Regels fan 'e dyk foar fytsers. Regels fan 'e dyk foar fytsers

Fyts - een handige en miljeufreonlike vehicles, dêrmei kinst fluch krije nei jo bestimming, of gewoan ha in geweldige tiid mei freonen yn it lân. Om te riden is, der is gjin leeftyd limyt. Kids fan iere leeftyd begjinne te pedaal. Mar helaas, de regels fan 'e dyk foar fytsers witte net allegear. Mar it riden op de rydbaan kin hiel gefaarlik.

Algemiene bepalings

Der is in offisjele definysje neffens dêr't de fyts - it is in motorreau op twa of trije tsjillen foar oandriuwing mei help fan spieren macht. De offisjele regels foar fytsers beskriuwe alle ferkearsdielnimmers. Net folle minsken witte dat de persoan operating eltse auto - in bestjoerder. De term "hurdfytser" is net offisjeel. As in persoan rôlet de auto op 'e dyk, mar net gean op, dan is it in fuotgonger. Dêrby fuotgongers kinne elk ferkearsdielnimmers dy't reizgje op skis, redens, mei help fan in pear oare sporten apparatuer. Net fan tapassing op fuotgongers minsken performing op 'e dyk reparaasjes wurk.

Ferkear Regels foar fytsers ek beskriuwe de gebieten dy't ûnderferdield dyk. De basis elemint is in spesjale baan ûntwurpen foar riding in twa-wheeler. Dizze dyk element moat oanjûn as sadanich. Apart isolearre pedestrian sône. ferkear regeljouwing foar dyk fytsers beskriuwe dit elemint as in gebiet bedoeld foar fuotgonger ferkear. Ôfslach en item op de sône oantsjutten mei spesjale buorden. Yn guon gefallen, jeijen is tastien op twa-banden ferfier. Element wei dat grinzet oan de rydbaan, wurdt ek neamd in stoepe.

Wylst ridende op 'e carriageway op' e fyts kin barre eltse ûnferwachtse situaasje. Foar't gean op lange ôfstân check de wurking fan it reau. Fyts moat in kwaliteit brake, goede stjoer en in útset piiptoan. As jo fan doel om te bewegen, yn it tsjuster, is it nedich om te equip it reau reflectorlamp of zaklamp. Regels foar scooter sjauffeurs en fytsers sizze dat yn gefal fan mislukking de fuotgonger hat it rjocht om de hannen it reau allinnich yn de beweging fan de oare auto. Gean nei it tsjustere rydbaan sûnder reflectors wurdt ferbean.

Basis regels fan de dyk foar fytsers

Soms op 'e dyk is der in spesjaal gebiet foar beweging fan twa-WheeLers. Fytsers yn dit gefal is it nedich om te jaan foarkar oan har. Masines ferpleatse nei de yndrukwekkende snelheid en feilich himsels tusken harren is net by steat om sels de meast betûfte eigener fan de twa-banden ferfier. Dyjingen dy't noch besletten om te gean op de rydbaan, is om harren oan de rjochter rydbaan. Jo kinne ek gean oan 'e kant fan' e dyk, as it net in oerlêst foar fuotgongers en oare ferkearsdielnimmers.

Regels fan 'e dyk foar fytsers net ûnder oaren de mooglikheid om te bewegen op' e grutte dyk. It is ferbean om te bewegen fuotgongers, ruters, en op elts auto dy't net by steat te ûntwikkeljen in snelheid fan goed 40 kilometer per oere. Moving lâns de snelwei kin gefaarlik wêze foar de sûnens en it libben.

By de ôfslach fan de fuotgonger of it wengedielte op de rydbaan hurdfytser is ferplichte om soarch ûndersiket de situaasje op 'e dyk. Jo moatte jaan wize oan 'e reauwen dy't op in ôfstân fan net mear as 100 meter. Jo kinne net oer de dyk nei fuotgongers, fytsers en oare ferkearsdielnimmers.

Der binne spesjale regeljouwing foar fytsers dy't reizgje yn groepen. Sa reizgers moatte wurde ferdield yn ferskate kollumns fan 10 persoanen. De ôfstân tusken yndividuele fytsers groepen moat op syn minst 100 meter. Sa, dan sil soargje de unimpeded beweging fan oare ferkearsdielnimmers. As de dyk marking line is oanwêzich, wat oanjout it skerp, it moat wêze leit oan lofts fan in groep fytsers. De ôfstân tusken de ridende auto 's en twa-banden vehicle moat net minder as in meter. As in groep fytsers beweging op de rydbaan yn it tsjuster, elke auto moat útrist mei lampen. Front ljocht moat wêze wyt, en de efterkant - read. Dit sil helpe oare ferkearsdielnimmers sjogge op in baan moving groep fytsers.

