Vans "Renault Master" - in ûnmisber ynstrumint by it ferfier sektor!

As jo fan doel te dwaan saken en wolle yn elkoar dragen fracht op koarte en lange ôfstannen, stopje jo kar op 'e Frânske truck "Renault Master". Fansels, de 20-tonne loads, se kinne net ferfierd wurde, mar as in lyts-tonnage ferfier krekt goed, al de mear sa yn 'e oankeap fan frije dielen kosten oan harren sille 10 kear minder as yn it swiere-duty trekkers.

Vans "Renault Master": eigenskippen

Yn earste ynstânsje de auto waarden ûntwurpen foar gegevens konsuminten harren dwaande hâlde mei ûndernimmende aktiviteit. Foar mear as tsien jier, dizze frachtwein is ien fan de meast populêre yn Europa, wylst yn Ruslân te sjen sa'n reau - gjin seldsumheid.

Dit Frânsk auto is opmerklik yn dat it wurdt produsearre yn ferskillende ferzjes, elk fan dat hat syn eigen diminsjes en lading kapasiteit. Dit is wat lit de keaper kieze wat er wol. Bygelyks, as de takomstige eigner sil ferfieren allinne lytse cargoes, de bêste opsje soe wêze vans "Renault Master" mei in lege dak en koarte basis.

Mar as de eigner sil meitsje ynternasjonale en ynter-regionale ferfier fan ferskate guod yn ferskate rjochtingen, yn dit gefal, de fabrikant hat levere de oprjochting fan tented of isothermal vans, dy't by steat binne om te fangen ekstra sliepsek boppe op 'e cab.

Foar driver comfort

Comfort - it is net minder wichtich funksje foar kommersjele reau. Oant datum, vans en minibussen "Reno" (nije modellen) binne foarsjoen fan alle nedige fasiliteiten foar de bestjoerder, fergruttet it nivo fan treast op lange-haul en koarte-haul reizen. De basis kit omfiemet ynnovaasjes systemen lykas klimaat kontrôle, audio systeem branded, en ferwaarme sitten. Dêrneist is de nije vans "Renault Master" binne leaver brede windshield, dy't (tegearre mei de hege sitplakken) signifikant tanimt sichtberheid. Excellent build kwaliteit en ferbettere noise isolaasje ek ynfloed op de treast reizgje.

technyske eigenskippen

Op de Russyske merk de masine komt yn twa farianten fan dieselmotors. Under harren is it bieden fan in 125-pk turbo dieselmotor kapasiteit fan 2,3 liter. Minder populêre sterke ienheid 100, de wurking fan 'dat is ek lyk folume fan 2,3 liter. Beide motors hawwe in ferhege tsjinst libben. It is ek de muoite wurdich opskriuwen dat de hiele line fan de motoaren foldocht oan ekologyske standert Euro-4, wêrtroch't it folle makliker te ferfieren foar it Europeeske Uny lannen. As foar it nivo fan effisjinsje, hjir de masine is folslein optimalisearre (8 liter per 100 kilometer) fuel konsumpsje.

"Reno" (minibus): Priis

De kosten fan in nije "Master" yn 2013 release farieart fan 998 tûzen oant 1 miljoen 300 tûzen roebel.

Nei't familiarized mei de kenmerken fan de truck "Renault Master", ûndernimmers komme ta de konklúzje dat it is handig en praktysk ljocht Trucks mei in heech nivo fan treast en feilichheid.