Wat is in ûngelok - berettens. Accident: basis typen, eigenskippen, oarsaken

De auto hat lang opholden te wêzen in lúkse en is wurden in motorreau foar in grut oantal Russen. Mar mei de treast, spitigernôch, it tanommen gâns en it tal ferkearsûngelokken.

Dêrom, om goed reageare yn gefal fan need, jo moatte witte net krekt de definysje fan in ûngemak, mar syn typen, soarget, brûker gedrach, ensafuorthinne. Dit sil besprutsen wurde yn dit artikel.

Accident: Definition

Lit ús ûndersykje earst yn de basis konsepten. Accident definysje wurdt opnommen yn it Russyske wetjouwing. Fansels, om te formulearjen wat is in ferkearsûngelok, is it mooglik oars. Mar de betsjutting is ien.

Wy jouwe de definysje fan in ûngemak: it is in evenemint dat barde op 'e dyk mei reau ferkear en mei syn direkte partisipaasje. As gefolch fan beskeadige voertuigen of gebouwen, guod, gebouwen en oar materiaal objekten, likegoed as lijen of stjerrende minsken.

Wy troffen sa wat is de definysje fan in ûngemak. As it wurdt klassifisearre as in lytse ynsidint, it is tastien om beslute sûnder ferkear plysje.

types

Yndieling is beskikber yn Russyske wetjouwing. De wichtichste typen ûngemakken binne as folget:

1. Clash.

2. Overturning.

3. Zoom:

• Stie op 'e auto.
• An obstakel.
• In fuotgonger.
• On hurdfytser.
• On hynder-lutsen karren.

4. De fal yn passazjier vehicle ferkear.

De wet ek soarget foar oare typen fan ûngemakken en harren oarsaken. As der hie al in ferkearsûngelok, dat kin net wurde yndield ûnder de foargeande punten, hy heart by in oare soarten.

dielnimmers

Dizze kategory befettet persoanen dy't wienen belutsen by in ferkearsûngelok. Dat kin wurde taskreaun net allinne auto Treiber mar ek fuotgongers, fytsers en bisten (dy lêste klassifisearre as obstakels).

De dielnimmers binne de dieders likegoed as slachtoffers. Mei de earste soarte fan fragen ûntsteane. En hoe sit it mei de slachtoffers moatte tafoege wurde dat, neist it feit dat sy ûnder mear persoanen dy't har pine as gefolch fan in ferkearsûngelok, se ek kinne wurde dejingen dy't binne de passazjiers fan it ûngelok dielnimmer feroardiele. It slachtoffer as gefolch fan de blessuere kin wurde taskreaun oan de "ferwûne" kategory of "deade." As gefolch fan ferwûnings yn it ûngelok man stoar binnen tritich dagen, dat ferwiist nei it "slachtoffer" kategory, dat, fansels, beynfloedzje de ferantwurdlikens fan 'e dieder.

scheme

Dokumint eltse nedige ferkear ûngemak. Ien fan 'e dokuminten is in skematyske kaart. Mei oare wurden, it is in grafysk fertsjintwurdiging fan it ûngelok toaniel.

It dokumint moat werjûn wurde:

• it plan gebiet;
• dyk betingsten;
• ferfier posysje;
• spoaren en materiële items ferbân mei in ferkearsûngelok.

Dit alles ynformaasje wurdt werjûn op in bysûndere foarm, dêr't ferkear plysje offisier is ferplichte reparearje details.

Doe't de oare leden belutsen by it ûntwerp fan it sirkwy. Needsaaklik de oanwêzigens fan tsjûgen.

nuânses

As it ûntwerp fan in ûngemak , dielnimmers moatte wêzen hiel foarsichtich. Dat jildt benammen fan de slachtoffers. It dokumint needsaaklikerwize ta utering:

• hantekening fan de offisjele;
• objektyf komponearre scheme;
• hantekenings fan tsjûgen.

