de goedkeapste middel. It is net fertinne, mar yn waarmere gebieten drivers kinne wurde tafoege oan wetter besparring.
• Hybrid - hybride coolants. De gearstalling omfiemet ferskate soarten additieven dy't goed foar de ynterne holte fan 'e motor en de cooling systeem. Der binne trije soarten fan stoffen yn ôfhinklik fan de fabrikant fan de Japanske en Koreaanske komôf - phosphates, US - nitrites, European - silikaten.
• Lobrid - omfettet twa soarten inhibitors: mineraal en organyske.
• Carboxylate - duurzaam. Lange lifetime concentraat útlein metoade stappen: aktive stoffen reagearje pas doe't corrosie waard foarme. Nei dat der in beskermjende film yn plak fan it uterlik fan 'e rust.

algemiene regels

Foardat it verwässern antivries concentraat, jo moatte 'e kunde komme mei it ferkearde ferzjes fan de proseduere. Skeining fan technology liedt ta djoere auto reparaasje. Ien fan de wichtige punten is de tarieding fan de Fluids it mingen ferbod inhibitors fan ferskillende typen. Dit faak taret mingfoarm fan deselde kleur.

Mar net altyd deselde skaad sprekt fan in ferlykbere soarte fan concentraat. As der gjin betrouwen yn de eksakte oarsprong fan de floeistof folle yn 'e bak, is it better te pour antifreeze. Hoe te plantsje in nij mingsel kin fûn wurde doe't it keapjen auto winkel.

50/50 observearre faak as der is in top-up antifreeze. Gieten oft undiluted concentraat, oplosse de auto eigner. Der binne ferskate neidielen by it brûken fan in ferbining sûnder tafoeging fan wetter:

• It ferfangen fan coolant wurdt kostber.
• Foar goede wurking fan additieven dy't beskermje de metaal út corrosie en oververhitting, wetter molekulen binne nedich.
• De dikke mingsel is snel ferwaarme, en it kôkpunt wurdt berikt flugger.
• Minder tsjinst libben fan de stof as gefolch fan it lege mobiliteit fan it mingsel. pompen gearkomste - pump - ûntwurpen foar in spesifike viscosity. Troch de undiluted steat node giet omleech flugger.

Wichtige parameters coolant

Typysk, liede troch de wichtichste kritearia doe't kiezen foar de koeling floeibere: siedend punt en friespunt fan antifreeze. Moderne motoren wurkje by temperatueren boppe 100 graden. Dêrom, de âlde toevoegingen binne net mear geskikt foar gebrûk.

Troch de wei, jo moatte witte net allinne hoe't verwässern de concentraat. Antifreeze soms feroaret kleur yn de operasjoneel perioade. It is it skaad fan in mingsel fan in protte sjauffeurs en rjochte doe hinne feroarje de coolant.

De tsjinst libben fan stoffen:

• carboxylate behâlde de eigenskippen fan mear as 5 jier;
• hybride beskerming fan 3 oant 4 jier;
• Tradisjoneel wurk oant 2 jier.

Op grûn fan 'e betingsten fan' e tsjinst wurdt oanrekommandearre om te witten hoe't te verwässern konsintrearre antifreeze. Ommers, as jo tafoegje yn 'e tradysjonele belichaming fan in carboxylate mingsel, de floeistof sil moatte feroarje in soad foar de deadline. Lykwols, in situaasje ûntstean doe't in stof thickens fanwege in gemyske reaksje. Dan it ferfier operaasje soe wêze ûnmooglik.

De searje fan tarieding fan de coolant

Betink hoe om te plantsjen antifreeze. De concentraat waard brûst mei distillearre wetter allinnich yn in bedrach gelyk oan it folume fan de earste stof. Alle beynfloedzjen dogge in foardat gieten yn it útwreidingsplan tank, mei help fan in skjinne container.

Hoe to raise de antifreeze (concentraat) yn alle bekende lichem winkel. Net om my fersin mei de kar fan de gaadlike middels, it is rekommandearre om te rieplachtsjen in spesjalist. auto dealers faak feroarje vloeistof nei eigen goedtinken. Dit kin wêze fanwege it mini-ûngemakken tidens ferfier, doe't burst pipen of min tightening clamps wurde oanskerpe.

Terms compounding

Om it concentraat wurdt tafoege allinne distillearre wetter. Bestjoerders wurde faak tafoege oan tap floeibere. Dit sil beskeadigje it systeem folle earder, nettsjinsteande fan 'e oanwêzigens fan additieven.

Tap wetter befettet sâlten, mineralen, Rust en oare ôfsettings. Se fluch fêstigje op 'e binnenste muorren fan de grooves fan de motor ûnder hege temperatueren. Belibbe Master advisearje in bytsje overstate de oantsjutte oantal antivries - dus dêr sadwaande in oplossing sil wurkje effektyf.

Foar de krekte mjuks fan alle stoffen tafoege oan in apart kontener en dan jit troch de hals yn 'e auto systeem. It is wichtich om te kommen dat lucht pockets. As jo net frij it oerskot loft, guon Distributeur fluch verwarmen op en in part fan 'e additieven wurdt neat.

Wêrom de fabrikant net daliks riedt de motor coolant?

De concentraat gearstalling befettet ethyleneglycol aktive stof - it is 93% fan 'e totale folume. Dit mingsel wie beferzen op -13 graden, dat docht net ta de auto te operearje yn noardlike gebieten. Wannear't mongen mei distillearre wetter, ferkocht yn 'e auto, der is in gemyske reaksje. It gefolch oplossing is klear en fernear -38 graden.

De twadde reden is te konsintrearjen oanbod besparret romte op levering coolant nei de winkels. Dêr op 'e ferkeap fan it ôfmakke koeling it mingsel soe moatte fine pakhuzen mear de helte fan it folume beset, dat soe perfoarst hawwe laat ta in opkomst yn' e kosten fan it produkt.