Tekens fan in brutsen silinder kop pakking VAZ

Ien fan 'e wichtichste dielen fan in motor - in silinder blok. De ôfbraak fan syn holle konfrontearre overhaul fan 'e macht ienheid. Boppedat, tekens fan in brutsen silinder kop pakking ( "Kalina" is gjin útsûndering) kin foarkomme nei mar 100 tûzen kilometer. Ride mei dit malfunction kin net wêze categorically. Mar hoe't dizze skea? Hjoed wy witte wat te dwaan as it rekke de silinder holle pakking, gjin symptomen en oarsaken fan dit ferskynsel.

Wêrom is it bart?

Der binne net folle fan 'e meast foarkommende redenen foar dizze falen ûntstiet. Earst - dit is de macht unit oververhitting. Faak dat bart fanwege de lege kwaliteit antifreeze. De bestjoerder gewoan hat gjin tiid te hâlden mei tanimmende temperatuer, as gefolch - der is oververhitting. Jo ek kinne net ride op 'e âlde antifreeze. Dit coolant moat feroare wurde alle 2 jier. Nei ferrin fan tiid, dan ferliest syn eigenskippen, precipitates en verslechtert de waarmte oerdracht. Yn seldsume gefallen, de motor oververhitting ûntstiet as de krêft ratings ôfstimt. Dit kin in ynstelling of tanimmend turbo combustor troch it blok boarring. As gefolch, de motor werkt op hege lading en moat mear hege-kwaliteit heat sink. Noch oare tekens fan in brutsen silinder kop pakking op de VAZ-2110 - in lege kwaliteit of lege-octaan benzine. It feroarsaket Detonation, dy't, neist waarmte, sterk beynfloedet de boarne CSV details.

Wat pakkingen incur ôfbraak?

Op it stuit, binne der ferskate soarten pakkingen:

• Asbest.
• Paronitovye.

As praktyk shows, de ôfbraak fan soarten gefoelich foar beide eleminten. Faak dit materiaal baarnt as oververhit. Ôfnimt de sterkte fan 'e pakking. Se ferliest tightness. En it is net altyd dúdlik falen ûntstiet as de skuorren as lining skuorke yn de helte. It bart dat de falen komt troch de lytse gatten dy't foarme yn it produkt materiaal. Om foar te kommen fal foar de overhaul is nedich om te witten de tekens fan in brutsen silinder kop pakking. VAZ-2109 is in eksklusyf auto of - docht der net ta. Ride mei sa'n malfunction is net nedich. Hjirûnder sjogge wy nei hoe't fêst te stellen de ôfbraak yn 'e silinder holle pakking.

yndirekte signs

De earste ding jo moatte betelje omtinken - dat is it gedrach fan de auto oan 'e beweging. As it wurden is minder dynamyske of fuel konsumpsje tanommen, jo witte, dit binne tekens fan in brutsen silinder kop pakking. As dizze skuld coolant begjint te fieren de ferbaarning keamer. Fan de antifreeze yn it útwreidingsplan tank wurdt hieltyd lytser. Sjoch by de rest fan it.

Skom op 'e dipstick

Kontrolearje de wat immen noch oalje yn 'e motor. As op 'e dipstick binne karakteristike bubbels, lykas yn' e foto, is der in fout yn de motor. It kin ek wêze ûnder de oalje vulmiddel cap. Wêrom is it bart? Om't wy hawwe in ôfbraak yn 'e lining, antivries begjint te kringen om oalje "shirt" fan de motor, mongen mei oare floeistoffen. It is dat de twa ûnderdielen binne mingd fanwege in útblinker yn it blok (sizze "late de silinder kop"). Yn dit gefal, it hiele pad sels. Dit docht him foar as jo besykje te drastysk koelen 'e motor. As it pour wetter, kin dingen om de deformation fan it blok.

exhaust

Hoe oars om te bepalen wat brutsen silinder holle pakking VAZ-2115? Symptoms - oanwêzigens fan wite reek út it muffler doe't de motor rint. it net ferdwine as de motor waarme-up. Dit jout de oanwêzigens fan condensate yn it gas. Sûnt antifreeze befettet in pear prosint fan de distillearre wetter, giet fia de exhaust systeem nei it bûten. As sokke ferskynsels wurde observearre in brutsen silinder kop pakking (VAZ-2107 - is gjin útsûndering), jim moatte om in driuwend analyze fan de "kop" fan 'e motor en ynspektearje de kondysje fan de sealing elemint.

De oalje yn 'e útwreidingsplan tank

Sûnt sa'n steuring miks twa Fluids, is it mooglik dat oalje komt yn 'e surge tank. By himsels, antivries - vette. Mar as de binnenkant fan 'e tank hat in karakteristike plakken fan motor oalje, dit binne tekens fan in brutsen silinder kop pakking. Soms dizze slime bubbles, as de motor is begûn. Dat betsjut dat de útwreiding tank hat krige net allinne oalje, mar ek exhaust fumes. In driuwende moatte fine in plak dêr't Mixing bard.

Place mounting pads

Yn guon gefallen, by de krusing mei de holle tastel helle gassen út de ferbaarning keamer oan 'e bûtenkant. Ek, de oalje streamt út. Mar dat komt troch ondeskundig tightening fan Bolts. As earder de ienheid gerepareerd, freegje de master mei dêr't koppel de skoattels wurde oanskerpe. Elts auto hat syn eigen noarm. As se fertrage "troch each", sil gau wêze brutsen silinder holle pakking. Signs (VAZ-2114 opnommen) - Strong oalje lek op de krusing fan de twa motor ienheden. De Bolts wurde oanskerpe yn it blok mei help fan in koppel wrench. Oan 'e ein fan dit artikel sille wy sjen kinne hoe't te wizen jo moatte flink op de silinder kop.

