CarsCars

Oka auto. Resinsjes binne tsjinstridige

Earder of letter, mar in protte minsken hawwe matured it idee dat flugge urban mobiliteit se moatte in auto. Dat komt troch it feit dat de riding iepenbier ferfier weinimt in soad tiid, en taksy tsjinst wurdt net hieltyd gjin goedkeaper. Foar maksimale gemak, bettere, fansels, keapje in kompakte auto dat útpakke sil oeral, by steat om te parkearen yn de meast ûnferwachte plakken, en branje sil "eat" in lyts bytsje. Dus, wy moatte in lytse auto.

Of soad seleksje fan kompakte auto is te foarsjen ús húshâldlike en represintative - in auto "Oka". Resinsjes oer dit auto wurdt noch bywurke. Se altyd hiel emosjoneel en ferdield krekt yn twa soarten:

  1. Dejinen dy net riden of eigner fan in auto "Oka" - skerp negative reviews.
  2. Eardere of aktuele eigners fan auto "Oka" - sûnder klachten en faak goede resinsjes.

Nei't beskôge al it "tsjin" kin wurde identifisearre as folget:

  • low macht net tastean te dragen swiere loads. De maksimum mooglike drompel snelheid fan 130 km / h;
  • lytse grutte auto ride op de "nee" om elke feiligens;
  • gebrek oan betrouberens (mar it is in probleem fan alle ynlânske cars);
  • gjin prestiizje noch komfort.

Positive útspraken oer de "Oka" binne faak reaksjes nei klachten:

1. Low motorfermogen makket it economisch. Op steande snelheid modus syn stream troch de stêd is minder as 7 liter / 100 km yn 'e kombinearre syklus. Chinese motors en algemien fermindere "appetite" to 5.5 l / 100 km. En oer de útfiering kapasiteit "Oka" auto resinsjes binne net sa wichtich. Yn it gefal fan "bewegend" is altyd handiger te brûken frachtferfier.

2. Oangeande de grutte fan de auto kin allinne sizze dat de masine is begiftigd mei hege maneuverability, mar fanwegen de lege gewicht hat in relatyf koarte braking ôfstân. Oer feiligens maklik beskikbere gegevens op it ynternet. Testen fan crash test "Baby" wie aardich. Har wjerstân tsjin shock is it nivo fan 'e feiligens VAZ "tsien", dat is mear as "goede." Ut ymportearre analogen "Oka" (resinsjes en offisjele gegevens binne itselde) is te fergelykjen yn ynfloed ferset tsjin de populêre "Daewoo matiz".

3. Reliability. Op grûn fan it ûndersyk, dejingen dy't kocht in nije "Oka", op syn minst 4 jier hie gjin problemen mei de auto.

4. Mei it each op it prestiizje fan 'e merk is om te foarsjen yn de folgjende. Op grûn fan statistyk, stele mar twa "Oka" gemiddeld yn it jier yn it grûngebiet fan de Russyske Federaasje. Kâns dat, bygelyks, Moskou obscured sokke Runabout - 0,018%. It kin net iens wurde sluten. De lege kosten fan de auto ferleget fersekering kosten.

Oangeande de "Oka" uterlik fan 'e auto. Resinsjes fan syn "minderweardichheidskompleks" is hiel subjektyf. Hy is net minder as in protte Sineesk "kopyen". Neist syn wille en in bytsje "baby" look net foarkomme dat út omgean mei "folwoeksen" problemen. Patency yn dizze auto protte kearen is net mear wat dy lytse keardel, mar ek in protte oare grutte reauwen.

As gefolch, wy krije de folgjende ynformaasje oer de auto "Oka", reviews wêrfan, al kontrastearjende, mar it resultaat wurdt werombrocht ta dit:

  • lege priis. Yn de jierren '90 de auto waard de djoersten yn 'e wrâld en kostje $ 1350. Record noch net brutsen;
  • feilich. Jo moatte ferlykjen. Lit nei prestizjeuze auto "Oka" fier fuort, mar yn 'e klasse - it is yn' e list mei lieders;
  • Zuverlässigkeit. Highly betingst "plus" yn in ekstreme gefal, it is ongelooflijk goedkeap en reparaasjes útfierd op elts tsjinst stasjon;
  • zuinig. Oangeande de Sineeske motor fêstmakke op 'e auto "Oka", mar goede resinsjes.

Finish wurdich pear oanbefellings fan eardere en hjoeddeiske eigners fan 'e auto "Oka". Resinsjes binne basearre op 'e grûn fan' e begjinstân steat fan 'e masine. De nije auto is altyd betrouber. Ek derom dat it ferûngelok-test auto belutsen, it liif dat waard laske yn Serpukhov. Se binne de standert fan 'betrouwbaarheid (de gegevens yn it paspoart fan de auto). Seat riemen is better om te kiezen bezinnertsionnye, en frije band út ûnder de motorkap te bewegen yn 'e kofferbak. De kosten fan de auto moat net mear as seis-moanne salaris automobilist, en it is net allinne auto "Oka". Resinsjes binne boud op basis fan in protte stúdzjes. Foar it oare, it allegear hinget op dyn smaak en in mânske oandiel fan súkses doe't de kar fan in masine.

Opmerking, op grûn fan harren wearde, "Oka" - mear as allinne in grutte auto.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.