CarsFrachtweinen

Untwerp en spesifikaasjes. "Bez slike" 3 generaasjes

In pear jier lyn, de earste 2 minibussen út it Italjaansk-Frânske trio ( "Citroen Jumper" en "Peugeot Boxer") ynfierd de Russyske merk, dat wurdt no mei súkses útfierd. Mar tredde partij - "Bez slike" - in bytsje let mei it debút. Wêrom is it bart? It ding is dat sûnt 2007 wol, Sollers útbrocht de foarige (twadde) generaasje fan masines, en mar 4 jier letter de produksje fan dy frachtweinen waarden safolle mooglik beheind.
Ein 2011, it bedriuw ynfierd om it publyk syn nije generaasje fan "Bez slike" auto spesifikaasjes en foarmjouwing is net oars út it boppeneamde "Jumpers" en "De Boxer." Yn 'e maitiid fan 2012, dit minivan hat lang om let makke it ta Ruslân, dat is no ferkocht yn folle gong. Sa't jo witte, hjoed syn artikel sil rjochte wêze op it tredde generaasje fan dizze legindaryske frachtwein.

it uterlik fan

Exterior nijs hat in soad nije ûnderdielen. Earst fan alle, de minibus ferfongen de foarste bumper, dat no bestiet út ferskate ûnderdielen - de legere blok oan 'e ûnderkant fan' e mist lampen, chroom insert yn 'e midden fan' e groep is logo en in grutte grille, dy't tegearre mei de headlamps as it foarrút stikken. Troch de wei, it foarrút hat tafoege in bytsje yn grutte, jouwe de bestuurder folsleine kontrôle fan alle prosessen nimme plak foar de auto. En sjoch út foar it "tail" tastean nije rear-view spegel, dat is no ferdield yn ferskate dielen. Overall, de nije foarmjouwing en lichem struktuer, dat hat wurden meer ôfrûne, positive ferskil yn 'e koëffisjint fan drag.

Wat binne de technyske spesifikaasjes? "Bez slike" hat net krigen gjin substansjele feroarings yn de motor berik. Mar no binne se yn ferliking mei de foarige ferzjes hawwe wurden in folchoarder fan grutte folle foardieliger en mear produktyf. Benzine engine fabrikant te ûntwikkeljen, allinnich yn diesel trim. "Bez slike" wurdt foarsjoen trije ienheden. De earste motor hat in kapasiteit fan 115 pk en in wurkjende folume fan 2.0 liter. De twadde diesel brânstof hawwende in wurkjende folume fan 2,3 liter hat in útfier fan 148 "hynders". Line motor foltôging motor hawwende in kapasiteit fan 177 pk en in folume fan 3.0 liter. Alle motors binne folslein kompatibel mei miljeunoarmen Euro-5 en harren mezhservisny tsjinst ynterfal is no ferhege nei 20 tûzen. Km. Sa, de spesifikaasjes ( "Bez slike" sjoen) wurden mear avansearre as de twadde generaasje.

Troch de wei, alle ienheden binne foarsjoen fan twa soarten meganyske oerdrachten yn de 5 en 6 etappes. Ynstallaasje fan automatyske oerdrachten fabrikant is net foarsjoen.

Fanwege it feit dat de nije produkt hat sa'n krêftige optreden, "Bez slike" Generation 3 hat goede prestaasje effisjinsje kwa brânstof konsumpsje. Yn kombinearre cycle van verbruikt likernôch 6.5-8 (ôfhinklik fan it motorfermogen) liter per 100 kilometer.

priis

De kosten fan it nije tredde-generaasje minibussen farieart fan 700 tûzen. Oant 1 miljoen 380 tûzen. Rub. Undernimmers joegen credit oan in producer Prizen en goedkard goede prestaasje. "Bez slike" 3e generaasje is no in ûnmisber ynstrumint yn it bedriuwslibben.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.