Moving lâns de drokke Landstraße

Adult hurdfytser hat alle rjocht om te rinnen op 'e carriageway binnen de stêd. Tagelyk is er ferplichte om stok oan 'e rjochter râne fan' e dyk. It is net oan te rieden om te reizgjen mear as 1 meter fanôf de rjochter râne. Dit kin dien wurde allinnich foar de rûnwei alle obstakels op 'e dyk. Regels fan 'e dyk foar fytsers te ferbieden fan it brûken fan de rydbaan voertuig ôfbraak. Jo kinne net rinne sûnder hâlden hannen op it stjoer en jo fuotten op de pedalen. It is net oan te rieden om op in drokke dyk yn in snie, fermindere sichtberens (mist) of iis.

Bysûnder omtinken wêze moatte foar de beweging fan 'e passazjiers. Carry immen op it frame is net oan te rieden. Foar bern dy't ûnder sân jier wurdt foarsjoen fan in spesjale sit mei sit riemen. Bestjoerders fan dizze leeftyd binne net tastien te gean yn 'e strjitte sûnder folwoeksen tafersjoch.

Regels foar fytsers ek beskriuwe de mooglikheid fan ferfier fan guod. By it ferpleatsen fan lâns de carriageway wurdt tastien bagaazje ferfier, dy't rint bûten it reau is net mear as 0,5 meter. Dêrneist kinne jo net bewege op de drokke dyk, as de lading foarkomt de fyts kontrôle. Dit kin feroarsaakje oerlêst yn oare auto sjauffeurs.

Proper ferfier kruispunt

By eltse krusing klassike hearskippij fan foarrang effekt. Dat betsjut dat it reau dat beweecht lâns in middelbere dyk, wurdt ferplichte om te jaan wize oan in auto of fyts wurdt ferpleatst oan de haadwei. As turning rjochter bestjoerder moatte misse dy reizen rjochte.

Folle mear komplikaasjes kinne ûntstean doe't it riden op in unregulated krusing. Yn de measte gefallen, de hurdfytser moat jaan manier oan fjouwer-banden reauwen. De ienige útsûndering is de rydbaan mei in spesjaal ynrjochte spoar. Dêrneist, fyts lichten binne oanwêzich op in soad diken. Regels foar fytsers sizze dat it needsaaklik is om sizzen jaan de ferkearsljochten binne ek standert oangeande de beweging fan reau en fuotgongers.

Wat sinjalen moatte yntsjinje in fytser?

Ferkearsdielnimmers kinne aanst te ferpleatsen feilich, at se brûke in spesjale taal sinjalen. Automobilisten tsjinnet in ferskaat oan tekens troch de koplampen. Fytsers ek melde harren bedoelings mei help hân bewegings. As de bestjoerder fyts troch it ferpleatsen bylâns de carriageway, giet te draaien, hy moat lûke in direkte hân yn 'e rjochting fan de rotaasje. By it ferpleatsen nei rjochts trekken 'e rjuchterhân, lofts - lofts. Wat as by tafal is net mooglik om te signalearje in rjochts bar mei de hân? Der is in oplossing! It kin wêze bûgd oan de earmtakke en it tsjinoerstelde rotaasje fan 'e earm te lûken har omheech.

Elts hurdfytser op in drokke dyk moat ynformearje de rest fan it mêd fan ferkear en ek syn foarnimmen om te stopjen. Foar dit doel wy gewoan lûke omheech eltse hân. SDA regeljouwing foar fytsers sizze dat ien fan de sinjalen moatte wurde yntsjinne net letter as ien minuut te fieren in stap op 'e dyk.

Net dwaan foar fytsers?

Regels fan 'e dyk foar fytsers makke hielendal om te brekken se. Se tastean drivers fan twa-banden vehicles om feilich krije nei jo bestimming en tagelyk meitsjen ekstra ynminging nei oare ferkear dielnimmers. Fytsers ferballe út reizgjen op de rydbaan, as tichtby is der in spesjaal ynrjochte fytspaad. It is net oan te rieden om te reizgjen troch vehicle ôfbraak. fytsers beweging op bermen, ferhurdingen en kuierpaden wurdt tastien allinnich yn ekstreme gefallen. Yn dit gefal, de sjauffeur moat him te hâlden oan minimale faasje, dus as it net te kommen oare ferkearsdielnimmers.

