Alaarm net werom stjoerd Keychain - hoe te troubleshoot? Repair autoalarm kaai fobs

Auto eigners wurde faak konfrontearre mei in situaasje dêr't alaarm net reagearje oan in kaai ring. Op it lêst, jo moatte iepenje de auto toets, dy't liedt ta it barre fan de sirene en net de noflikste ympresjes. Wat te dwaan as de alaarm net reagearje oan 'e stôk en hoe te elimineren de oarsaken dy't liede ta it mislearjen fan it wurk?

Redenen foar mislearjen alarm

De redenen wêrom't it alaarm net reagearje nei in keychain, kin hiel oars. De measte dêrfan wurde oplost maklik sûnder ropt de auto tsjinst of ambachtslju dwaande mei de ynstallaasje fan feilichheid systemen. Repair autoalarm remotes - in ienfâldige proseduere dy't kin útfiere eltse auto leafhawwer.

Grounded batterij yn de kaai FOB

As de masine net reagearje oan it alaarm toets keatling, dan is it oannimlik dat de batterijen rinne del of ferskood út harren sitten yn de kaai FOB. De stadige delgong fan 'e batterij opladen wurdt faak lykop tarnishing en LED skerm.

Rectify de situaasje kin wêze banale ferfanging batterijen. Om dit te iepenjen de kaai FOB, dat wurdt dan sêft boarjen op in hurde ûndergrûn. De batterij moat falle út it nêst. Sadree't de nije batterij yn it alaarm kaai FOB wurdt ynfoege, it systeem sil reagearje nei toetsoanslaggen.

Auto belutsen by it hinderjen sône

Faak dizze gebieten lizze yn 'e direkte omjouwing fan' e sletten foarsjennings, fleanfjilden en bestjoeringssysteem bedriuwen. De boarne fan it lûd kin wêze in elektromagnetyske fjild, in grutte ferfier congestie of cash kolleksje reau, dat is wêrom jo moatte net bliuwe ticht by harren.

Kontrolearje dat de reden it alaarm net reagearje nei in keychain, kin wurde starte troch PRESENT apparaat ticht by de ûntfanger en te drukken op de passende kaai. As sokke maatregels binne nutteloos, de auto moat riden wurde wei op in pear hûndert meter en werhelje it proses mei de FOB.

voltage is net genôch foar it systeem operaasje

Bestjoeringssysteem voltage ôfsjitte de batterij te aktivearjen it alaarm systeem is net genôch. Boppedat, it alaarm beeps en net reagearje te stok oan as de strjitte stean ekstreme kjeld.

In protte transmitters wurkje net oft se út 'e sinjaal dekking sawol op en druk op de knop faker as ien kear. Dit faak bart as de kaai FOB is yn dyn broek bûse of lytse bern boartsje dermei.

Ôfskriuwing alarm systeem

Response Radius alarm, eksploitearre oer in lange perioade kin úteinlik krimpe. Ien reden hjirfoar soe wêze it falen fan de antenne ûntfangst fan it sinjaal stjoerder, dy't keppel is yn 'e auto. Der is in kâns dat de flaters dy't late ta sokke gefolgen waarden makke ûnder ynstallaasje fan it systeem.

Keychain wurdt net syngronisearre mei de auto

Yn sokke gefallen, de stjoerder kin net kommunisearje mei it systeem, respektivelik, alarm systeem net reagearje oan in kaai ring. Wat te dwaan yn sa'n situaasje? Gean nei it ambachtslju dy't sil by steat wêze om te flash it alaarm ienheid. It sil moatte útsette it hiele systeem fan emergency middels. Repair autoalarm key fobs troch reprogramming kin dien wurde op harren eigen - as in regel, it hiele proses wurdt beskreaun yn it bestjoeringssysteem ynstruksjes oan it systeem en is in ienfâldige algoritme dat wurdt útfierd troch it drukken op in beskate toets sequence.

Wat te dwaan as it alaarm is net langer reageren nei de sinjalen fan stjoerder?

Útfiere ûnôfhinklike Repair autoalarm of remote út it is net elke auto eigner. Foar dyjingen dy't net wis binne fan harren mooglikheden, der binne ferskate metoades fan bringe in brutsen systeem yn in sin.

