List fan Russyske loftfeartmaatskippijen. Major Russyske airlines: ranking

Reizen troch fleantúch, in protte Russen leaver hjoed. Fansels, de kaartsjes foar dit soarte fan ferfier binne djoerder as, bygelyks, op 'e selde trein, mar gean nei dyn bestimming by loft kin folle flugger. Mar, fansels, it folk gean, net yn it minst tinke oer jo feiligens. List fan Russyske Airlines no frij breed, en de measten fan harren, aldergeloks, wurde beskôge te wêzen betrouber yn dat ferbân.

In lytse skiednis

In soad sil sin brocht wurde dat yn de Sovjet jiertelling, mar ien bedriuw ferfierd troch lucht fan passazjiers - "Aeroflot". It waard stifte yn 1921. Yn it earstoan, se krige de namme "Derulyuft". Yn 1923 waard it bedriuw omneamd "Dobrolet". De namme waard jûn oan sivile lucht float fan de Sovjet Ruslân, USSR "Aeroflot" yn 1932

nije bedriuwen

Spitigernôch, yn de 90-er jierren fan de foarige ieu de ienige Russyske loftline ophâldt te bestean, bruts op yn ferskate lytsere. Hjoed, Aircraft Corporation "Aeroflot" wer rinne de airspace fan Ruslân en oare lannen fan 'e wrâld. Lykwols, ta datum, dit is net de ienige yn ús lân ferfierder. List fan Russyske Airlines omfiemet beide reuzen kinne konkurrearje mei "Aeroflot" en lytse charter bedriuwen.

Kritearia foar it kiezen fan Carrier Safety

Ûngemakken op de loftfeart net foarkomme faak, mar meastentiids einigje mei in grutte trageedzje mei in protte slachtoffers. Dêrom, de kar fan 'e loftfeartmaatskippij, fansels, moatte wurde benadere mei in grutte ferantwurdlikens. Foardat de oanskaf fan in kaartsje op alle flecht, is it nedich om der wis fan dat de ferfierder is by steat om te garandearjen fan de feilichheid fan 'e flecht. Dit kin dien wurde hiel gewoan.

Sûnt 1999, op 'e oarders fan' e Russyske federale loftfeart tsjinst yn ús lân, in programma fan it folgjen fan de feiligens fan de boargerbewapening ferkear. Yn it ramt fan elke skip dwaande op flechten yn 'e airspace fan Ruslân, oft frjemde of húslik, kin wurde kontrolearre op neilibjen fan feiligens standerts yn alle fleanfjild fan it lân. Op grûn fan ynspeksjes fan 'e feiligens rating fan' e skipfeart bedriuwen. Nei it lêzen is, kinne jo beslisse op ûnder oaren it feit oft of net gebrûk meitsje fan de tsjinsten fan in bepaald bedriuw.

De grutste Russyske ferfierders

Wat de Giants befettet in list fan Russyske loftfeartmaatskippijen? Rating feilichste dragers wurdt foarlein oan de oandacht fan de lêzer hjirûnder. List fan 'e grutste binnenlânsk loftline troch oantal passazjiers droegen en de grutte fan de float as folget:

1. "Aeroflot". Dit ferfierder, hoewol't it net it ienige, stuit Bikinitops de list fan de Russyske Airlines mei de grutste float. Lêste op it stuit bestiet út 106 moderne masines. Kontrolearjende belang yn it bedriuw heart ta de steat.

2. S7-Airlines ( «Sibearje"). It bedriuw oant no ta is de lieder yn it húshâldlik flechten. It park fan it carrier syn 42 tastellen. It bedriuw wurket flechten nei 80 bestimmingen, mei mar 26 fan harren - frjemd.

3. "Rusland". Dit bedriuw ek heart ta de steat. It grutste part fan 'e flechten fan syn fleanmasines útfierd yn lannen fan de eardere GOS lannen en it Fiere Easten. Lykwols, fleanende fleantúch "Russysk" bedriuwen yn de Europeeske lannen. Park dizze ferfierder hat 30 tastellen.