Move lâns in drokke snelwei is ferbean sûnder spesjale feiligens funksjes. Dat binne de helm, earmtakke pads en knibbel pads. Reis op 'e dyk ien persoan, dy't noch net 14 jier âld meie allinne wurde beselskippe troch in folwoeksene. Elkenien moat reizgje troch fyts, holding fluch nei it tsjil fan op syn minst ien kant. Ferfier passazjiers op it frame of it totale lading wurdt ferbean. Bern ûnder de sân jier âlde rit yn in spesjaal ûntwurpen stoel mei sit riemen. Tow fyts op de rydbaan is ûnmooglik. Ferfier betsjut kin wêze defect mar allinnich mei de hân.

As jo meardere bands of tichtby de tramline yn 'e rjochting fan de beweging fan de fytser, unfold ferbean. Regels fan 'e dyk foar fytsers hjir binne itselde as foar auto. Turn kin allinnich wêze in spesjaal diel fan it spoar. De wei dy't hat meardere bands yn ien rjochting fan beweging kin fluch. Cars wurde bewegende by in snelheid grutter as 60 kilometer per oere. It net foldwaan kin liede ta jammerdearlik gefolgen. Regels foar fytsers op 'e dyk hiel simpel. Fêsthâlden oan har - it is in garânsje fan de feiligens fan ferkearsdielnimmers.

Mass cycling aksje

Mear en mear fan 'e jongere generaasje leaver miljeufreonlik twa-WheeLers. Fyts lovers besteegje in soad oandielen. Se sammelje minsken mei ferlykbere opfettings. Alle fytse aksje - it is in moaie en spektakulêre evenemint. Lykwols, om te berikken folchoarder yn in grutte groep fan minsken mei harren reau is net sa ienfâldich. Dêrneist in protte fan 'e dielnimmers fan sokke barrens net iens witte wat de regels foar fytsers bestean. Ferkeard te oannimme dat feilichheid en oarder op elts evenemint - it is in kwestje fan kwalifikaasje fan de organisator. De organisator fan in evenemint allinne skept de betingsten om te berikken dat de dielnimmers wienen by steat om te hawwen leuk en nuttich om te tiid trochbringe. Harren, dy't net kenne de basisregels, jimme moatte net nei sokke oandielen.

It wichtichste ding foar fytsers by sokke barrens net, - de kennis fan de elemintêre aspekten fan beweging binnen in grutte groep minsken. It is de muoite wurdich opskriuwen dat de leeftyd limyt foar dielname oan aksjes fan dit type beskikber. Op dyn vehicle kin komme sels in bern. Mar hurdfytser regels foar studinten is net annulearre. It is better as in bern dy't noch net draaide 14 jier âld, wurdt beselskippe fan in folwoeksene. Bern ûnder 10 jier binne net oan te rieden om te nimmen op in fyts- aksje. Pjut kin krije ferlern yn 'e mannichte en sil meitsje obstakels foar oare ferkearsdielnimmers.

De basisregels fan it gedrach yn de massa fietsen Promotions

Safety regels foar fytsers - dat net garandearje dat it evenemint sil plakfine sûnder ynsidint. Neist de easken foar de beweging, is it nedich om te folgjen it skreaune wetten fan ynteraksje mei oare dielnimmers fan de aksje. Earst fan alle jimme moatte altyd bliuwe jo ôfstân en bewegen om it spoar yn in rjochte line. As de moasje oannommen wurdt útfierd yn in kolom, is it ûnmooglik om ynhelje syn leden. Lju dy't wolle gean mei in freon, buorman, mem, jim moatte krijen tichtby noch oan it begjin. Moving tusken kolommen dielnimmers hurdfytser skept serieuze obstakels foar oaren.

De organisatoaren fan 'e aksje nije regels kinne wurde makke foar fytsers dy't wolle wurden dielnimmers oan it evenemint. Se moatte perfoarst stok. Jo moatte bewegen, sûnder deviating út it paad fan 'e bulk. As de kolom moat wêze op de rydbaan, net ferlitte de bestrating. De útsûndering kin allinnich fytsers ûnder 14 jier. Move allinne op lege snelheid tastien op de fuotgonger sône.