As it ûntwerp fan de regeling leden net iens, se moatte skriuwe oer it yn 'e útlis en tekenje dêr. Dan kinne jo terjochte by de profesjonals, dy't harren spesjalisearje yn sokke saken. Sy helpe meitsje it rjocht beslút op dizze saak en bewize skuld.

dokuminten

Under de dokuminten dy't meitsje út it ferkear plysje, ynspeksje protokol jildt. Dit is ien fan de meast wichtige dokuminten. Yn syn prolooch oanmeld ûngelok faktoaren, lokaasje, tiid, waar, wei betingsten en chauffeurs, tsjûgen, attesting tsjûgen.

It ferhaal wurdt werjûn:

• de steat fan de rydbaan;
• koördinearret accident;
• TC skea.

Oan 'e ein fan' e kwalifisearre persoan ferantwurdlik.

De regeling fan in ûngelok, in beskriuwing en ferklearring fan dielnimmers en tsjûgen wurde net jûn. As in ûngemak hat resultearre yn in earnstige gefolgen, de oanfoljende foarmannen opmeitsjen fan:

• ferslach fan de enkête en de ynspeksje fan it reau;
• in die fan de medyske keuring fan de dielnimmers;
• in sertifikaat fan it ûngelok, útjûn troch dielnimmers fan it ûngelok, dat se ferwize nei de fersekeringsmaatskippij.

De dieder wurdt ek jûn in ûntfangst dat it hat in ôfskrift krigen fan de bestjoerlike violation protokol.

Omstannichheden: tiid fan de dei en jier

It faak gebeurt dat de wichtichste typen fan ûngemak mei in auto foarkomme as de bestjoerder kin net foarkomme se. Dat bart, bygelyks, as de omstannichheden binne yn ferbân mei am Anomalies of tiid fan de dei.

Earne wie net in warskôging teken, yn oare plakken wie der gjin ferljochting. Mar, nettsjinsteande dat, de bestjoerder is altyd skuldich by in ûngelok. Bepaling fan de SDA yn dit gefal stelt dat de bestjoerder moatte observearje snelheid grinzen, rekken hâldend waarsomstannichheden, ferkear, ferljochting ensafuorthinne.

Yn de measte gefallen, it ferkear plysje seit dat de bestjoerder ferlear kontrôle en net foarmje in die fan in dyk oerflak wie op it toaniel. Undertusken, jo moatte witte, dat DPS is ferantwurdlik foar de tastân fan de diken.

How to wêzen yn dit gefal? It is needsaaklik om te soargjen opname dat de dyk oerflak is yn ferkearde steat of ôfwêzich warskôgingsbuorden. En ferklearje jouwe oan dat de coating net foldwaan steat noarmen, en dyk tsjinst net leverje de goede steat fan de dyk.

Dit feit moat steld wurde yn de regeling. Dan in rjochtbank kin in berop dwaan op de skuldich, en te kom jerne foar skea.

As de ûngelok barde fanwege it feit dat op 'e wei der wie gjin ljocht, dingen sille wêze dreger, omdat de auto moat alle technyske middels fan de ferljochting.

Dielnimmers gedrach regels

De oarderings befetsje in soad begripen, wêrûnder de definysje fan in ûngemak. De regels ek skildere en dieden fan 'e dielnimmers, as se ha in ûngemak.

• Earst, de auto moat stoppe. Jo kinne net ferlitte, ek as it ûngelok wie minor. In útsûndering kin allinne as de riders sels oerienkommen binne om grafyk en gyng hinne om út wat der bard wier.
• Twads, is it nedich om ûnder oaren emergency gang.
• Tred, sette in warskôging trijehoeke.
• Fjirde, as it nedich is, nimme maatregels te bieden medyske help. Tagelyk oprop foar in ambulânse, help dysels ferfierd nei it sikehûs op in rit of eigen ferfier. Yn it lêste gefal, nei it sikehûs moat gean werom nei it toaniel.
• Fiifde, fixing de lokaasje, as mooglik frij Landstraße.
• Sechste, neam it ferkear plysje. Sa is it ûnmooglik om te bewegen de items yn ferbân mei it ûngemak.
• Dêrneist is it nedich om te belûken de tsjûgen. En wannear sil it opmeitsjen fan in protokol, soargje derfoar dat it is fol.