4. Utair. It bedriuw ek eigener fan 30 auto 's. Syn wichtichste eigenskip is de oanwêzigens fan û.o. helikopter float. Dit covers sawol de ferfierder 4 en 5 plakken yn de rangoarder.

It is de grutste Russyske loftfeartmaatskippij. en de ferfierder kin wurde tafoege oan de list OrenAir (Orenburg en Orsk). Dit bedriuw is benammen dwaande mei stedsrjochten flechten. Yn syn park - 29 tastellen.

Rating feilichste airlines Ruslân

Hjirûnder yn ôfnimmende folchoarder te presintearje jo mei in list fan Russyske Airlines, dat wurde beskôge (rated Rosaviation 2015) de feilichste:

1. "Oerâl Airlines". Hoewol't dit bedriuw waard net opnaam yn de list fan 7, de grutste, oant datum, dan Bikinitops de list fan de feilichste. Tidens it hiele bestean fan de ferfierder noch mar 3 fan it ynsidint mei de fleantugen. En allegearre fan harren wienen gjin slachtoffers.

2. S7 Airlines. Op rekken fan dit ferfierder sûnt de ûntdekking fan de 3 grutte ûngemak. Yn 2001, it tastel "Tu-154" fan it bedriuw "Sibearje" waard delsketten troch de Oekraïners oer de Swarte See. Tagelyk fermoarde 178 minsken. In oar ûngelok barde mei de "Tu-154» S7 Airlines merk (51 minsken). Yn de folgjende crash fermoarde 125 passazjiers (310). Om datum, de drager wurdt beskôge as ien fan de meast betroubere it mêd fan feiligens en yn Europa.

3. "Aeroflot". Op rekken fan it bedriuw is fjouwer rampen. De meast ferneamde barde yn 1994. De piloat siet achter it stjoer fan syn 15-jierrige soan. Tiener unknowingly oanklikt op ien fan harren wapens, wêrtroch de autopilot loskeppele. it wie net mooglik om align it fleantúch, en hy gyng yn in nosedive. Yn dit ûngelok omkaam 75 minsken.

List fan Russyske Airlines foar feilichheid kin, fansels, trochgean. Yn prinsipe, it tafersjoch fan neilibjen fan noarmen foar rjochtspersoanen belutsen by loft ferfier, hjoed makke in nochal serieus. Lykwols, it bedriuw neamde hjirboppe wurde op dit stuit beskôge as de bêste op it mêd fan feiligens.

Rating bedriuwen mei de âldste fleantugen

De trochsneed âldens fan de float, yn Ruslân, yn 2016 is 12 jier. List fan Russyske lucht dragers mei de âldste fleantugen is as folget:

1. "Kagalymavia" - 17.1 jier.

2. "Noard Wind" - 14 jier.

3. "Nord-Avia" - 14.

4. "Yamal" - 13.7 jier.

5. "Ural Airlines" - 12.3 jier.

6. "Yuteyr" - 11.7.

7. "Orenburg Airlines" - 10.8.

8. "Sibearje" - 9.6.

9. "Red Wings" - 6,6.

10. "Aeroflot" - 4.4.

Ferbean oft alle bedriuwen flechten nei Europa?

Guon passazjiers nei alle gedachten soe graach witte oft der Russyske lucht dragers, dy't binne net tastien te fleanen yn Europeeske Uny lannen. Yndie, yn dy lannen der binne bepaalde feiligens regels en te lizzen spesifike easken foar de technyske steat fan it tastel. Tagelyk geregeldwei gearstald in "black list" fan bedriuwen, dy't binne ferbean om flechten yn 'e airspace fan Europa.

Oan it begjin fan it nije millennium, inkele Russyske ferfierders echt moast opjaan flechten nei Europa. De list fan banned Russyske Airlines opnommen ynklusyf sokke reuzen as "Ural Airlines" (foar in part). Ek fleane âlde fleantúch "Kuban Airlines" waarden ferbean, "Airlines 400" en guon oaren. Mar dy wienen net sanksjes troch de EU. It ferbod kaam út Ferkear Tafersjoch en de Federal Air Transport Agency. Op dit stuit, skippen fan alle Russyske bedriuwen meitsje kinne fleane yn Europa.