Wannear't reizgje yn in groep fytsers, is it nedich om rekken hâldend mei harren belangen. By bestjoeren fan de auto, net smoke. Dêrby moat betocht wurde dat net alle dielnimmers fan de aksje binne minne gewoanten. Sigarettereek kin wêze immen gewoan onaangenaam. Boppedat, op 'e dyk en sûnder dat der in soad útstjit. Winske, beweecht yn in convoy, en praat op 'e telefoan. Dit diverts de oandacht fan de bestjoerder fan it reau, lykas ek oare ferkearsdielnimmers. De hurdfytser kin inadvertently klik op de handbrake. Dat sil liede ta in fal en sear oaren.

Elke manoeuvres op 'e dyk wylst riden yn' e groep wurde moat ôfstimd mei de oare leden fan 'e beweging. Dat jildt foar wendingen en haltes. Regels foar fytsers DD beskriuwe de spesjale gebaar troch dêr't de beweging lid kin fertelle de oaren oer harren bedoelings. Foardat jo keare, dan moatte nimme in horizontale earm yn it passend rjochting. Raised hân jout oan dat de fytser fan doel is om te bliuwen.

It is net geskikt om te sjen litte harren acrobatic kapasiteiten as reizget yn in groep. Ridende op 'e rêch tsjil, en springt oer obstakels ferskine, fansels, spektakulêre. Mar sokke manoeuvres kinne gefaarlik wêze foar oare dielnimmers.

Organisaasje fan de massa fytsen kolommen

De populariteit fan fytsen oanpart groeit elts jier. Hieltyd mear minsken wolle meidwaan oan sokke eveneminten. Mar in grutte tal fytsers moatte wurde organisearre goed. Tsjintwurdich binne der hiele bedriuwen dy't biede alles je moatte fieren sokke aksjes. Dit is in oare spegeljende tape en vests. It is mooglik om te huur ien of meardere reauwen. Syn soarch wurdt levere en frijwilligers. Se binne betûfte fytsers dy't binne altyd ree om te helpen nijkommers.

Goede organisaasje fan it evenemint is ôfhinklik fan 'e rails, en de plicht fan de sluting. Dit binne de minsken dy't kenne en debs foldwaan oan de regels foar fuotgongers en fytsers. Slides auto sjauffeurs set it tempo fan beweging hiele kolom. De persoan oan wa't dizze rol takend is, moatte net bewege te gau. Dêrby moat betocht wurde dat de dielnimmers oan it evenemint kinne minsken mei ûnderskate lichaamlike training. It moat wêze komfortabel foar eltsenien - sawol begjinnende betûfte fytsers. Gidsen sjogge ta te sjen dat de oare dielnimmers net meitsje overtaking, en warskôgje dat de opkommende alle obstakels. Tichtby te begelieden fytsers altyd bewegende Escort reau.

Duty drivers fan twa-banden ferfiermiddels wurde bewegende binnen de kolom. Se folgje de algemiene proseduere. Meast faak plicht harren oan de rjochter râne. It makket it ek mooglik om de fytsers dy't ferhúzje út 'e rjochter rydbaan. Duty leden fan 'e beweging wurde faak kontrastearjende formulier. Dêrom, te witten harren út de rest is maklik.

It sluten fytsers binne nedich om te soargjen dat de kolom wurdt net uitgerekt of ferskuord. Meast faak, de gids hurdfytser radio set. Dit kinne jo beskiede de snelheid fan de beweging fan 'e hiele pylder.

ferantwurdlikheid

Fytsers op de rydbaan wurdt regele troch federale wet. Ferkear violation strafber troch in folwoeksen persoan oarspronklik in ienfâldige warskôging. As de bestjoerder bliuwt te kommen de regels, hy stiet foar in boete fan 100 roebel. It is ferbean om te reizgjen mei de fyts op 'e rydbaan wylst bedwile. Sa'n gedrach him meibringt in boete fariearjend fan 300 oant 500 roebel , sûnder foarôfgeande meidieling.

As de regels foar hurdfytsers foar de bern, nim ferantwurdlikheid âlden binne skeind. Tagelyk fan de oertrêding de plysje kin ynformearje de edukative ynstelling dêr't it oantal Stromannen. As de ôfwiking fan 'e regels late ta mylde earnst fan it ûngelok, foar de oertrêding sil moatte betelje 300 roebel. As dizze waard dien blessuere oan oare ferkearsdielnimmers, de straf sil wêze 1500 roebel.

It neilibjen fan de regels - in garânsje fan feiligens. Dêrom, foardat oankeap in fyts wurdich studearje nau de SDA.