Yndustrie yn Japan: bedriuwen en har ûntwikkeling

Japan (Nihon, of Nippon) is ien fan 'e liedende ekonomyske foegen. It is ûnder de lieders tegearre mei de Feriene Steaten en Sina. It docht 70% fan it totale produkt fan East-Aazje.

De sektor fan Japan hat in heech nivo fan ûntwikkeling, benammen op 't gebiet fan wittenskip en ûnderwiis. Under de lieders fan 'e wrâld ekonomie - it bedriuw Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba en oaren.

Hjoeddeiske steat

Japan is min yn mineralen - allinich stienkoallen, koper en lead-sink binne wichtich. Koartsein is de ferwurking fan 'e middels fan' e wrâld fan 'e wrâld - de ôftrekking fan uranium út seewetter, it ekwikking fan manganese nodules - is ek aktyf wurden.

Fanút it eachopjen fan 'e wrâldekonomy is de siel fan' e Lân fan 'e Rising Sun oan' e nocht fan 'e totale produksje. Leading Japanske industries - ferro en non-ferro metallurgy, machine-gebou (benammen auto, Robotics en elektronika), gemyske en iten sektor.

Yndustyske bestimmingsplannen

Binnen de steat binne trije grutste regio's:

• Tokio-Yokohama, dêr't Keyhin, East Japan, de prefektueren fan Tokio, Kanagawa, it Kanto-regio hat.
• Nagoysky, hy ferwiist nei Tyuke.
• Osaka-Cob (Khan-syn).

Neist it boppesteande binne der ek lytsere gebieten:

• Noardlik Kyushu (Kit-Kyushu).
• Kanto.
• East-maritime bedriuweterrein (Tokaj).
• Tokio-Tiba (it befettet Kei-e, East-Japan, de regio Kanto en Chiba prefektuer).
• Ynlânske-Japanske seegebiet (Seto-Naykai).
• Yndustrieel gebiet fan 'e noardlike lannen (Hokuriku).
• Kasimski-wyk (dit befettet deselde East-Japan, Kashima, Kanto-regio en Ibaraki-prefektuer).

Mear as 50% fan 'e ynkomsten fan produksje industries binne yn' e distrikten fan Tokyo Yokohama, Osaka, Kobe en Nagoya, lykas yn Kitakyushu yn it noarden fan it eilân Kyushu.

It lytste en middich bedriuw is it aktyfste en stabile elemint fan 'e merk yn dit lân. 99% fan alle Japanske bedriuwen hearre ta dit gebiet. Dit is lykwols net wier foar de tekstylindustry. De ljochthyndustry fan Japan (it liedende elemint is de neamde branch) basearre op grutte, goed bedriuwige bedriuwen.

Agro-yndustry

De lânbougrûnen fan it lân besykje sa'n 13% fan har gebiet. De helte fan dizze lannen binne oerflakte fjilden dy't brûkt wurde foar groeiende reizen. By syn kearn, de lânbou hjir wurdt ferskaat, en it is basearre op lânbou en, mear spesifyk, de ferbou fan rys, technyske gewaaks, granen en tee.

Dat is lykwols net alles dat Japan him rûzje kin. Yndustry en lânbou yn dit lân binne aktyf ûntwikkele en stipe troch de regearing, dat se in protte oandacht jaan en in soad jild yn har ûntwikkeling jaan. In wichtige rol wurdt ek spile troch túnearjen en fegetaasje, groei, sulkworm-breeding, fee, bosken en marine yndustry.

In wichtich plak yn 'e agraryske sektor is beset troch reizen. Sâltwinning wurdt benammen ûntwikkele yn 'e omstannichheden, ûnder it is in kwart fan agraryske lannen tawiisd. It oerbliuwende gebiet is beset troch yndustyske kultueren, fodder gers en mulberrybommen.

Ungefear 25 miljoen hektare binne ferhurde mei bosken, yn 'e measte gefallen binne de eigeners peasantsjes. Kleine eigeners hawwe eigen plots fan sawat 1 ha. Under de grutte eigners binne leden fan 'e keizerlike famylje, kleasters en tempel.