1. emergency ôfslute opsje. Any autoalarm systeem kin wurde twongen om te skeakeljen mei help fan in spesjale koade. It komt folslein mei de signaling en wurdt ynsteld ûnder syn gemeinte. Om Fier it nûmer kombinaasje, moatte jo gebrûk meitsje fan de knop Valet - It leit tichtby it stjoer fan de auto, of op it sintrum console tichtby de ienheid. De koade kin wêze of in gearhingjende stjoerder keten Perzië kaaien, en eltse oare kombinaasje.
2. It fergrutsjen fan de effisjinsje fan 'e Pickup systeem shutdown sinjaal. banale metoade, mar effektyf: de auto wurdt iepene en it alaarm toets FOB wurdt brocht hast ticht by it tastel. Knop op de stjoerder yndrukt wurdt ferskate kearen yn flugge tiid - dat is meastal genôch te skeakeljen de feiligens systeem.

Wat te dwaan as it alaarm "Starline" reagearret net te Keychain

Cope mei problemen fan 'e auto alaarms "Starline" sil jo helpe by simpele aksjes, dy't, nettsjinsteande syn primitiveness, ekstreem effektyf. Ien fan har - it ferfangende batterij yn de kaai FOB. Foar folsleine eksploitaasje fan de stjoerder is allinnich nedich te brûken hege kwaliteit Batterijen, by steat om te wurkjen foar in lange tiid. Chinese batterij foar auto alarm kaai FOB is better net te brûken - se gau ôffierd en lead systeem yn ferfal.

It is ek wichtich plak fan oankeap batterijen. Keapje batterijen yn ekstreem kâld op de strjitte moat net wêze - neidat sy sille waarm, hjar tsjinst libben sil werombrocht wurde op tiden, en it is oannimlik dat de floed sil plakfine fuort nei ynstallaasje. Boppedat moatst in frije set fan batterijen yn it gefal de ôfstânsbetsjinning kontrôle hâldt wurkjen.

As jo it ynstallearjen fan in nije batterij net produsearje de winske resultaten, en alarm "Starline" net reagearje nei in keychain, dan moatte betelje omtinken oan oare faktoaren. Ien reden foar it mislearjen fan it systeem kin in hang fan de stjoerder, dat is karakteristyk foar de neikommende situaasjes:

• De auto is parkeard tichtby macht linen of hege-macht radio stasjons.
• Want, wat redenen, de batterij wurdt ôffierd.
• Keyring toetsen binne drukte in pear kear út it berik fan in alaarm systeem.

Dy lêste gefal wurdt oplost hiel gewoan - genôch om ride fuort de auto in pear hûndert meter en test de ôfstânsbetsjinning.

Oare oarsaken fan falen fan de kaai FOB

As de boppesteande stappen net produsearje de winske effekt, dan alle fierdere aksjes betsjutte foar reparaasje mei help fan in soldering izer, multimeter en oscilloscope.

• Húsfesting key FOB iepenet mei ynhâld soarchfâldiger sykjen foar de oanwêzigens fan mikro-skuorren en spoaren fan lege kwaliteit soldering.
• Ferskate fersmoarging, wol, stof, motes skjinmakke mei in sêfte pinsiel. Ofbylding & chip alkohol of oare solvent is it ûnmooglik - dat kin liede ta de ferneatiging fan capacitors.
• Departed kontakten en details kreas soldered yn plak.
• Voltage diriginten en oare eleminten wurdt kontrolearre multimeter. En ek oan te rieden om te kontrolearjen de effisjinsje fan LEDs en knoppen.

Multimeter ek kontrolearre batterij krêft as in toets yndrukt wurdt - har wearde mei net mear as 10% fan 'e totale lading fan de batterij.

Tidens ûntleden fan de kaai FOB is winsklik om te kontrolearjen dat op de eksploitaasje en op it antwurd fan it systeem as de knoppen tagelyk yndrukt. By it ûntbrekken fan in ferbining wurdich kontrolearje trimmer capacitor - it is oannimlik dat de reden leit dêryn.

Mei de help fan in schroevendraaier dielectric capacitor wurdt draaide wylst drukken en gie 10 graden programmapartners modus. As it systeem syngronisaasje wurdt net útfierd, de aksje wurdt werhelle.

Carry út alle boppesteande proseduere is allinne oan te rieden jûn is der op syn minst sa min mooglik kennis fan Electrics. Oars is de kâns op folslein mislearjen fan it autoalarm systeem en de needsaak foar reparaasje.

Tekoart oan antwurd alarm systeem op de kaai FOB kommando - net de minste skea. It kin elimineren syn eigen, de wichtichste ding - it rjocht om te bepalen de oarsaak fan 'e skuld.