Terms of levering fan Incoterms 2010

Terms of levering - is in set fan de wetten dy't govern hoe en op hokker tiid fan de guod wurdt oerdroegen dan sydlings sa't it sil betelje foar, fersekerje, dy't ferantwurdlik is foar de feiligens op in bepaalde faze fan ferfier en oare.

In wichtich part fan de wrâldhannel goed foar ynternasjonale hannel, dy't skept it ferlet fan ienwurding fan 'e regels fan it ferfier fan guod ûnderwerp nei nasjonale wetjouwing. Foar dit doel foar benei 80 jier, útjûn troch de Ynternasjonale regels foar ynterpretaasje fan hannel termen (Incoterms), dy't befetsje de basis betingsten fan levering.

Ik moat sizze dat it brûken fan Incoterms yn ús lân is in advys. Mar as der in ferwizing nei de basisbetingsten dellein yn it kontrakt regels, it foldien wurdt ferplichte. De rest moat him liede troch it fjirde diel fan it Boargerlik Wetboek, dêr't opjûn de proseduere foar de tapassing fan bepaalde saken praktiken (kêst 1211).

Op it stuit, hannel wurdt brûkt yn de formulearring fan de Incoterms 2010. Dy regels befetsje alve wichtichste bepalings, dy't wjerspegelje en betingsten fan de levering. Guon fan harren wurkje net foar ien soarte fan ferfier, en foar de hiele keten fan de ferfiersûndernimmers. Ut de foarige edysje (2000) regeljouwing binne oars yn dat se appeared Foarums DAT en de DAP, dy't ferfongen de betingsten fan levering DAF, ddu, DEQ en DES.

De term DAF ûnder de âlde regeljouwing betsjutte dat de oanfier fan guod útfierd troch de ferkeaper oan de keaper oan de neamd punt en pleats by de frontier (foardat it ferpleatsen fan it guod oan 'e dûane grins fan' e keaper kant). As dit produkt is trochjûn gewoanten prosedueres foar eksport en noch net fuortsmiten út 'e auto. Sa, de levering item sil noch wêze ûnderwerp oan dûane prosedueres foar ymport.

Incoterms regels (edysje 2010) befettet sân basic prosedueres foar alle soarten fan ferfier en de fjouwer prosedueres foar de binnenwetters ferfier en maritime ferfier. De earste regels fariaasjes binne: DPP (it guod wurde ôflevere oan de betelling fan fergoedings), DAP (Levering at bestimming), DAT (it guod wurde levere oan 'e dûane terminal), EXW (levering eks-works), FCA (Shipping Free Carrier), en ek CIP en CPT, dy't yn it earste gefal levering betingsten jaan dat de wein en de fersekering betelle nei in bepaald plak, en yn de twadde koets betelle allinne nei in bepaald punt.

Terms of levering FOB, as de FAS, CIF en CFR suggerearje dat de lading ferlit de haven en kamen by de haven. Dy regels bestean hat yn 'e foarige ferzje, mar de nije ferzje waard yntrodusearre de term "Bestjoer", dat hat ferfongen de term "rail" as punt fan levering foar alle gefallen oars as FAS. Terms of levering fan it lêste rjocht om te oannimme dat de wiziging is, as de ferkeaper hat folbrocht de nedige customs maatregels foar eksport, brocht it guod yn 'e ôfsprutsen kontrakt haven pleatst him njonken it skip by de dock, trekskûte en oaren. Prosedueres by it ymportearjen, wêrûnder de betelling fan dûanerjochten, hjir Engaged ferkeaper.

FOB proseduere derfan út dat de ferkeaper hat brocht it guod oan board fan it skip kontrakt, CIF - dat de ferkeaper leveret it guod oan board, betellet it frachtferfier op it plak fan bestimming en de fersekering (meastal mei in minimum cover), en it CFR - dat de taken fan de leveransier befettet allinne cargo levering spesifike haven te beteljen de fracht. leverje de bestelling selektearre yn alle gefallen, lykas elke haven bepaalt de betingsten dêr't it kin operearje mei ferskate skippen en cargoes.