Breeding fan fee

Fûgels yn it lân fan 'e Rising Sun begûnen aktyf te ûntwikkeljen nei de Twadde Wrâldoarloch. It hat ien funksje - de basis is ymporteare, ymportearre feed (mais). Eigen Japanske ekonomy kin net mear as in tredde fan 'e totale fraach oanmeitsje.

It sintrum fan dierhúshâlding is Fr. Hokkaido. Yn 'e noardlike regio wurdt de sâltwinning ûntwikkele. Yn it algemien, de beesten fee berikt 5 miljoen yndividuen, mei ûngefear de helte fen hjarren - dairy kij.

Fiskersfiskerij

De see is ien fan 'e foardielen dat Japan bliid wêze kin. Yndustry en lânbou krije meardere foardielen fan 'e lokaasje fan it eilân fan' e eilân: dit is in ekstra manier foar it leverjen fan guod, en help foar de toeristyske sektor, en in ferskaat oan itenprodukten.

Dochs nettsjinsteande de see, moat it lân in beskate oantal produkten ymportearje (neffens ynternasjonaal rjocht, is de produksje fan marineelibben allinich binnen de grins fan territoriale wetteren tastien).

De wichtichste objekten fan 'e fisken binne herring, flunder, cod, salmon, halibut, sûker, ensfh. Ungefear in tredde fan it fangen is fan 'e wetters om it eilân Hokkaido hinne. Japan waard net sparre kant en de prestaasjes fan de moderne wittenskiplike tinken: hjir wurdt aktyf ûntwikkeljen aquaculture (beskaafde pearl, fisk yn 'e lagoons en rys fjilden).

Transportdiensten

Yn 1924 telt it park fan auto's yn it lân sa'n 17,9 tûzen ienheden. Tagelyk wie der in yndrukwekkend tal rickshaws, fytsklokken en wagons dy't troch oaljes of hynders droegen waarden.

Tweintich jier letter groeide fraach nei frachtweinen, benammen troch de groeiende behoeften fan it leger. Yn 1941 waarden 46706 auto's makke yn it lân, wêrfan allinich 1065 auto's binne.

Automobilindustrie yn Japan begon te ûntwikkeljen pas nei de Twadde Wrâldoarloch, útfierd troch de oarloch yn Korea. Bettere betingsten waarden troch de Amerikanen oanbean oan de bedriuwen dy't militêre oarders opnimme.

Yn 'e twadde helte fan' e fyftiger jierren hat de fraach foar passazjiers ek rapber ferhege. Yn 1980 hie Japan de USA oerwûn en waard de wichtichste eksporteur fan 'e wrâld. Yn 2008 waard dit lân erkend as de grutste automobilist yn 'e wrâld.

Shipbuilding

Dit is ien fan 'e liedingjende yndustry, dy't mear as 400 tûzen minsken brûkt, wurdt beskôge as direkte wurkjen yn fabriken en helpmiddels.

De beskikbere kapitaasjes jouwe gebouwen fan alle soarten en destinen, mei in totaal fan 8 dakken dy't ûntploaiid binne foar de produksje fan supertankers mei in ferfale fan 400 tûzen. De aktiviteiten fan 'e sektor wurde koördineare troch ASKYA, dy't 75 nasjonale skipsboubedriuwen befetsje, dy't meiinoar sa'n 80% fan it totale volume fan skippen produkten yn Japan produsearje.

De ûntwikkeling fan de yndustry fan Japan yn dit gebiet begon nei de Twadde Wrâldkriich, doe't yn 1947 it plandearre plantenprogramma begjinne te operearjen. Yn oerienstimming krigen de bedriuwen tige geunstige konseptuele lieningen fan 'e regearing, dy't elk jier groeiden doe't de budzjet groeide.

Troch 1972 is it 28e programma ynsteld (mei stipe fan stipe) fan skippen mei in total ferfale fan 3304 tûzen apparaten. De oaljerekrise hat de skaal sterk fermindere, mar de stifting fan dit programma yn 'e post-oarloggen hat as stabile en suksesfolle groei fan' e sektor dien.