Compression om te helpen

Dúdlike tekens fan in brutsen silinder kop pakking - reduced kompresje yn ien of mear silinders. As de earste indicator aktyf is silinder 10 (yn dieselmotors, dit sifer is 2-2.5 kear heger), en it twadde - in totaal fan 6, dan is der ôfbraak binnen. As dizze oalje sil net leak út troch de gatten. Ôfbraak barde tusken de silinders sels. Dy skea is it lêst te bepalen. Mar dúdlik tekens fan in brutsen silinder kop pakking yn dit gefal - dat ferhege fuel konsumpsje en in merkbiten drip yn thrust. Wannear't sokke symptomen it is rekommandearre om te kontrolearjen it nivo fan kompresje. It wurdt dien mei help fan it apparaat te sjen yn de foto hjirûnder. Dit elemint is neamd de Kompresje. How to use it? Apparatus geschroefd ynstee fan ien fan de fonk Plugs. Kontrôle begjinne om - earst nei fjirde silinder. As wy hawwe al sein, de normale wearde mei net koarter wêze as 10. Kontrolearje it nivo fan kompresje yn ien silinder, gean nei de twadde. Yn foarige werom Twirl kears en set op hege spanning tried útwreidzjen fan de ignition coil. Sterke oanrin yn wearden moatte net wêze. Troch de wei, as is it in âlde motor, der kin in Bully yn de ferbaarning keamer. Fanwegen dit, binne net Flush tsjin kompresje en STEM ring. Oplosse dit probleem kin honed silinder muorren. Tagelyk feroaret ring. Mar it moat dien wurde troch profesjonele keunstners. Dizze service is de muoite wurdich likernôch fiif tûzen. As gefolch, it nivo fan kompresje op de benzine motorreaubelesting kin wurde ferhege oant 12-13 kg / cm ^2. En dit is sûnder in motor overhaul.

de kosten

De priis fan in nije voering is fan 500 oant 3 tûzen roebel, ôfhinklik fan it lân fan komôf fan 'e auto. Fansels, de ynlânske auto dan leger wêze sil. Keapje it pakking kin wêze yn alle Automotive winkel 'e stêd. Mar it is net nedich om te bewarjen en keapje de goedkeapste. No op 'e merk in soad fakes. Sjoch sekuer oan 'e kwaliteit fan it produkt. As jo twivelje, kies in oare fabrikant. Faak ondermaats pads brâne troch in moanne nei de operaasje.

ferfanging

As tekenen fan skea waarden befêstige nei it ferwiderjen fan de "kop", jim binne as ferfanging fan de Punched elemint. De silinder block - ien fan 'e wichtichste ûnderdielen fan' e motor. Dêrom, by it keapjen fan pads, saakkundigen advisearje ta it oantugen fan in set fan nije taheaksel Bolts. Wannear't unscrewing de âlde sil net mear oan de easken. Nije Bolts binne net mear as tûzen roebel. As jo in 16-klep motor en de lingte fan de eleminten is net minder as 95 millimeter, dan kin beheind allinnich keapje strip. Ek moatte ferfanging fan it koppel wrench. nedich om te garandearjen de yntegriteit fan de silinder kop foardat ynstallearjen nije pads. As hy moat mear polishing, it ferkocht part fan tanommen dikte. It moat kompensearje de finzen nommen metalen laach ûnder grinding. It is wichtich om te skjin de mating oerflak fan it blok en it haad fan 'e oalje vlekken en smoargens. Harren oanwêzigens kin feroarsaakje re-sample. As ferfanging is nedich om te fusearjen alle technyske floeistoffen.

tightening koppel

Nei it ynstellen items moatte flink de skoattels mei help fan in koppel wrench. Tightening wurdt útfierd fan it sintrum. Earst is der in leger en dan it boppeste sintrale bolt. Tightening wurdt dien yn fjouwer etappes. Earst, de skoattels mei in koppel fan 2 kilo per sintimeter (foar VAZ-2108-21099 auto). Fierder oanskerpe op de twadde sirkel mei in krêft fan 8 kgf-m (yn 'e selde wize út it sintrum). Nei dy elke boutsje dokruchivayut 90 graden. Se fierder aangescherpt wer, ek by 90 graden.

ferfanging resultaten

Nei it ynstallearjen fan de nije seehûnen moatte wurde fol mei alle ynpoldere en kontrolearje de serviceability fan 'e motor. De auto moat funksjonearje soepel en stably, sûnder de wite reek fan 'e exhaust. De dynamyk fan dispersal wurdt ferfette, de brânstof ferbrûk wurdt werombrocht. Nei in skoftke, kontrolearje de dipstick en antivries yn it útwreidingsplan tank. Der moatte gjin bubbels en sediminten. As dien korrekt, it item is in pear hûndert tûzen kilometer.

konklúzje

Sa, we betocht hoe't om eigen hannen te bepalen de ôfbraak fan de silinder kop pakking. Dit elemint is bedoeld foar it hiele libben fan de motor en it is net consumable. Dêrom, as jo net steure de temperatuur en net te foljen low-Octane benzine, it risiko is der foar sokke reparaasjes is nearing nul. Trouwens, it diesel frachtweinen fêstmakke stiel O-ring (bygelyks - De Russyske "KAMAZ"). Dat is in ridlik betroubere oplossing, as de metaal is yn kontakt mei de metalen. Dy ring wurdt fêstmakke op 'e fjouwer clamping Bolts. Dêrom, de ôfbraak fan de silinder kop pakking op de auto KAMAZ útsluten 99 prosint, dat kin net sein oer gewoane auto, dy't op ús lân miljoenen fan diken.