Metro "Mitino" - it stasjon dat ik love

Metro "Mitino" ... Bewenners fan grutte stêden, nei alle gedachten, wit dat der guon stasjons dy't, yn it algemien, bûten unremarkable, en as neat yn har sa spesjaal is net, en moatte allinne dêr te finen josels as eat waarm en ongelooflijk djoere broadsjes en haltes yn syn boarst. Wêrom? Meast wierskynlik, dit plak keppele bernetiid oantinkens, en faaks op dit punt noch libje tichteby en ús leaf minsken.

Yn myn gefal is. Ik keek foar in lange tiid, hoe om te bou de metro stasjon "Mitino", fertsjintwurdige as tusken de earste om te sjen har ûntwerp, en no ik krekt wol te kommen, omdat elke reis automatysk betsjut langverwachte gearkomste.

Paragraaf 1. Algemiene ynformaasje en skiednis.

Mitino is in frij grut ferskaat oan sliepende haadstêd, en de needsaak om te ferbetterjen har ferfier knooppunt is brouwen foar in lange tiid. Ynwijd yn desimber 2009, de 180th metro stasjon "Mitino" wurdt sjoen as ien fan de jongste yn de haadstêd.

De bou begûn yn begjin 1992, mar yn 1995 waard besletten om tydlik freeze bou fanwege gebrek oan fûnsen.

En pas 13 jier letter bestelde it stedsbestjoer om fierder te plannen. Yn earste ynstânsje Surrender "Mitino" wie pland yn 2011, mar it leauwen ynspannings en de ynspannings fan de bouwers slagge om it noch twa jier earder.

Boppedat, as gefolch fan stedsdiel bewenners krigen yn wurking krekt trije stasjons. En hjoed de hiele Mitinsky diel bestiet út trije grutte ûndergrûnske ferfier hubs, "Myakinino", "Volokolamskaya" en "Mitino". Dat hja hawwe wreide de tûke fuortendaliks troch hast 6 km.

Paragraaf 2. "Mitino" stasjon. Hoe sjocht it der fan binnen?

No "Mitino" - Metro, leit yn it hert fan 'e itselde distrikt, op it krúspunt fan twa strjitten drokke strjitten: Mitinsky and Dubravnaya. Dit is de langste stasjon Arbatsko Pokrovskaya line.

Moarmer en beton, dy't brûkt by de bou fan it stasjon - is de tradisjonele materiaal foar de bou en ek foar it ûntwerp fan sokke foarsjennings.

De lobby hat neat opmerklik oer foarmjouwing, mar yn 'e bou fan' e oerloop platfoarm, ferskate technyske ynnovaasjes waarden brûkt. De meast súksesfolle fan harren, miskien, is in spesjale LED-strip, dat is nedich om te tsjutten it platfoarm râne. It is ynrjochte sadat by oankomst fan 'e trein ljocht stadichoan ferfalt, en by it ferstjoeren fan e nij wurdt klearder. Boppedat, foar it gemak fan de passazjiers, en bewarje romte, waard besletten net om it kaartsje kantoar yn 'e wichtichste keamer. Se wurde útfierd yn de ûndertrochgong.

It stasjon hat in ferwulf struktuer en foarmjouwing wurdt beskôge as oerflakkich. Syn djipte is mar 14 m "Mitino" - allinnich yn Moskou metro, dat is krekt 10. Jou: 3 yn it easten lobby en 7 yn it westen, foar it gemak fan de passazjiers mei in beheining binne trije Elevators waarden boud.

Troch ûndergrûnske passaazjes kinne jo krije op 'e strjitte. Mitinsko Str. Wijde peal en 2e Mitinsky Lane.

Paragraaf 3. "Mitino" metro. Wat kinne jo sjen yn de omjouwing?

Foar de ynspeksje fan de haadstêd fan attraksjes krekt net wurdich kanalisearre yn dizze rjochting. Der is neat bysûnders, en it stasjon is ûntwurpen strikt foar it ferbetterjen fan ferfier stypje in grutte húsfesting lângoed. Wylst harren dy't ynteressearre binne yn moderne arsjitektuer, net wierskynlik echt nedich om te gean hjir te riden op 'e metro brêge of fertroud mei it stasjon, is it nijste ûntwerp fan dit soarte. Hjir, faaks, en al.

In soad minsken út de omlizzende gebieten komme hjir om te besykjen ien fan de stêd syn grutte radio merken of it bedriuw te sjen fan de nije film yn it hjoeddeiske bioskoop mei hiel betaalbare prijzen.

Trouwens, it moat betocht wurde dat der op sels dagen fan 'e moanne Metro begjint har wurk om 5:45, en de ûneven fyftjin minuten betiid. Sleat it stasjon at 1 pm alle dagen.