Spitigernôch, it gefal fan in ûngelok, doe't in partij wurdt in dronken bestjoerder. It kin wêze in dieder fan it ûngelok en de ferwûne persoan. De persoan ferantwurdlik foar it is better net te dingen om de situaasje en wachtsje foar it ferkear plysje. It gefal fan de dronken bestjoerder wurdt meastal útfierd yn in apart jo trochgean, mar de dieder net ophâlde te wêzen. Yn dy tiid, doe't der in dronken bestjoerder wie ferantwurdlik foar it ûngelok, en soe net geande, en besykje om te foldwaan oan alle regels foarskreaun yn de regeljouwing. Dronkenens is it feit stranger oanspraaklikheid. De slachtoffers dan kompensaasje wurdt betelle yn in gruttere omfang.

útdaging

Op de dyk it bart en útdaging, oftewol intentional dieden dy't soe liede ta in ûngemak. Berekkenje se kin wêze dreech sels foar betûfte bestjoerders. Yn sokke gefallen, it slachtoffer jage del en mei help fan in nuodlik manoeuvre, ride. Yn alle gefallen, de wichtichste ding - te observearjen de regels fan 'e dyk. Dat is, jim moatte roppe it ferkear plysje te finen tsjûgen en te bliuwe kalm. En as it ynsidint waard opnommen op 'e DVR, dan sil tsjinje as fierder tafoege foardiel.

Typyske gefallen útdaging kinne, bygelyks, it opnimmen fan yndikator yn ien rjochting en de tsjinoerstelde rjochting, of skerpe braking of ferlitten fan de krusing doe't it ferkear oan 'e oare kant fan yntinsivearre. Sokke aksjes kinne opsetsin en ûnfrijwillige.

Opsetlike útdaging character (of avtopodstavy) meastentiids hawwe in doel - te krijen it jild út 'e sjauffeur. Meastal op it ûngelok toaniel fuortendaliks besykje de "skuldich" partij te ekstrahearje jild sûnder it belûken fan ferkear plysje en hawwe foar dit doel de psychologyske druk. It is best te slot josels yn 'e auto en te kommunisearje mar troch in pear heale-mast glês.

De ienige opsje erkenning provocateur by in ûngelok dus is bewiis fan syn skild yn rjochtbank.

boetes

It wetboek fan Bestjoerlike strafbere soarget foar sanksjes foar it net foldwaan oan alinea 2.5 SDA, likegoed as it ferlitten fan it toaniel.

Foar ûntkommen út it toaniel kin ta ferfal fan rjochten of wurde oppakt foar 15 dagen, en foar ride serieuze strafskoppen wurde oplein sûnder lisinsje.

Soms, lykwols, dat de bestjoerder by ûngelok ferdwûn yn it ûngelok toaniel. Bygelyks, yn de cabine koe spylje lûde muzyk, en dat krekt is net heard en fielde it foarfal. Lykwols, as de saak wurdt iepene, dan sil moatte om te bewizen dat hy hie ferliet sûnder kwea.

Indemnification en payouts

De ferwûne partij yn in dyk ûngemak kin ferwachtsje betellings op MTPL en foroarje troch de rjochtbanken. As de kontrakt Hull, dan kompensaasje kin betelle wurde foar skea oan de auto.

Yn it gefal dat de dielnimmer hat gjin Learplicht tafal, aksjes sille wêze wat yngewikkelder. Mar yn dit gefal, it ein kin jûn in goede definysje.

Accident is in need situaasje dêr't it kin wêze eltse bestjoerder. Ûnwittendheid fan harren rjochten of wize tekoartsjit op de dyk dy't nei noch mear earnstige gefolgen.

konklúzje

Yn dit artikel wolle wy seagen wat is in ûngelok (definysje, yndieling, reden). Fansels, it totale folume fan it probleem is ûnmooglik om te berikken. Men hat allinne te foegjen hoe wichtich oft it is om te witten de SDA.

De wichtichste typen fan ûngemakken en harren eigenskippen, al beskreaun yn 'e Russyske wetjouwing, mar kin net fêstlizzen fan alle nuânses dy't meastal begeliedt elke ynsidint. Allinne de kennis fan 'e wet en harren rjochten en ferantwurdlikheden, en ek fêsthâlden oan har sil beskermje jo en jo leafsten op' e dyk.