Oan 'e ein fan 2011 is de bestelling portfolio foar de Japanske 61 miljoen dwt. (36 miljoen brd.). De sfear fan 'e merk bleau stabyl op it nivo fan 17% troch deaden, mei it grutste part fan oarders relatearre oan bulkbedriuwen (spesjale skippen, in soarte fan droege frachtferfier foar ferfier fan frachtstikken as sâlt, simpele, koal yn bulk) en lytser - oan tankers.

Op it stuit is it nûmer ien yn 'e bou fan skippen yn' e wrâld, nettsjinsteande serieuze konkurrinsje fan Súd-Koreaanske bedriuwen, is noch Japan. Yndustrie spesjalisaasje en bestjoersôfspraak hawwe in stichting makke dy't soargje foar serieuze bedriuwen sels yn dizze situaasje.

Metallurgy

It lân hat in soad middels, yn ferbân mei wêrtroch in strategy foar de ûntwikkeling fan it metallurgysk kompleks ûntwikkele is, rjochte op enerzjy en boarnen opsjenning. Innovative oplossingen en technologyen kinne bedriuwen bedarje om elektrisiteitsferbod te fergrutsjen troch mear as in tredde, mei ynnovaasjes dy't oanwêzich binne op it nivo fan yndividuele bedriuwen en yn 'e hiele bedriuw.

Metallurgy, lykas ek oare yndustry spesjalisaasje Yndustry fan Japan, hat krigen aktive ûntwikkeling nei de oarloch. As oare staten lykwols socht wurde om al besteande technologyen te modernisearjen en te aktualisearjen, naam de regearing fan dit lân in oare paad. De wichtichste ynspannings (en jild) wiene rjochte op it ynrjochtsjen fan bedriuwen mei de meast avansearre technologyen yn dy tiid.

De snelle ûntwikkeling fan 'e yndustry duorre ûngefear twa desennia en kaam yn 1973 in peak, doe't 17,27% fan' e totale stielproduksje fan 'e wrâld flechte nei ien fan Japan. En fan it perspektyf fan kwaliteit, produsearret se in lieder te wêzen. Dit waard ûnder oaren stimulearre troch de ymport fan metallurgyske grûnstoffen. Letter wurde mear as 600 miljoen ton kok en 110 miljoen ton izer ore jiertallen ymportearre.

Oan 'e midden fan' e njoggentiger jierren konkurreiene Sineeske en Koreaanske metallurgyske ûndernimmings mei de Japanners, en it lân begon syn liederskip te ferliezen. Yn 2011 is de sitewaasje feroarsake fanwege in natuerlike kataklysmme en in katastrophe oan 'e Fukushima-1, mar neffens in ûngefear berekkening hat de folsleine ôfwikkeling fan produksjeraten net mear as 2%.

Chemyske en petrochemyske yndustry

De gemyske sektor fan Japan yn 2012 makke produkten op 40.14 trillion yen. It lân is ien fan 'e top-trije haadpersoanen fan' e wrâld, yn 'e mande mei de Feriene Steaten en Sina, mei sa'n 5.500 bedriuwen fan' e passende oriïntaasje en de banen oan 880.000 minsken.

Binnen it lân sels is de bedriuwstering twadde (it oandiel is 14% fan 'e totale), twadde om it makeboukjen. It regear ûntwikkelet it as ien fan de wichtichste gebieten, it beteljen fan grutte omtinken foar de ûntwikkeling fan miljeufreonlik, energy- en resource-saving technologyen.

Produkten wurde ferkocht yn Japan en eksportearre: 75% - nei Aziatyske lannen, sa'n 10,2% - nei de EU, 9,8% - nei Noard-Amearika, ensfh. De basis fan eksport is gummi, fotografyske produkten en aromatyske kearnwapen, organyske en inorganiske kombinaasjes, ensfh.

It lân fan 'e opkommende sinne ymportearret ek produkten (it ynfierde diel is yn 2012 sa'n 6,1 trillion yen), benammen út de EU, Azië en de Feriene Steaten.

