Cars, Cars
ZAZ 1103: technyske spesifikaasjes en foto
ZAZ-1103 - in kompakte passazjier auto 's yn' e klasse. De masine produsearre serially fan 1999 oant 2011 oan de Zaporozhye Automobile Plant. Nei it ferskinen fan it brede massa fan it model waard it echt populêr, benammen yn de ynlânske merk yn Oekraïne. Till hjoed ZAZ-1103 "Rep Nova" is ien fan 'e meast tagonklik en goedkeap te operearje masines. Wat is in auto dat? Wat hat de ZAZ-1103 optreden en branje konsumpsje? Oersjoch fan it model, ferwize nei ús hjoeddeiske artikel.
design
Model ZAZ-1103 waard de opfolger fan de ferâldere "Tavria" (ZAZ-1102), dy't waard ûntwikkele yn de Sovjet-tiidrek. Net folle minsken witte, mar yn 'e ûntwikkeling fan nije "Slavuta" meidien soarch "Daewoo Motors." It is mooglik te ferbetterjen de auto fan bouwen kwaliteit en spesifikaasjes.
Ekstern, de auto liket it âlde "Tavria" - allegear deselde foarm en it rustike plein koplampen. De foargonger ferskilt nije ûntwerp fan 'e grille en skildere yn lea kleur Bumpers. Sjoch ris, it liket ZAZ-1103. Auto photos presintearre yn dit artikel.
It lichem fan de masine heart ta de opmaak fan "liftback". Lykwols in soad krityk as vulgair ûntwerp fan it tsjil bôgen en achterklep. Dy lêste is dúdlik skieden fan it lichem. Tink derom dat, yn 'e lette jierren '90 waard útfierd by ZAZ "Rep" yn "touring" type lichem. De auto waard jûn de bynamme "Dan", mar waard staakt fanwege syn illiquidity.
Nettsjinsteande de lege kosten en simpel ûntwerp, de masine hat in rjochte lichem gatten en hege kwaliteit door seehûnen. Lykwols, der is in nadeel yn 'e auto ZAZ-1103. Resinsjes sizze earme corrosie ferset fan it lichem, dat is foaral merkber nei de winter operaasje. Net bewarje sels anty-corrosie behanneling - as it metaal is rotte fan binnenút.
On "Slavuta", lykas yn "Tavria", brûkt spesjale tsjillen. Se binne ûntwurpen ûnder de 3 screws en is in soarte fan bân, dat is it sintrum. In soad eigners tinke dat de oanlis fan min tocht út, en om it alloy tsjillen, de hub moatte wurde feroare hielendal. Gelokkich, de oplossing foar de pinne fan de 'klassikers'. Mar ek dêrnei, net it feit dat de tsjillen slute yn plak. Hiel faak, net-standert rubber fêsthâldt oan it efterste tsjil bôgen chopped formulier.
salon
It ynterieur is hast identyk oan deselde "Tavria". Hjir is deselde Krap binnenlân en hurde plestik. Lykwols, ûntwerpers hawwe besocht boppe de doar paniel en sitten, jouwe se in mear moderne útstrieling. Tsjil - chetyrohspitsevy, sûnder oanpassingen foar hichte en berik.
technyske eigenskippen
Nettsjinsteande de kosten, oanbod fan motoaren wie frij wiidweidich yn-auto ZAZ 1103 "Slavuta". Features motoaren wiene oars. Sa, lit ús ris nei de motors, yn folchoarder:
- MeMZ-245. Dy motor is fêstmakke op 'e earste "Slavuta" searje fan 1999 oant 2001-th jier. It tastel hie in 8-klep yndieling en carburettor fuel systeem. Deselde motor waard brûkt foar it "Tavria". Op har folume fan 1,1 liter dat produsearre 51 hk macht. It koppel op trije tûzen revolúsjes - 79 Nm.
- MeMZ-2457. It is in ferbettere ferzje fan de foarige ienheid. Power ferhege oant 58 pk. De wurkjende folume ferhege oant 0,1 liter. Ferhege en it koppel. No is it gelyk oan 90 Nm. Dy motor is fûn yn de "Rep" faker. De ienheid is fêstmakke op 'e model 2000-2006 model jierren.
- MeMZ-2477. Dizze nije generaasje fan motoaren dy't ferskillende Injector fuel reiniger. Ynstallearre op auto fan 2006 oant 2011. Maksimum ienheid macht foar in folume fan 1.2 liter fan 63 pk. Koppel - 96 Nm.
- MeMZ-3011. Dit carburetor motor kapasiteit fan 1,3 liter. Syn macht is itselde as yn 'e foarige ferzje fan de ynjeksje. Koppel - 101 Nm om 3,5 tûzen revolúsjes. Jierren fan produksje - fan 2001 oant 2006.
- MeMZ-3017. Kin sein wurde, "masthead" foar "Slavuta" ienheid. As jo volume is 1,3 liter motor joech út 66 pk. Hy is set ta "Slavuta" fan 2002 oant 2011. De motor wurdt karakterisearre troch in ynjeksje brânstof ynjeksje.
Alle fan boppesteande ienheden wurde bemanne mei fiif-faasje hânmjittich transmissie en foldwaan oan de noarmen "Euro-3" Toxicity.
konsumpsje dynamyk
Vehicle fanwege de lytse folume fan de motor ferskilt lege fuel konsumpsje.
Chassis
De foarside fan 'e "Slavuta" wurdt brûkt ûnôfhinklike suspension type "McPherson". Rear - Semi-ôfhinklike beam mei hydraulyske skok Absorbers en coil springs. Boppedat, de auto is foarsjoen fan in stabilisator bar. Steering - rack en pinion type. Banden - radiaal maat 155/70 R13.
Prizen, reviews
Op it stuit, it gemiddelde kosten fan in auto is fan 1 oant 2 tûzen dollar yn 'e ynlânske merk (yn de Oekraïne). Resinsjes eigners wize op ferskate positive aspekten fan it reau. It earste punt - is it goedkeape en betelbere dielen. ZAZ-1103 kin wurde reparearre troch hân. De masine hat in ridlik noflik fit nettsjinsteande syn lytse grutte.
No derom de tekoartkommingen fan it model. De earste nadeel - it is in lyts motor libben. Se komselden ferplege hûndert tûzen kilometer, ek mei op 'e tiid service. In soad eigners wurde advisearre net nimme it model mei carburetor fuel systeem. Ynjeksje fereasket konstant oanpassings dy't ferplichte wêze op it ferkearde stuit (op 'e Go). Binnenyn is hiel drok en luidruchtig. Gjin airconditioning en hieltyd troch de loft. Der is gjin mooglikheid om te ynstallearjen oare skiven of rubber sûnder substansjele oanpassings.
konklúzje
Sa we betocht wat hat ZAZ-1103 spesifikaasjes, betelje omtinken oan de resinsjes oer it apparaat konfiguraasje en de masine. Wa kin riede dizze auto? Dit model is perfekt as fakânsje opsje, of as de earste yn it besit fan 'e auto. Lykwols, as jo keapje dan wol rekken dat mei dit masine problemen ûntstean yn de wurking fan 'e iere dagen. As jo net wolle omgean mei de apparaten fan de auto of reparearjen de auto mei dyn hannen, dan moatte betelje omtinken oan mear betrouwbare auto. As in alternatyf, automobilisten wurde advisearre om "Volkswagen Golf" twadde generaasje.
Similar articles
Trending Now