It ynterieur kachel. Cabin heater

Foar in soad auto leafhawwers en professionals fansels wolle hinne himsels mei de maksimum treast en feilichheid. Lykas bekend, dizze faktoaren resultearje yn ferskillende dielen en apparaten, sûnder hokker driuwende wurdt of ûnmooglik of ûngemaklik.

It apparaat foar ferwaarming de passazjier compartment

Foar auto ferwaarming, benammen yn de winter, om foar te kommen befriezen fan 'e finsters binnen en bûten de auto, as in regel, de cabine kachel wurdt ynstallearre. It is oan te rieden om ûnder oare pas nei in folslein opgewarmd motor.

It binnenlân kachel wurdt benammen ynstallearre ûnder de foarste ynstrumint paniel fan de auto. It bestiet út wichtichste ûnderdielen: in radiator, de gids casing, de fan, de motor en de loft filter. De radiator is ferbûn mei de kraan piip en mei ien fan de conduits kop cooling jas silinder. In oare conduit draacht in boadskip oan 'e pomp, troch hokker floeistof wurdt sirkulearren yn ' e kuolling systeem fan 'e motor. Hoe docht in kachel fan ynterieur?

By bestjoeren fan in eksterne lucht intake dat leit foar it foarrút, giet counter luchtstream troch de passazjier compartment waadkust, filter it en de radiator. Frisse stream waarmet op en streamt troch sproeiers yn de auto interieur. By in tiid dat de masine stoppet, de lucht wurdt blaasd troch de fans. It wurdt ynstallearre yn de húsfesting heating koeler. De fan snelheid en wurking fan 'e loft intake wurde regele troch it reau dashboard.

Yn de winter, yn de meast stringe froast, de motor radiator boppedat oan te rieden waarm, blokkearjende de direkte stream fan kâlde lucht. Mar dat moat dien wurde net hielendal foar te kommen dat motor oververhitting.

heater

Wat it is foar? Interior kachel wurdt brûkt foaral foar lange-haul rûtes, dêr't sjauffeurs moatte ophâlde op it lange parkeare yn desertearre plakken.

It ferskil fan sa'n apparaat bestiet yn it proses generearjen fan waarmte. Heater interieur wurdt karakterisearre troch in wat oar prinsipe fan aksje. It is basearre elektrospiral oanwêzich, dat hat in apart ferbaarningsmotor keamer en ynstallearre yn de oven sels. Dit apparaat hat in apart exhaust piip. It wurket op it prinsipe fan in kerosine kachel en set bûten, ûnder de motorkap fan in auto. Is ferbûn mei de accumulator, wêrtroch't in incandescent ferwaarming elemint yn de ferbaarning keamer. Dêr, yn beurt levere mei brânstof apart ynstallearre elektryske pomp. Troch dizze ûntstekking foardocht, de oven is ferwaarme. Fan heater neffens sproeiers (krêft) wurdt tapast oan interior hjitte. Kontrôle en oanpassing fan it apparaat yn kwestje wurdt útfierd mei in elektryske pomp en fan panel fan 'e masine apparaten.

Dit furnace wurdt eksploitearre apart út it reau motor en wurdt meast faak brûkt yn KAMAZ, "gazel" bussen. Ek, it is ynsteld yn in masine hawwen fan in grutte ynterne folume. a ferwaarming Losse apparaat - in onvervangbaar ding foar reizgers dy't wurde brûkt as skûlplak trailer camping.

elektryske kachel

Te keap is in elektryske kachel en passazjier compartment. It is ongelooflijk maklik te betsjinjen en praktysk. Ferwaarming wurdt útfierd troch de wurking fan 'e kachel út de auto syn sigaret lichter. Mar hjir binne der sawol foar- en neidielen. In undoubted foardiel fan sokke modellen is de lytse en kompakte grutte, de elektryske krêft fan 150 watt.

De wichtichste neidiel - is syn lyts waarmte. It is net oan te rieden, ûnder oare foar it mei de motor ôf, sa as it net om de batterij. Yn dizze kachel is bêste te brûken 'e moarn foar ekstra ferwaarming fan' e masine ynterieur yn de earste motor start-up. Op it stuit doe't de auto is net ferwaarme oven en de motor is krekt begûn wurk, in keramische kachel helpt te regeljen de temperatuer yn 'e kabine.

Sa, dan kinne besparje de tiid duorret it om warmen de auto. Sa'n regeling wurdt beskôge as feilich om't it net glows ûnder de direkte strielen fan de sinne, net brâne soerstof en, accordingly, net droegjen lucht. Fanwegen dit kin brûkt wurde as fan it hjitst fan 'e dei.

Oanfoljende apparaat foar it behâld fan it klimaat yn it persoaneferfier compartment

Faak brûkt auxiliary ferwaarming Saloon auto. Wat is it?

De bedriuwsfieringskosten prinsipe fan it apparaat is itselde as de konvinsjonele heater compartment. It hat in radiator mei in elektryske motor en fan húsfesting. Allinne it is ynsteld by de efterkant fan de auto. Hiel faak, oanfoljende Kachels binne fêstmakke op harren eigen salons.

mounting prinsipe

Fêst ekstra bysûndere slangen fan in beskate lingte. Se wurde ferbûn mei de wichtichste furnace vehicle ynterieur sa as te krijen mei in rige sirkwy fan it hiele systeem. De proseduere sels is simpel. As der gjin floeiber druk yn de koeling systeem, dan set in oare elektryske pomp oan syn filing. Oanfoljende interieur kachel wurdt meastal ynstallearre ûnder de passazjier stoel. Troch middel fan fixing screws en spacers (makke fan Foam rubber of skom) taheakke oven. Dit wurdt dien dat it net bemuoit en docht net ferwaarme de omlizzende dielen fan it reau.

Set sokke ûnen, meastal yn minivans salons, bussen en oare grutte ferfiermiddels.

feiligens maatregels

de passazjier compartment kachel is oan te rieden op in reguliere basis en te kontrolearjen op in tiid ôf. It is needsaaklik om te ûndersykjen dat foar mooglike clogging radiator en fluid trochstreaming. As nedich moatte skjin de dielen fan it apparaat. Radiator kachel kin reinige út 'e sterke druk fan de lucht compressor slang (sadat gjin pún bleau). Kontrolearjen de motor cooling systeem, al de plakken fan de mooglike floeiber flow (radiatoren, clamps, slangen en harren ferbiningen), elimineren it detektearre mankeminten.