De gemyske sektor fan Japan liedt yn de produksje fan materialen foar de elektryske sektor, benammen sawat 70% fan 'e wrâldmerk fan halbleksprodukten en 65% - floeiend kristallisearjen heart ta de bedriuwen fan dit eilânlân.

Yn moderne omstannichheden wurdt in soad omtinken jûn oan de ûntwikkeling fan de produksje fan karbonfasers en kompositêre materialen foar de kearn- en aviation-yndustry.

Elektronikaasje

In protte oandacht wurdt betelle oan de ûntwikkeling fan de yndieling en televyzje-yndustry. De rol fan "de wichtichste lokomotyf fan 'e sektor" is de technology fan oerdracht fan trije diminsjoneel ôfbyldings, robotyk, glêstried en draadloze netwurken fan in nije generaasje, yntellintele netwurken, "cloud computing".

Yn 'e ynfrastruktuer hâldt Japan mei China en de Feriene Steaten en is ûnder de top trije. Yn 2012 berikten it totaal oantal ynternet-brûkers yn it lân 80% fan 'e totale befolking. Stribjen en fûnsen wurde rjochte op it oprjochtsjen fan supercomputers, de ûntwikkeling fan effektive enerzjybehearsksystemen en enerzjybesparringtechnology.

Power Engineering

Approximately 80% of the need for energy resources Japan was forced to provide through imports. Yn earste ynstânsje waard dizze rol spile troch brânstof, benammen oalje, út it Midden-Easten. Om de ôfhinging fan leveringen yn 'e Land fan' e Rising Sun te ferminderjen, waarden in oantal maatregels nommen, benammen yn 'e "fêste atom".

Undersykprogramma's op it mêd fan kearnsoarch Japans begûn yn 1954. Ferskate wetten binne fêststeld en organisaasjes binne fêststeld om de riedsgearkomsten yn dit gebiet te fieren. De earste kommersjele kearnreaktor waard útfierd út it Feriene Keninkryk, it begon te operearjen yn 1966.

Nei in pear jier de nutsfoarsjennings fan it lân oernaam út de Amerikanen en tekeningen tegearre mei lokale bedriuwen hawwe boud op harren de objekten. Japanske bedriuwen Toshiba Co, Ltd., Hitachi Co, Ltd. En oaren begon te ûntwerpen en bouwen ljochtwetterreaktors sels.

Yn 1975, op grûn fan problemen mei besteande stasjons, waard in ferbetteringsprogramma lansearre. Neffens it stribjen fan 'e Japanske kearnsektor moasten se troch trije stappen oant 1985 trochgean: de earste twa soenen de besteande struktueren feroarje om har betsjutting en ûnderhâld te ferbetterjen, wylst de tredde ferplichte easke de kapasiteit om 1300-1400 mW te ferwachtsjen en fûnemintale feroarings yn' e reactoaren.

Sokke belied liede ta it feit dat yn 2011 yn Japan 53 operearjende reaktors hiene dy't mear as 30% fan 'e elektrisiteitsbedriuw lizze.

Nei de "Fukushima"

Yn 2011 krige Japan enerzjyndustry in serieuze klap. As gefolch fan it sterkste ierdskodding yn 'e skiednis fan it lân en it folgjende tsunami op it nuclear power plant Fukushima-1, kaam in ûngelok. Nei in grutte leak fan radioaktive eleminten waard 3% fan it territoarium fan it lân kontaminearre, de befolking fan 'e sône om it stasjon (sawat 80 tûzen minsken) wreide nei kolonisten.

Dit barren twong in protte lannen om te tinken oer hoe sa akseptabel en feilich is de eksploitaasje fan it atoom.

Binnen Japan is der in welle fan protest mei easken om kearnenergie te ferlitten. Om 2012 waarden de measte fan 'e stasjons fan' e state sletten. De skaaimerken fan 'e yndustry fan Japan yn' e ôfrûne jierren passe yn ien sin: "Dit lân is stridend om" griene "te wurden."

No is it eins net it atoom brûke, de wichtichste alternative is ierdgas. Grutte omtinken wurdt ek betelle oan duorsume enerzjy: de sinne, wetter en wyn.